电动超跑诞生记(二):结构解析与试驾
2015年11月27日 00:16
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【太平洋汽车网 新车体验频道】上一期,我们初步了解“风翔汽车”这家走在时代前面的电动车生产企业。也知道了他们通过把丰田86改装成(E86)电动车而闻名整个电动汽车界,今天我们就来谈点深入的,也就是风翔汽车目前的代表作——风翔超跑。一辆百公里加速时间在3.9秒内,号称硬件配置与调教“力压” Porsche 911 和 TESLA MODEL S 的国产电动超跑。
● 回答上一期网友问题:
1、什么时候上市?
据胡建介绍,代号为 TITAN (简称:风翔超跑),最快将于明年登场。2015年12月2日,风翔·卡妙思将会带领这款工程阶段的超跑登陆上海,参加“2015中国(上海)法兰克福汽配展”。如果对该车感兴趣的上海朋友,不妨可以到场参观。
2、售价大概是多少?
当前我们所看到的风翔超跑(工程阶段)造价接近300万,撇开核心的动力部分不说,其采用的是稀有钛合金打造的车架、KW Clubsport 的减震系统、定制式的卡妙思悬挂臂等等。那么未来量产的车型也会采用这样的材质?据胡建介绍,目前团队正在研发更轻量化的用材,以及成本相对较低的可替换式配件,务求降低入门售价,让更多的人买得起。
3、它能跑多快?
由于目前产品还在测试阶段,胡建并没有给出最终的成绩。不过从他口中我们可以知道,这款车就是剑指 Porsche 911 Turbo、TESLA P90D 这类百公里加速时间在3秒附近的超跑(或高性能轿跑车)。那么,这个问题似乎已经有了明确的答案。
4、安全性如何?
不惜成本换来极致的底盘刚性。先从底盘说起,风翔超跑采用的是钛合金材质打造,其硬度为金属材质数一数二,但整体的密度仅为钢的60%,其质量更轻。在设计结构上,风翔超跑参考了 Lotus Elise 和 TESLA Roadster,采用独立座舱设计,这样的设计有效保护驾驶舱内人员的安全和提升车辆的整体强度。在底盘的焊接技术上,采用全球领先的高整合度方管焊接技术,让整个底盘的强度再提升一个级别。
5、怎么样购买?
目前该车仍在最后测试阶段,暂时不接受预订。而大家关心的售价问题,胡建只告诉我们一个大概的区间:100-150万元人民币。量产后,月产能达到100辆左右。为了确保每一辆车在出厂前都达到一致的平衡,所有的量产车均会由一位知名赛车手以及胡建本人联手调教,确保每一辆出厂的风翔超跑都符合胡建的预期。
● 技术解析:
● 回答上一期网友问题:
1、什么时候上市?
据胡建介绍,代号为 TITAN (简称:风翔超跑),最快将于明年登场。2015年12月2日,风翔·卡妙思将会带领这款工程阶段的超跑登陆上海,参加“2015中国(上海)法兰克福汽配展”。如果对该车感兴趣的上海朋友,不妨可以到场参观。
2、售价大概是多少?
当前我们所看到的风翔超跑(工程阶段)造价接近300万,撇开核心的动力部分不说,其采用的是稀有钛合金打造的车架、KW Clubsport 的减震系统、定制式的卡妙思悬挂臂等等。那么未来量产的车型也会采用这样的材质?据胡建介绍,目前团队正在研发更轻量化的用材,以及成本相对较低的可替换式配件,务求降低入门售价,让更多的人买得起。
3、它能跑多快?
由于目前产品还在测试阶段,胡建并没有给出最终的成绩。不过从他口中我们可以知道,这款车就是剑指 Porsche 911 Turbo、TESLA P90D 这类百公里加速时间在3秒附近的超跑(或高性能轿跑车)。那么,这个问题似乎已经有了明确的答案。
4、安全性如何?
不惜成本换来极致的底盘刚性。先从底盘说起,风翔超跑采用的是钛合金材质打造,其硬度为金属材质数一数二,但整体的密度仅为钢的60%,其质量更轻。在设计结构上,风翔超跑参考了 Lotus Elise 和 TESLA Roadster,采用独立座舱设计,这样的设计有效保护驾驶舱内人员的安全和提升车辆的整体强度。在底盘的焊接技术上,采用全球领先的高整合度方管焊接技术,让整个底盘的强度再提升一个级别。
5、怎么样购买?
目前该车仍在最后测试阶段,暂时不接受预订。而大家关心的售价问题,胡建只告诉我们一个大概的区间:100-150万元人民币。量产后,月产能达到100辆左右。为了确保每一辆车在出厂前都达到一致的平衡,所有的量产车均会由一位知名赛车手以及胡建本人联手调教,确保每一辆出厂的风翔超跑都符合胡建的预期。
● 技术解析:
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