【太平洋汽车网 太原车市】作为比亚迪的旗舰车型，G6虽然并不是比亚迪这个品牌中卖的最好的一款车，但是，无论是从外观还是工艺水准在国产品牌中都保持了相当高的水平，同时，它是国内自主品牌首款使用缸内直喷、涡轮增压技术和双离合变速箱的车型，一经上市就引起了不小的轰动，可谓是有备而来、火力全开，其高颜值、高配置在同级别车中也是难觅对手。

　　外观详解：

　　比亚迪G6在外观方面可以说是柔和百家之长处，整体看来十分顺眼和协调，非常符合国人的审美标准，可以说它是目前比亚迪最漂亮的一款车型，绝对符合其旗舰车型的定位。

　　它那内陷式U型前脸造型与大面积的三道杠式镀铬中网的搭配组合能给人一种相当稳重的视觉效果。光从前脸设计来看，它就要比其它比亚迪车型都要成功，而且前脸的镀铬装饰恰到好处，并不会让人觉得反感。

　　G6的大灯设计非常漂亮，造型狭长，可谓是G6前脸的点睛之作，带透镜的近光灯很显档次，虽然缺少了时下最为流行的LED日间行车灯，但是白色的灯眉和层次感丰富的灯内镀铬装饰条依旧能营造出较强的犀利感。

　　比亚迪G6的设计平台来自于F6，车身侧面不难看出有F6的影子，但是在腰线的设计要比F6更加成熟一些，较高的腰线很有运动感，营造的视觉效果更加强烈。

　　强大的配置一直是比亚迪的强项，颇显档次的迎宾灯成为了标准配置没什么意外，最主要是1.5T全系车型均配备右前轮盲区可视系统，这才是它领先于同级的优势所在。

　　车身尺寸方面，比亚迪G6的长宽高分别为4860×1825×1463（mm），与帝豪EC8、奔腾B70和东方之子等主要竞争对手相比并没有太大优势，好在外形设计要更加成熟。

　　五辐双肋的铝合金轮圈造型大方，到是和第八代的雅阁相仿，符合整车气质，而轮胎方面选用205/60 R16的万力轮胎，备胎同样为全尺寸备胎，这点十分厚道。

　　外观方面比亚迪G6作为旗舰车型且设计更加成熟，非常符合国人的审美，但是个人认为，在外观设计可以更加的大胆一点，这样可以赢得更多的消费群体。