11月1日，2015年CRC龙游站--"龙游商帮杯"中国（龙游）汽车拉力锦标赛(CRC)在浙江省衢州市龙游县落幕。今年，龙游站一共109台赛车参赛，最终仅有41辆赛车完赛。江淮轿车A30车队克服两位主力车手意外退赛等不利情况，依靠车手余承磊的稳定发挥，最终拿下个人和车队双料季军。同时，江淮A30车队依然继续领跑S2级别年度总分榜。

"魔鬼赛道"险象环生，江淮A30逆境求稳
 

　　与之前四站不同，CRC龙游站号称"魔鬼赛道"，赛车断半轴、爆胎是家常便饭。这样以雨水、泥泞，还有综合的砂石、柏油、水泥赛段组成的"魔鬼赛道"，是对车辆高效动力输出、扎实行稳底盘以及湿滑抓地力提出的全新考验。曾有车手形容：在龙游比赛，如同泥浆、砾石中开坦克。赛道泥泞湿滑、机关重重，稍有不慎就会发生各种意外，这对赛车、车手乃至整个车队都是一次严峻的考验。

　　今年，CRC龙游站共有109台赛车参赛，最终仅有41辆赛车完赛。稳定的性能和扎实的底盘成为本站赛事中赛车最需要的素质。而基于江淮二代平台研发的江淮A30在操控性上有着领先的优势，转向、制动性能都有着不俗的表现，在复杂的弯道更显优势，而扎实的底盘和出色安全防护更是赛手全面发挥实力的重要助力。

　　经过三天的艰苦奋战，凭借着赛车的良好性能以及车手们的稳定发挥，最终江淮轿车A30车队收获S2组车队第三、车手个人第三、国家两驱组车手第三的战绩，抢下重要积分，并在S2组别的年度积分排行榜上继续领跑。

龙游站江淮A30守住优势,积极备战年度总冠军

　　天气不佳、赛道险峻、赛段取消…...和悦A30赛车在面对龙游站的魔鬼考验时候，底盘调教稳定可靠，车手发挥出色，整个车队团结一心攻克魔鬼考验。A30赛车在底盘稳定性、车辆品质优势等方面的突出表现，为车手余承磊在龙游站比赛的稳定发挥提供了保障。赛后，余承磊坦言能顺利完成比赛，主要因为A30的优秀品质给了强大支持："龙游赛段坡度大，弯道多，很多赛车在连续上下坡急转弯时，受到的离心力大过自身抓地力，车身发生侧滑。但A30出色的底盘稳定性，优秀的车辆品质，即使比赛中高速过弯，也只有轮胎与路肩发生摩擦，带来更多砂石而已。"

　　对于江淮A30车队来说，一站的得失虽然可惜，但更重要的是，龙游站的比赛保证了整个A30车队依然领跑年度积分榜S2组。展望最后两个分站，武义站是关键。江淮A30车队只要保持稳定发挥，有望把领先优势再进一步扩大，并成功捍卫年度总冠军的荣耀。