衡水瑞龙大众CC最高优惠2.7万 现车充足
2015年08月24日 17:03
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【太平洋汽车网 衡水行情】CC 风华瞬绽,一顾倾心。将轿车的优雅与跑车的动感完美相融,动则恣意激情近日,本站编辑从衡水瑞龙一汽大众4S店了解到,店内大众CC现车充足,近期购车最高优惠2.7万。
详情信息,如下:
编辑点评:
灵动高雅的外观,宽敞舒适的空间,跑车的运动气质,轿车的理性特征,是对CC第一印象的精准描述。能够与之和谐地出现在各种格调高雅的环境中的,必将是优雅华贵堪称美学典范、逐速绝尘尽享汽车科技的一汽-大众CC。CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,刚劲有力而不失华贵,显示出独到的气质内涵,并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。整体设计充满动感与优雅元素,车顶从A柱向 C 柱以较小的半径伸展,高腰线车身与自动无框车门设计,展示了CC运动骁将帅气的一面。 动感的17英寸铝合金轮毂,造型本身就已经决定旋转时的独特魅力。水平自动调节双氙气大灯,独具特色的转弯照明功能,可以改善转弯处的照明效果,在转弯时对侧翼道路也能清晰明了。在加速或者制动状态下,车身会出现纵向倾斜,动态灯光照射距离的调节可以保持稳定的照射范围。
动力是一款车必不可少的的组成部分,而大众旗下的车型在动力上从来没有偷工减料,无论是引擎还是变速箱,都属于世界领先水平。CC搭载的3.6L V6 FSI发动机,最大功率可达220 千瓦(300 马力),最大扭矩达到350/2400-5300 N·m/rpm,其带来的澎湃动力早已超过CC设计预期,超乎想象。4MOTION全时四轮驱动系统与电子差速锁的完美契合,让您无论行驶在何种路况都可从容应对。电子调节式减振器会自动配以相应的运动型或舒适型减震设置,并且根据路面实际情况优化减震效果,与调低的运动悬挂系统和谐的匹配,在转弯时保证CC仍能发挥全部动力。CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器,兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后,在保证高效动力和换挡平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上,使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。得益于TSI+DSG的领先动力科技,CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时。由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出,又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受,为CC带来赛车般的提速、豪华车般的平顺。
安全是高端车最引以为傲的特性,CC在安全方面的表现亦让人惊叹。CC的安全防护有三大特征:档次高、配置全、范围广。综合考虑天气、路况和驾驶员自身因素,配备50项主动安全装置和24项被动安全装置,提供最大程度的安全呵护。主动安全方面,CC拥有最高版本ESP车身电子稳定程序、胎压监测系统、动态转向弥补DSR、应急车门开启、安全带未系报警装置、行车自动落锁、儿童安全锁等50项人性化配置。
Lane Assist车道保持系统依靠数字摄像机记录车道标记,根据偏移量自动调整,通过行车电脑进行状态显示,主动提醒驾驶者做出修正。Park Assist智能泊车辅助系统能自动完成停车空间的测量和方向盘的转动,方便在室内及拥挤地段停车,也方便停车技术不熟练的驾驶员安全停车。Rear Assist后视影像系统可以直观显示车辆后方实际状况,预判车辆可能进入位置,降低狭窄空间停车难度和倒车刮蹭危险。后摄像头巧妙地隐藏在后备厢上能自动抬起“大众”标志之下,可以防止灰尘和雨水导致的意外损坏。
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详情信息,如下:
大众CC | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
大众CC 2015款 1.8TSI DSG 尊贵型 | 25.28万 | ↓2.60万 | 22.68万 | 询底价 | ||
大众CC 2015款 1.8TSI DSG 豪华型 | 26.88万 | ↓2.60万 | 24.28万 | 询底价 | ||
大众CC 2015款 2.0TSI DSG 尊贵型 | 26.78万 | ↓2.70万 | 24.08万 | 询底价 | ||
大众CC 2015款 2.0TSI DSG 豪华型 | 28.38万 | ↓2.70万 | 25.68万 | 询底价 | ||
大众CC 2015款 2.0TSI DSG 至尊型 | 30.38万 | ↓2.70万 | 27.68万 | 询底价 | ||
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大众CC频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:25.28-34.28万 看大众CC降价行情>> | 询底价 |
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灵动高雅的外观,宽敞舒适的空间,跑车的运动气质,轿车的理性特征,是对CC第一印象的精准描述。能够与之和谐地出现在各种格调高雅的环境中的,必将是优雅华贵堪称美学典范、逐速绝尘尽享汽车科技的一汽-大众CC。CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,刚劲有力而不失华贵,显示出独到的气质内涵,并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。整体设计充满动感与优雅元素,车顶从A柱向 C 柱以较小的半径伸展,高腰线车身与自动无框车门设计,展示了CC运动骁将帅气的一面。 动感的17英寸铝合金轮毂,造型本身就已经决定旋转时的独特魅力。水平自动调节双氙气大灯,独具特色的转弯照明功能,可以改善转弯处的照明效果,在转弯时对侧翼道路也能清晰明了。在加速或者制动状态下,车身会出现纵向倾斜,动态灯光照射距离的调节可以保持稳定的照射范围。
动力是一款车必不可少的的组成部分,而大众旗下的车型在动力上从来没有偷工减料,无论是引擎还是变速箱,都属于世界领先水平。CC搭载的3.6L V6 FSI发动机,最大功率可达220 千瓦(300 马力),最大扭矩达到350/2400-5300 N·m/rpm,其带来的澎湃动力早已超过CC设计预期,超乎想象。4MOTION全时四轮驱动系统与电子差速锁的完美契合,让您无论行驶在何种路况都可从容应对。电子调节式减振器会自动配以相应的运动型或舒适型减震设置,并且根据路面实际情况优化减震效果,与调低的运动悬挂系统和谐的匹配,在转弯时保证CC仍能发挥全部动力。CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器,兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后,在保证高效动力和换挡平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上,使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。得益于TSI+DSG的领先动力科技,CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时。由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出,又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受,为CC带来赛车般的提速、豪华车般的平顺。
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大众CC 2015款 2.0TSI DSG 至尊型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 470元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 852元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约10441元(全保) | 百公里油耗 | 8.0L(工信部数据) | ||
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注:以上信息均由PCauto直接采集自商家,相关价格仅供参考,具体以到店为准。
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