东风本田哥瑞上市发布会淮安站圆满落幕
2015年11月17日 15:17
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【太平洋汽车网 淮安商家活动频道】11月7日(周六),东风本田哥瑞上市会在淮安东风本田4S店隆重举行。
东风本田志立于打造每一款精品车型,从2004年CR-V破冰中国城市SUV市场,到 2014年成为首款累计销量超百万的SUV车型,CR-V开创了一个时代,引领着汽车消费的新潮流,它实至名归成为SUV市场中的佼佼者。思域,它不仅是一款车,更是一个完整的家族,自1972年第一代CIVIC(思域)诞生至今,已历经8代传承,经40载的岁月历练,目前已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。并于今年6月在CTCC中国房车锦标赛中摘得桂冠。从精品家轿到SUV,从中级车思铂睿到商务座驾艾力绅,随之为80后打造新概念轿车-杰德、以及CR-V的同盟兄弟XR-V,目前得到了众多客户的青睐。
如今为满足更多消费者的购车需求,东风本田再次推出一款入门级紧凑车型——哥瑞。东风本田GREIZ哥瑞内部代号为2BW,与广汽本田新一代锋范同样是基于第六代CITY打造。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm,轴距为2600mm。
哥瑞的神秘面纱终于被揭开
定位于紧凑级家轿的哥瑞在外观设计上很符合当下80、90后的审美,轮廓鲜明的车身展现出当下年轻人所追求的那种犀利、灵动。
为淮安首位哥瑞车主颁发钥匙
东风本田哥瑞的内饰与全新锋范相比,就好比XR-V之于缤智,而且二者的差距更小,无疑是采用了同一套模具打造。不过细节处更有考究,笔者发现哥瑞副驾席,中控台侧边的面板处采用了与新锋范不同的设计,锋范为上下两层而且修饰欠佳,哥瑞则在中间加入镀铬装饰,并且有仿缝线提升档次感。另外即便是新锋范的顶配车型,门板搁手位仍为织物材质,而哥瑞则采用了材质柔软的皮质包裹。
与全新锋范一样,东风本田哥瑞有着堪称越级的空间表现。以笔者172cm的身高为例,在哥瑞车内完全没有压迫感,后排腿部空间也在“MM理念”的光环下显得十分阔绰,而且后排的双出风口依然没有缺失,整车给人的价值感挺强。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm,轴距为2600mm。
上市发布会在一片欢声笑语中圆满结束!无论在哪个城市,“哥瑞”像是东风本田一位迟来的兄弟,深受现场客户的青睐!
东风本田志立于打造每一款精品车型,从2004年CR-V破冰中国城市SUV市场,到 2014年成为首款累计销量超百万的SUV车型,CR-V开创了一个时代,引领着汽车消费的新潮流,它实至名归成为SUV市场中的佼佼者。思域,它不仅是一款车,更是一个完整的家族,自1972年第一代CIVIC(思域)诞生至今,已历经8代传承,经40载的岁月历练,目前已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。并于今年6月在CTCC中国房车锦标赛中摘得桂冠。从精品家轿到SUV,从中级车思铂睿到商务座驾艾力绅,随之为80后打造新概念轿车-杰德、以及CR-V的同盟兄弟XR-V,目前得到了众多客户的青睐。
如今为满足更多消费者的购车需求,东风本田再次推出一款入门级紧凑车型——哥瑞。东风本田GREIZ哥瑞内部代号为2BW,与广汽本田新一代锋范同样是基于第六代CITY打造。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm,轴距为2600mm。
哥瑞的神秘面纱终于被揭开
定位于紧凑级家轿的哥瑞在外观设计上很符合当下80、90后的审美,轮廓鲜明的车身展现出当下年轻人所追求的那种犀利、灵动。
为淮安首位哥瑞车主颁发钥匙
东风本田哥瑞的内饰与全新锋范相比,就好比XR-V之于缤智,而且二者的差距更小,无疑是采用了同一套模具打造。不过细节处更有考究,笔者发现哥瑞副驾席,中控台侧边的面板处采用了与新锋范不同的设计,锋范为上下两层而且修饰欠佳,哥瑞则在中间加入镀铬装饰,并且有仿缝线提升档次感。另外即便是新锋范的顶配车型,门板搁手位仍为织物材质,而哥瑞则采用了材质柔软的皮质包裹。
与全新锋范一样,东风本田哥瑞有着堪称越级的空间表现。以笔者172cm的身高为例,在哥瑞车内完全没有压迫感,后排腿部空间也在“MM理念”的光环下显得十分阔绰,而且后排的双出风口依然没有缺失,整车给人的价值感挺强。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm,轴距为2600mm。
上市发布会在一片欢声笑语中圆满结束!无论在哪个城市,“哥瑞”像是东风本田一位迟来的兄弟,深受现场客户的青睐!
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