【太平洋汽车网 无锡车市点评频道】雷克萨斯IS200t实拍 日系涡轮时代

　　涡轮增压这个字眼在汽车界多少年来都是一个争论不休的话题，因此也就形成了两大派系：大排量自然吸气和小排量涡轮增压，各自坚持着自己的主见，而日系和欧系这两大阵营却将此划分的非常清楚，那也就是欧系坚持涡轮增压，日系坚持自然吸气。不过，由于国内市场欧系车型逐渐占据主导地位，再加上某些神车品牌逐渐将涡轮神话，日系也终于坐不住了。继英菲尼迪推出2.0T之后，雷克萨斯NX 也紧随其后。而2015款的雷克萨斯IS与丰田皇冠在这几天同时推出了旗下的2.0T车型。而今天来到我们面前的IS200t则是全面放弃了原先的2.5L V6的自然吸气而换装2.0T，那么它的表现如何呢，来看我们详细分析。

车辆提供	无锡中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司	图/文/摄	曾欢/李佳浩
车型	雷克萨斯IS 200t	指导价	36.90-55.00万
销售地址/电话	无锡市滨湖区胡埭镇钱胡路1165号
	400-801-3206

　　在外观方面，延续了IS系列车型的动感、犀利，而跑车化的前杠的设计更能够受到年轻人的喜爱。纺锤形格栅采用蜂窝形设计，而不是普通版本的横条布局，更符合它想要表现的那种动感。整车线条仍然以雷克萨斯的家族风格为基调，L型元素、较多锐角的使用，尤其是个性十足的大灯，让雷克萨斯这个品牌告别了中庸和沉闷，但整体基调还是个性但不张扬，外形用一种魅惑的姿态来吸引有品位的消费者。

　　内饰方面，作为F-Sport车型，可滑动的仪表和红黑搭配的内饰是最抢眼的地方。方向盘全系配备了换挡拨片，而内饰的设计风格，在光影的层次方面体现出了更高的档次感。尤其是水银质感的面板，和中控中央的石英钟，让质感更上一层楼。细腻的真皮，软触感材质覆盖了车内大部分区域，豪华感无处不在。

　　动力方面，15款车型全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350N·m，原来的6速自动变速器也升级为了8速，而0-100km/h的加速时间官方公布为7秒。其表现在同级车中优势不少。作为运动车型，双叉臂的前悬挂、偏中置的发动机布局、后轮驱动，都为整车增添了不少驾驶乐趣。

　　总结：IS200t的出现，或许对于坚持大排量自然吸气的车迷来讲并不是个好消息，今后他们能够选购的车型越来越少，确实是当下汽车发展的趋势。而这款车运动化的定位和整车传动系统布局结构来讲，与宝马3系和凯迪拉克ATS-L 比较相似，在市场上必然是正面竞争。当然，全进口的身份使其售价并无优势，主推整车品质和服务一直以来是雷克萨斯所坚持的，不远降低身价，因而也一直没有能够国产。当然，F-Sport套件车型身价的降低，还是非常符合这款车主推的消费人群的，今后将是非常走量的产品。


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