大众斯柯达特价车 钜惠3.7万元
2015年08月31日 14:34
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Octavia明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车,是与欧洲同步的先进车型,不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术,也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良,于2007年6月6日在国内成功上市,并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争力的轿车之一。
Octavia全新明锐车身大量采用高强度、特高强度钢材,其中高强度钢材比例达到26%,超高强度钢材比例达14%,特高强度钢材比例达22%。 其中,前保横梁、左右前纵梁、左右A柱加强钣、中央通道、以及前后门防撞杆等车身核心关键部位使用了22块热成型钢,在左右B柱和后排座椅脚部位置采用德系技术——连续变截面热成型钢板,其拉伸屈服强度达到1000兆帕以上,抗拉强度更是达到了1300MPa以上,稳稳超越潜水艇1200MPa的船身标准。
2014款斯柯达明锐采用了全新的品牌标识,原先绿银配色的车标变为更加纯粹的镀铬银。内饰方面,新车的方向盘采用了全新的圆弧化三角形设计,自动挡车型的换挡杆也有所变化,挡位解锁按钮由挡杆侧面换到了挡杆前部。
安全性能方面,Octavia全新明锐新增的MCB多重碰撞预防系统,曾斩获德国ADAC“金天使”奖,可有效避免多次碰撞的发生。与此同时,多用于更高级别的疲劳提醒功能也出现在Octavia全新明锐上。此外,Octavia全新明锐还有PLA2.0自动泊车辅助系统、智能倒车影像、TPMS轮胎气压监测系统、HHC坡道辅助系统等安全配置,提供了周到的安全呵护。
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Octavia全新明锐车身大量采用高强度、特高强度钢材,其中高强度钢材比例达到26%,超高强度钢材比例达14%,特高强度钢材比例达22%。 其中,前保横梁、左右前纵梁、左右A柱加强钣、中央通道、以及前后门防撞杆等车身核心关键部位使用了22块热成型钢,在左右B柱和后排座椅脚部位置采用德系技术——连续变截面热成型钢板,其拉伸屈服强度达到1000兆帕以上,抗拉强度更是达到了1300MPa以上,稳稳超越潜水艇1200MPa的船身标准。
2014款斯柯达明锐采用了全新的品牌标识,原先绿银配色的车标变为更加纯粹的镀铬银。内饰方面,新车的方向盘采用了全新的圆弧化三角形设计,自动挡车型的换挡杆也有所变化,挡位解锁按钮由挡杆侧面换到了挡杆前部。
安全性能方面,Octavia全新明锐新增的MCB多重碰撞预防系统,曾斩获德国ADAC“金天使”奖,可有效避免多次碰撞的发生。与此同时,多用于更高级别的疲劳提醒功能也出现在Octavia全新明锐上。此外,Octavia全新明锐还有PLA2.0自动泊车辅助系统、智能倒车影像、TPMS轮胎气压监测系统、HHC坡道辅助系统等安全配置,提供了周到的安全呵护。
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