可面面俱到 动力与空间兼得合资家轿推荐
2015年12月15日 00:00
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● 上海·大众 朗逸 2015款
官方指导售价:13.59-16.29万万元
2015款Lavida采用大众家族化前脸,金属质感隔栅被重新设计,两条具有力量感的折线自logo延伸至前风挡,提升了整车的气质。重新设计的保险杠神似大众凌渡。值得留意的是,新车将集成LED日间行车灯,在实用性方面更进一步。2015款朗逸最大的亮点就是加入了1.2T的车型,降低了排量的同时还能提供不弱的动力表现。
新款朗逸经过改进使其整体线条更有质感,包括后备厢盖上新增的“鸭尾”设计和钣金折线以及全新样式的尾灯都让该车更耐看
新款朗逸对内饰多处细节也进行调整,包括全新的三辐平底式方向盘、改良内后视镜等。根据不同配置车型,新款朗逸提供黑色内饰+高亮灰色内饰条、米色真皮内饰+典雅木纹内饰条、黑色真皮内饰+炫银内饰条(仅适用于舒适版和豪华版选装)、棕色真皮内饰+典雅木纹内饰条(仅适用于豪华版选装)可选,而蓝驱技术版为黑色质感内饰+炫银内饰条。
● 配置加强提升很大
配置方面,2015款Lavida全系标配ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道辅助系统、4探头倒车雷达、可加热电动外后视镜、MIB多媒体娱乐终端、PM2.5粉尘过滤装置、MKB多次碰撞预防系统等,在同类车型中可谓丰富。
● 新增1.2T发动机
新的EA211发动机相比老款的EA111采用了全铝缸体,而招牌式的正时链条也被更换为了正时皮带,虽然在耐久性上会有所减分,但却换来了更低的噪音和重量。而变速箱方面则延续老款车型,依然是采用6速手自一体和7速双离合,分别搭配在1.6L车型和1.2T/1.4T车型上。
1.4T+7速双离合这对黄金组合在大众集团内已经广泛使用多年,搭载在不同车型上所表现出来的驾驶感受大同小异,而真正超出预期的却是那台看似并不显眼的1.2T 蓝驱版车型。这就好像你花了12块钱点了一份盖浇饭,上来之后你发现他们直接给了你满满一盘菜外加一碗米饭,当你怀疑是不是搞错的时候老板告诉你我们家的盖浇饭就是这样,远超预期有木有?
至于底盘部分,新款朗逸并没有明显的提升,依旧是前麦弗逊后扭力梁的悬挂设定。底盘调教偏向舒适柔软,但依然富有一定的韧性,特别是在压过大的坑洼和减速带时,悬挂在做缓冲动作时依然有一定的厚实韧劲,这是需要很高的底盘调教功底才能做到的。此外蓝驱版车型在车底有额外的空气套件,有助于加速气流顺畅通过,降低了来自底盘的部分噪音。
车型点评:朗逸在国内的销量大家一直是有目共睹的,而新款朗逸不仅在外观上做出了一定的改变,还增加了1.2T的蓝驱版本,这势必也会增加其竞争力,也给大家多了一个更为省油的选择。而在价格方面,目前新款朗逸已经出现了松动,大约1万元的现金优惠+国家的购置税减半的政策,总体下来能省不少钱,特别1.2T车型大家不妨着重考虑一下。
官方指导售价:13.59-16.29万万元
2015款Lavida采用大众家族化前脸,金属质感隔栅被重新设计,两条具有力量感的折线自logo延伸至前风挡,提升了整车的气质。重新设计的保险杠神似大众凌渡。值得留意的是,新车将集成LED日间行车灯,在实用性方面更进一步。2015款朗逸最大的亮点就是加入了1.2T的车型,降低了排量的同时还能提供不弱的动力表现。
新款朗逸经过改进使其整体线条更有质感,包括后备厢盖上新增的“鸭尾”设计和钣金折线以及全新样式的尾灯都让该车更耐看
新款朗逸对内饰多处细节也进行调整,包括全新的三辐平底式方向盘、改良内后视镜等。根据不同配置车型,新款朗逸提供黑色内饰+高亮灰色内饰条、米色真皮内饰+典雅木纹内饰条、黑色真皮内饰+炫银内饰条(仅适用于舒适版和豪华版选装)、棕色真皮内饰+典雅木纹内饰条(仅适用于豪华版选装)可选,而蓝驱技术版为黑色质感内饰+炫银内饰条。
● 配置加强提升很大
配置方面,2015款Lavida全系标配ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道辅助系统、4探头倒车雷达、可加热电动外后视镜、MIB多媒体娱乐终端、PM2.5粉尘过滤装置、MKB多次碰撞预防系统等,在同类车型中可谓丰富。
● 新增1.2T发动机
新的EA211发动机相比老款的EA111采用了全铝缸体,而招牌式的正时链条也被更换为了正时皮带,虽然在耐久性上会有所减分,但却换来了更低的噪音和重量。而变速箱方面则延续老款车型,依然是采用6速手自一体和7速双离合,分别搭配在1.6L车型和1.2T/1.4T车型上。
1.4T+7速双离合这对黄金组合在大众集团内已经广泛使用多年,搭载在不同车型上所表现出来的驾驶感受大同小异,而真正超出预期的却是那台看似并不显眼的1.2T 蓝驱版车型。这就好像你花了12块钱点了一份盖浇饭,上来之后你发现他们直接给了你满满一盘菜外加一碗米饭,当你怀疑是不是搞错的时候老板告诉你我们家的盖浇饭就是这样,远超预期有木有?
至于底盘部分,新款朗逸并没有明显的提升,依旧是前麦弗逊后扭力梁的悬挂设定。底盘调教偏向舒适柔软,但依然富有一定的韧性,特别是在压过大的坑洼和减速带时,悬挂在做缓冲动作时依然有一定的厚实韧劲,这是需要很高的底盘调教功底才能做到的。此外蓝驱版车型在车底有额外的空气套件,有助于加速气流顺畅通过,降低了来自底盘的部分噪音。
车型点评:朗逸在国内的销量大家一直是有目共睹的,而新款朗逸不仅在外观上做出了一定的改变,还增加了1.2T的蓝驱版本,这势必也会增加其竞争力,也给大家多了一个更为省油的选择。而在价格方面,目前新款朗逸已经出现了松动,大约1万元的现金优惠+国家的购置税减半的政策,总体下来能省不少钱,特别1.2T车型大家不妨着重考虑一下。
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