鱼和熊掌可兼得 宝马3系Li系到店实拍
2015年10月20日 14:20
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【太平洋汽车网 无锡车市点评频道】出色的操性与大空间，理论上其实是“鱼和熊掌”不可兼得的。华晨宝马生产的全新3系Li系列车型，让“兼得”成为了可能。此次实拍的华晨宝马328Li豪华设计套装版，配置高、动力强、让你开着有激情、坐着宽敞舒适，真正的“鱼和熊掌可兼得”!
外观：“越级”设计感觉豪华!
华晨宝马全新3系为了满足不同消费者购车需求，在轴距方面分为标准轴距与长轴距两种车型。在配置上又分为，中低端：时尚型与进取型。中高端：风尚设计套装与豪华设计套装。此次试驾的车型是宝马320Li豪华设计套装。看字面的意思其实就不难理解，这是一款主打豪华范的3系!
宝马320Li豪华设计套装版外观看上去绝对是“越级”，很多人都把其当成了其“大哥5系”。车身前后左右运用了很多镀铬装饰营造豪华感。多辐条的轮毂更是让这款车型看上去比其他款3系车型显得更高档。
内饰：主打豪华 “跨级的感觉”
宝马3系外观以及内饰一直以来给我们的感觉就是运动范，但是如果你进入宝马320Li豪华设计套装的车内，就会有一种走进豪华轿车的感觉。桃木面板、黑色与棕色相拼的仪表台、棕色的座椅让每一位进入320Li豪华设计套装的人都会感觉这款车型非常豪华。
空间：后排腿部空间是长轴距车型的强项
华晨宝马长轴距3系车型在前排空间方面与标准轴距车型相同，腿部和肩部空间还不错，如果身高超过1.8米的男性朋友，会觉得头部空间略显局促。长轴距车型加长的部分全部贡献给后排乘客的腿部空间，腿部空间堪比一般的C级车。
动力：动力强劲 操控性让你满意
华晨宝马320Li豪华设计套装搭载宝马全新的N20，2.0T高功率发动机，动力方面同级最强，0-100km/h加速仅为6.3秒。实际驾驶中能在：舒适、节能、运动三种驾驶模式中切换。选择舒适模式驾驶，油门响应与方向盘力度中规中矩，正常驾驶几乎感觉不到涡轮的介入。选择节能模式，油门开始变得更沉，油门响应也变得迟缓，提醒驾驶者不要狠踩油门。如果想要获得更强的动力，选择运动模式，方向盘变得更重，油门与变速箱响应更加激进，想要找到开宝马的感觉就选择运动模式吧!
宝马320Li的动力非常激进，基本上是“一踩就有”，完全能迎合驾驶员的驾驶意图，这也是宝马车型的最大魅力。宝马320Li还配备了“主动巡航控制系统”。这套系统只能在启动巡航功能，速度高于30公里/小时低于180公里/小时时发挥作用，与前车的车距可调。实际驾驶中，部分情况，如并线时系统自动减速时，刹车力度有点过大，紧急情况下可以刹停，但是不能自动起步继续跟随前车。总体来说试用体验还不错。
结语：宝马320Li豪华设计套装，能让你得到“越级”的感觉，同时让你兼得了操控性与豪华舒适感。在外观设计与内饰配置方面个人感觉仅有一点遗憾，那就是后排没有配备座椅加热系统，内饰整体做工有提升空间。2.0T发动机冷启动运转噪音有些大。（图/文：太平洋汽车网 无锡曾欢/李佳浩）
相关行情：宝马3系无锡最高优惠8.08万元 少量现车无锡宝马3系 指定车型 最高优惠6.1万元
车辆提供 | 江阴宝诚汽车销售服务有限公司 | 图/文/摄 | 曾欢/李佳浩 |
车型 | 宝马3系 2016款 320li 白色 豪华型 | 指导价 | 28.30-60.78万 |
销售地址/电话 | 江阴市澄杨路77号 | ||
0510-80111678 | |||
外观：“越级”设计感觉豪华!
华晨宝马全新3系为了满足不同消费者购车需求，在轴距方面分为标准轴距与长轴距两种车型。在配置上又分为，中低端：时尚型与进取型。中高端：风尚设计套装与豪华设计套装。此次试驾的车型是宝马320Li豪华设计套装。看字面的意思其实就不难理解，这是一款主打豪华范的3系!
宝马320Li豪华设计套装版外观看上去绝对是“越级”，很多人都把其当成了其“大哥5系”。车身前后左右运用了很多镀铬装饰营造豪华感。多辐条的轮毂更是让这款车型看上去比其他款3系车型显得更高档。
内饰：主打豪华 “跨级的感觉”
宝马3系外观以及内饰一直以来给我们的感觉就是运动范，但是如果你进入宝马320Li豪华设计套装的车内，就会有一种走进豪华轿车的感觉。桃木面板、黑色与棕色相拼的仪表台、棕色的座椅让每一位进入320Li豪华设计套装的人都会感觉这款车型非常豪华。
空间：后排腿部空间是长轴距车型的强项
华晨宝马长轴距3系车型在前排空间方面与标准轴距车型相同，腿部和肩部空间还不错，如果身高超过1.8米的男性朋友，会觉得头部空间略显局促。长轴距车型加长的部分全部贡献给后排乘客的腿部空间，腿部空间堪比一般的C级车。
动力：动力强劲 操控性让你满意
华晨宝马320Li豪华设计套装搭载宝马全新的N20，2.0T高功率发动机，动力方面同级最强，0-100km/h加速仅为6.3秒。实际驾驶中能在：舒适、节能、运动三种驾驶模式中切换。选择舒适模式驾驶，油门响应与方向盘力度中规中矩，正常驾驶几乎感觉不到涡轮的介入。选择节能模式，油门开始变得更沉，油门响应也变得迟缓，提醒驾驶者不要狠踩油门。如果想要获得更强的动力，选择运动模式，方向盘变得更重，油门与变速箱响应更加激进，想要找到开宝马的感觉就选择运动模式吧!
宝马320Li的动力非常激进，基本上是“一踩就有”，完全能迎合驾驶员的驾驶意图，这也是宝马车型的最大魅力。宝马320Li还配备了“主动巡航控制系统”。这套系统只能在启动巡航功能，速度高于30公里/小时低于180公里/小时时发挥作用，与前车的车距可调。实际驾驶中，部分情况，如并线时系统自动减速时，刹车力度有点过大，紧急情况下可以刹停，但是不能自动起步继续跟随前车。总体来说试用体验还不错。
结语：宝马320Li豪华设计套装，能让你得到“越级”的感觉，同时让你兼得了操控性与豪华舒适感。在外观设计与内饰配置方面个人感觉仅有一点遗憾，那就是后排没有配备座椅加热系统，内饰整体做工有提升空间。2.0T发动机冷启动运转噪音有些大。（图/文：太平洋汽车网 无锡曾欢/李佳浩）
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