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帕萨特 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
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帕萨特 2015款 1.4TSI 手动 尊荣版 | 19.48万 | ↓1.70万 | 17.78万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.4TSI DSG 尊荣版 | 20.88万 | ↓1.70万 | 19.18万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 21.28万 | ↓1.70万 | 19.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI DSG 尊雅版 | 20.38万 | ↓1.70万 | 18.68万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI 自动尊荣版 | 21.58万 | ↓1.70万 | 19.88万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI DSG 尊荣版 | 21.88万 | ↓1.70万 | 20.18万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI DSG 御尊版 | 23.98万 | ↓1.70万 | 22.28万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI DSG 至尊版 | 26.98万 | ↓1.70万 | 25.28万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48万 | ↓1.70万 | 23.78万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48万 | ↓1.70万 | 26.78万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 3.0 V6 DSG 旗舰版 | 31.08万 | ↓1.70万 | 29.38万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 3.0 V6 DSG 旗舰尊享版 | 32.28万 | ↓1.70万 | 30.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI 手动 尊雅版 | 18.38万 | ↓1.70万 | 16.68万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI 手动 尊荣版 | 19.48万 | ↓1.70万 | 17.78万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI DSG 尊荣版 | 20.88万 | ↓1.70万 | 19.18万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 21.28万 | ↓1.70万 | 19.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊雅版 | 20.38万 | ↓1.70万 | 18.68万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI 自动尊荣版 | 21.58万 | ↓1.70万 | 19.88万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊荣版 | 21.88万 | ↓1.70万 | 20.18万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊荣导航版 | 22.18万 | ↓1.70万 | 20.48万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 30周年纪念版 | 23.38万 | ↓1.70万 | 21.68万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版 | 23.98万 | ↓1.70万 | 22.28万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 御尊导航版 | 24.28万 | ↓1.70万 | 22.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 至尊版 | 26.98万 | ↓1.70万 | 25.28万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48万 | ↓1.70万 | 23.78万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 御尊导航版 | 25.78万 | ↓1.70万 | 24.08万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48万 | ↓1.70万 | 26.78万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 3.0 V6 DSG 旗舰版 | 31.08万 | ↓1.70万 | 29.38万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 3.0 V6 DSG 旗舰尊享版 | 32.28万 | ↓1.70万 | 30.58万 | 询底价 | ||
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编辑点评：帕萨特从桑塔纳时代走到如今，其在中国市场土壤上可以说是扎根很深了。新款帕萨特有了更加年轻的前脸和更加修长的车身曲线，扎实的做工和良好的口碑都使它成为了中级车市场的一方霸主。现在优惠幅度不错，感兴趣的网友不妨到店了解。（图/文/摄：太平洋汽车网 汕头羽鹏）
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