【太平洋汽车网 柳州车市】近年来，“试”文化很受欢迎，小到购物时的试吃、试用，大到人生大事之前的试婚，说到底都是注重“体验”。今天，我们的主题是试驾，试的对象就是最近火热的小型SUV。而小型SUV中只有零星的几款能入消费者的“法眼”，其中“小变形金刚”雪佛兰创酷又是当中有着“价值标杆”头衔的美式小钢炮，自然成了我们试驾的首选。

　　视觉体验：外形足够硬朗，内饰相当“走心”

　　我们最初准备去试驾创酷时，它就停在一条路边，远远望去，感觉它还真像是个站在美国街头的“酷小子”，特别抢眼。走近看看，整车硬朗气质更加明显。采用立体切割的车头造型饱满有力，勾勒出x状的立体效果，镀铬盾形双格栅极具雪佛兰家族范儿。而从侧面看来，有种扎实感扑面而来，美式肌肉轮眉、五幅式18吋战骁式轮毂，“酷小子”也有了点硬汉的feel。至于尾部设计也比较饱满，大幅式的后挡风玻璃向两边延伸，加强了尾部的整体感，车尾下方的银色防护板给车辆增添了几分动感。

　　当我们打开车门进入到车厢，内部设计也让人眼前一亮，中控台设计融入了变形金刚的元素，刻画出变形金刚的外形，辅以银色点缀，质感便自然流露出来。而当我们坐到驾驶座上，手握三幅式方向盘时，能感到雪佛兰对创酷的内饰设计还是相当“走心”的，不仅方向盘大小适中，真皮的手感也很不错。最让我们觉得“blingbling”的则是整车中最炫目的液晶仪表盘设计，特别的有未来科技感，蓝色的面板和红色指针搭配让读数显得清晰简单，驾驶过程中可查看可续行里程、平均油耗、平均速度等。客观来说，创酷的外观内饰都极具个性，对年轻消费者而言应该具有不小“杀伤力”。

　　感官体验：乘坐空间不错，储物空间有惊喜

　　都说“群众的眼睛是雪亮的”，创酷既然都能满足视觉体验，而它的空间感官也没有让我们失望。创酷号称是12万内同级车最大空间的小型SUV，事实也确实如此。首先，创酷的高度是1647mm，当我们坐到驾驶座时，能明显感受到比紧凑型车更优越的视野，同时，创酷的高度也提供足够的头部空间，不管坐在驾驶座、副驾座，亦或是后排座位，都不会有局促感。另一方面，它的轴距达到2555mm，试驾者1.75米的个子坐进后排毫无压力，腿部空间也没有束缚感，虽然不足以让人“大展拳脚”，但还是能保证绝对的舒适性。

　　储物空间方面，创酷还是让我们相当惊喜。全车25处的储物空间，甚至都有点眼花缭乱。25个空间分布在触手可及之处，中控台上、显示屏的两边都有长方形的储物格子，方便驾驶座和副驾驶放置手机等小物件;中央扶手箱可以放下三瓶水，手套箱分为上下两层，方便物品放置分类，这种储物空间的设置让我们感觉“小变形金刚”居然还有着“暖男”般的贴心。

　　作为小型SUV，后备箱的空间也是备受瞩目。经过我们亲测表明，创酷的后排座椅支持按比例放倒，放倒后还能形成平整的地面。这无疑增大了后备箱的储物能力，放下山地车、行李箱等物品都绰绰有余，能够满足基本的外出、搬家等需求。可见，创酷在乘坐空间、储物空间方面表现都是挺给力的，而储物空间还有惊喜加分!

　　操控体验：动力输出强劲，行驶灵敏稳定

　　接下来就是试驾的重磅环节——操控体验，只有进行了动力评定，才能给一辆车下定义。我们试驾的是创酷1.4T自动挡，涡轮增压发动机配备6速手自一体变速箱，官方数据显示其马力140匹，在转速达到1700rpm时能达到最大扭矩，这就保证了充沛的动力输出。在我们试驾过程中，就能明显感觉到创酷在操控方面的优势，不仅起步很快，油门反应直接，而且脚踩到油门便能感受到发动机开始稳定又充沛的动力输出，变速箱跟进也很及时，从起步到加速过程中几乎没有感受到换挡的顿挫感。当我们深踩油门时，推背感感觉伴随而来，不强烈但相当过瘾，超车也能利索完成。这在部分城市SUV越来越为追求燃油经济性而放弃动力体验的当下来说，创酷算是特立独行的一类，1.4T缸内直喷发动机在兼顾低油耗的同时，仍保留了美式车在动力方面的野性。

　　另一方面，创酷在行车品质方面也表现不错。在试驾过程中，即便是高速转弯，它也能够保持车身的稳定，究其原因，坚实的悬挂和高强度车身是一部分原因，而ESP随速助力转向系统也发挥了作用，有了这套系统的干预，在转向过度或者转向不足的时候能够保持车身稳定性，不管是普通城市道路还是高速公路，都有种踏实的感觉。同时创酷的底盘设计偏硬朗扎实，离地间隙也比较高，我们试驾时经过一段崎岖不平的路段，创酷还是能比较好的过滤掉路面的震感。另外值得一提的是，我们本次试驾的车型配备了AWD智能四驱系统，遇到泥泞路段，能自动切换成四驱模式，大大提高了驾驶的便利性。

　　行车品质除了通过车型的通过性表现，还不能忽视的车型的静谧性，创酷在这一点上的表现与我们预想的一样：赞!雪佛兰向来在车型的静谧性方面拥有优势，创酷也对高速行驶时的噪音控制得不错，发动机盖上面的隔音棉比较厚，对发动机噪音处理得比较到位，同时车身较好的密闭性也能大大减低行驶时的风噪。可以说，良好的静谧性也成了创酷的一个加分项。

　　总结：整体看来，不管是视觉体验、感官体验还是操控体验，创酷都还是具备相当实力的，也不辜负“最强小型SUV“的称号。此外，1.4T自动挡价位在11万区间，对刺激年轻消费者而言，可谓是“火力十足”。据悉，现在雪佛兰华南地区购买创酷，可享受首付低至6.19万的超值金融政策，如此优惠的价格坐享最强小型SUV，相信你已经心动了。欲知更多优惠详情，请咨询雪佛兰当地经销商。




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