雷克萨斯LFA继任者新消息 功率达800匹
2015年09月24日 00:18
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【太平洋汽车网 国外新车快讯频道】雷克萨斯LFA的继任者正在研发的阶段,此前曾有海外媒体曝出了重磅消息,新车由宝马与丰田合作开发,新车未来或将重启“SC”来命名,据悉新车采用混合动力,最大输出功率可达588kW(800PS),将于2020年东京奥运会前首发。
雷克萨斯LF-LC概念车
据报道指出,新车将采用四驱系统、碳纤维单体壳式车身部件以及铝制材质组成,并将采用中置发动机布局。
雷克萨斯LFA
雷克萨斯超跑车型LFA的量产版于2009年发布,限量生产500台,于2012年12月正式停产。这款车型采用轻量化材料碳纤维为车身材料,搭载4.8L V10发动机,最大输出功率高达412kW(560PS),峰值扭矩为480Nm,0-100km/h仅需3.7s,是超跑爱好者的梦想车型。其纽伯格林特别版曾在纽北创造了7:14.64的成绩,目前位列北环圈速的第7位。而据新消息称其继任者车型将采用插电式混合动力系统,配备TS040赛车上的3.7L V8发动机+电动机的动力组合,最大功率或达到588kW(800PS),比上一代车型进步更大。(图/文:太平洋汽车网 张捷操)
(图/文/摄:太平洋汽车网 承德01)
雷克萨斯LF-LC概念车
据报道指出,新车将采用四驱系统、碳纤维单体壳式车身部件以及铝制材质组成,并将采用中置发动机布局。
雷克萨斯LFA
雷克萨斯超跑车型LFA的量产版于2009年发布,限量生产500台,于2012年12月正式停产。这款车型采用轻量化材料碳纤维为车身材料,搭载4.8L V10发动机,最大输出功率高达412kW(560PS),峰值扭矩为480Nm,0-100km/h仅需3.7s,是超跑爱好者的梦想车型。其纽伯格林特别版曾在纽北创造了7:14.64的成绩,目前位列北环圈速的第7位。而据新消息称其继任者车型将采用插电式混合动力系统,配备TS040赛车上的3.7L V8发动机+电动机的动力组合,最大功率或达到588kW(800PS),比上一代车型进步更大。(图/文:太平洋汽车网 张捷操)
(图/文/摄:太平洋汽车网 承德01)
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