天生爱跑Pcauto实拍新生代运动轿车威朗
2015年08月07日 17:23
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●内饰:科技感十足
威朗的内饰采用别克家族式的设计,大量采用软性材料配以木纹的点缀,豪华不是简约。
方向盘采用了别克最新家族式设计,左面多功能负责多媒体控制,右边则是行车电脑设计,划分比较明确。
中控导航配以8寸液晶显示屏,内部集成多种功能,下方按键功能简单明了。整体设计清爽,让人十分舒适。
车内空间的优势是非常明显的,长达2700mm的轴距,让威朗的内部空间非常的宽敞。与君威相比可能略有不足,但与英朗相比优势明显。后排座椅也是相当不错,在满足驾驶员的同时也能满足后排乘客的需求。
动力方面,别克威朗搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机,1.5L最大输出功率87kW/6600rpm,峰值扭矩146Nm/4000rpm,1.5T的最大输出功率124kW/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700–4400rpm。1.5L车型采用的是6速手动或6速手自一体变速箱,1.5T车型采用的是7速DCG双离合器变速箱。
编辑小结:作为一台A+级轿车,其耐看的外观设计、较大的空间以及精细的内饰。威朗被称为这个级别内的一匹黑马的主要原因。作为别克新一代全球战略车型,威朗弥补英朗与君威之间的市场空隙,给了人们更多的选择。
威朗的内饰采用别克家族式的设计,大量采用软性材料配以木纹的点缀,豪华不是简约。
方向盘采用了别克最新家族式设计,左面多功能负责多媒体控制,右边则是行车电脑设计,划分比较明确。
中控导航配以8寸液晶显示屏,内部集成多种功能,下方按键功能简单明了。整体设计清爽,让人十分舒适。
车内空间的优势是非常明显的,长达2700mm的轴距,让威朗的内部空间非常的宽敞。与君威相比可能略有不足,但与英朗相比优势明显。后排座椅也是相当不错,在满足驾驶员的同时也能满足后排乘客的需求。
动力方面,别克威朗搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机,1.5L最大输出功率87kW/6600rpm,峰值扭矩146Nm/4000rpm,1.5T的最大输出功率124kW/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700–4400rpm。1.5L车型采用的是6速手动或6速手自一体变速箱,1.5T车型采用的是7速DCG双离合器变速箱。
编辑小结:作为一台A+级轿车,其耐看的外观设计、较大的空间以及精细的内饰。威朗被称为这个级别内的一匹黑马的主要原因。作为别克新一代全球战略车型,威朗弥补英朗与君威之间的市场空隙,给了人们更多的选择。
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