紧凑SUV对决海马S5核心性能完胜宝骏560
2015年09月02日 17:33
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    在SUV市场日渐火爆的今天,灵活、经济的紧凑型SUV日渐成为以城市路面驾驶为主的消费者的重要选择。从8月18日起海马S5官方指导价全面下调,最高官降10000元。其中,1.6L 5MT手动车型下调10000元,1.5T CVT自动车型下调7000元。全系官方指导价从原来的8.98万元~12.38万元,调整为7.98万元~11.68万元。那调整后的海马S5在细分市场的竞争力如何呢?我们今天选取两款在市场上热销的中国品牌紧凑型SUV,海马S5以及上汽通用五菱旗下宝骏560,进行一场对决,孰优孰劣一看便知。


   消费群定位于都市新玩家的“新智驱SUV”海马S5,由欧洲设计公司意大利LD’A的设计团队和海马汽车设计团队共同打造,采用青春设计语言,形成极具特色的Tiger Shark虎鲨式时尚造型设计,外形动感饱满,极具亲和力,贴近都市新玩家生活形象。


  定位于“家用大SUV”的宝骏560以家庭实用性为卖点,遵循宝骏家族“U”型前脸设计,外形炫动凌厉,干练简洁,更贴近稳重成熟的家用风格。

基础参数:海马S5车型更丰富,质保期更长,宝骏560尺寸更大

     宝骏560的长宽高为4620×1820×1750(mm),轴距则为2750mm。而海马S5的长宽高分别为4358×1823×1630(mm),轴距则为2630mm。从参数对比可以看出,强调“宽大更舒适”的宝骏560在车长、车高和轴距方面的数领先,而海马S5则在宽度上反超对手。

     在车型选择上,宝骏560仅有3款车型可选,而海马S5有7款车型可选。另外,宝骏560的整车质保是3年或6万公里,海马S5的整车质保达到5年或10万公里,相对而言,海马S5还是占据一定的优势,显得更为人性化、更为厚道。


   海马S5应用绿色健康的Green idea制造理念打造,相对更注重于空间的灵动时尚和驾乘舒适感,“V”型飞翼风格的中控台,功能布局合理,操作便利;超越同级的全系搪塑工艺触感柔软细腻,大幅提升舒适度的同时,增强了品质感。


宝骏560采用环抱式一体式空间设计,中控台设计灵感来自“奔腾的骏马”,将马脸及马颈的轮廓线融入中控IP设计中,更具力量感。

动力:海马S5配置更丰富,性能更先进

动力是汽车的核心性能。宝骏560全系3款车均配备1.8L发动机,搭载5MT手动变速箱,选择性较单一。相比之下,海马S5动力配备则更丰富先进,全系有“1.6L 5MT”和“1.5T CVT”两种动力组合、7个车型可选,可以满足更多的用户需求。如果希望更省油、操控感更强,可以选择1.6L 5MT车型;如果追求更强劲、更先进的动力配置,则可选择1.5T CVT车型。

同时,海马S5的发动机无论1.6L和1.5T,相比宝骏560的1.8L发动机,均有着独有的技术优势。海马1.5T涡轮增压发动机拥有VVT可变气门正时、E-GAS电子油门、DOHC-双顶置凸轮轴三大核心科技;1.6L发动机拥有VVT可变气门正时、VIS可变进气系统等核心技术。

从数据上来看,宝骏560的最大功率101KW,最大输出扭矩186N·m,动力参数还算可以,动力够用。海马S5 1.6L车型的最大功率90KW,最大扭矩达到160N·m,而1.5T车型的最大功率120KW,最大扭矩223N·m,动力参数领先,完全能够满足消费者日常需求。不难看出,在这一环节的中,海马S5完胜。

核心差异:海马S5以底盘压倒性优势胜出

     海马S5和宝骏560的核心配置,在发动机、底盘悬挂、助力类型、空调控制方式、车内花粉过滤、全景摄像头等方面,均有着明显差异,相比之下,海马S5占据着全面优势。

     在底盘悬挂配置上,海马S5明显领先宝骏560。海马S5在悬架上使用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架 横向稳定杆的当前最先进悬挂技术,驾驶舒适性和稳定性更好;宝骏560的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂,无横向稳定杆,后悬挂则使用成本更低的扭转梁式非独立悬架,驾乘体验上略逊一筹。

     海马S5使用机械液压助力,方向盘回馈力较好,驾感更真实;宝骏560使用电动助力转向,带来的好处是方向盘感觉很轻,但路感清晰度及回馈力不甚理想。

    在空调控制方式上,相较宝骏560的手动控制,海马S5的自动空调更显智能、便捷。海马S5配备的车内花粉过滤功能,属于同级罕见。更为重要的是,海马S5配备了360°智能驾驶辅助系统,宝骏560却不具备这样的高科技配置。


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