三菱全新帕杰罗驾享登场 新车上市惊喜不断
2015年11月06日 12:27
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【太平洋汽车网 大连车市点评频道】至臻致美!您可以拥有!11月11日大连地区全新帕杰罗新车上市发布会于大连华菱三菱SUV专营店展厅举行!进店、试驾、购车礼礼相遇!全系钜惠大放价,优惠到让你尖叫!现场美女如云,可口的美食,专业的服务!只为迎接您的到来!
进口三菱2016款帕杰罗正式上市。共推出自动标准版、自动豪华版、自动尊贵版3款车型,新款车型在外观、内饰、配置等细节方面进行了一些小的升级。
在售价方面,2016款帕杰罗厂家指导价为36.98-42.98万元,相比2015款车型,售价区间下降了3-6万元,真正意义上实现增配不加价。
进口三菱汽车提供灵活多种金融解决方案:
低首付、低利率、长周期
满足不同需求,立享风尚座驾
强悍越野 六大定义:
3.0升24气门SOHC
V6发动机
PAJERO(帕杰罗)3.0升V6发动机采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。
独有的INVECS-II 5速自动变速器
INVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式,并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比,以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率,解读驾驶者的驾驶风格,并预测下一步动作。
四轮控制系统(4WD)
在最严酷赛事中磨砺而来的PAJERO(帕杰罗),通过对车身、悬挂、驱动力分配等诸多方面进行不断设计、改进、构造和测试。最终实现了驾驶员对牵引?四轮动力?四轮防滑的绝对掌控,为世界各地的驾驶员提供了无与伦比的4WD控制技术。
超选四轮驱动II(SS4-II)
PAJERO(帕杰罗)先进的第二代超选四轮驱动,在速度为100km/h以下时,可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。
发动机位置中央靠前
PAJERO(帕杰罗)3.0升发动机位于中央靠前的位置,不但能确保为车辆提供更大的接近角,还创造了能够保护驾驶人员的安全缓冲区域。另外,车身重心更接近整车中心部位,进一步提高了车辆的安全性能和操控性。
独立悬挂系统
PAJERO(帕杰罗)久经拉力赛验证的四轮独立悬挂,即使面对最难预料的路况,仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应,尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动,使轮胎更紧密贴合路面,获得更好的稳定性。
内置型梯形结构车架承载式车身
强度几乎是旧梯形框架车的三倍
抗弯与抗扭刚性也有大幅提升,并且不会额外增加车身重量
高刚性车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性
安全性和可靠性
帕杰罗配备了完整的主动及被动安全配置和安心服务:
RISE抗冲撞强化车身,能有效吸收和分散冲击力;5年或10万公里质保、24小时道路救援等四项安心服务让您畅行无忧。
11月11号,大连华菱三菱SUV专营店期待您的莅临!
地点:大连市甘井子区华北路736号(大连北站东行600M)(图/文:太平洋汽车网 刘琪)
进口三菱2016款帕杰罗正式上市。共推出自动标准版、自动豪华版、自动尊贵版3款车型,新款车型在外观、内饰、配置等细节方面进行了一些小的升级。
在售价方面,2016款帕杰罗厂家指导价为36.98-42.98万元,相比2015款车型,售价区间下降了3-6万元,真正意义上实现增配不加价。
进口三菱汽车提供灵活多种金融解决方案:
低首付、低利率、长周期
满足不同需求,立享风尚座驾
强悍越野 六大定义:
3.0升24气门SOHC
V6发动机
PAJERO(帕杰罗)3.0升V6发动机采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。
独有的INVECS-II 5速自动变速器
INVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式,并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比,以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率,解读驾驶者的驾驶风格,并预测下一步动作。
四轮控制系统(4WD)
在最严酷赛事中磨砺而来的PAJERO(帕杰罗),通过对车身、悬挂、驱动力分配等诸多方面进行不断设计、改进、构造和测试。最终实现了驾驶员对牵引?四轮动力?四轮防滑的绝对掌控,为世界各地的驾驶员提供了无与伦比的4WD控制技术。
超选四轮驱动II(SS4-II)
PAJERO(帕杰罗)先进的第二代超选四轮驱动,在速度为100km/h以下时,可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。
发动机位置中央靠前
PAJERO(帕杰罗)3.0升发动机位于中央靠前的位置,不但能确保为车辆提供更大的接近角,还创造了能够保护驾驶人员的安全缓冲区域。另外,车身重心更接近整车中心部位,进一步提高了车辆的安全性能和操控性。
独立悬挂系统
PAJERO(帕杰罗)久经拉力赛验证的四轮独立悬挂,即使面对最难预料的路况,仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应,尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动,使轮胎更紧密贴合路面,获得更好的稳定性。
内置型梯形结构车架承载式车身
强度几乎是旧梯形框架车的三倍
抗弯与抗扭刚性也有大幅提升,并且不会额外增加车身重量
高刚性车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性
安全性和可靠性
帕杰罗配备了完整的主动及被动安全配置和安心服务:
RISE抗冲撞强化车身,能有效吸收和分散冲击力;5年或10万公里质保、24小时道路救援等四项安心服务让您畅行无忧。
11月11号,大连华菱三菱SUV专营店期待您的莅临!
地点:大连市甘井子区华北路736号(大连北站东行600M)(图/文:太平洋汽车网 刘琪)
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