低配车型配置起点高 别克威朗购车手册
2015年06月28日 00:20
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● 别克威朗配置对比及购买推荐
-15S进取型(手动/自动)
官方指导售价:13.59/14.69万元
如果说威朗的主要竞争对手是瞄准了大众速腾的话,乞丐版的定价似乎并没有占到优势,与速腾1.6L时尚型比起来还要贵了几千元,但别克也没有打算让消费者白掏这几千大洋,正如上文所说,威朗标配的东西份量还是挺足的,LED日行灯、电加热外后视镜、电动天窗以及4.3吋中控彩屏都是标配,安全方面标配全车6气囊更是同级罕见,另外ESP、胎压监测和倒车雷达也一个都没落下,唯一遗憾的是织物内饰,不过总的来说威朗所拥有的一切对得起消费者,对得起入门版13万余元的售价。
-15S领先型(手动/自动)
官方指导售价:14.49/15.49万元
15S领先型为全系的次低配,比入门版本的提升主要体现在舒适便利配置和内饰用料方面,内饰采用雅士米Alcantara麂皮绒面材质,增加前排座椅加热、6向电动调节、蓝牙电话以及可选择手机互联功能(映射),自动挡车型还增加了定速巡航,与乞丐版相比手动/自动车型分别增加了0.9/0.8万元,对于手头预算不算太紧(15万元左右)的消费者我们更推荐这个版本,比较国人还是很讲究里子、面子的。
-20T双离合 领先型
官方指导售价:16.29万元
20T双离合领先型是1.5T的低配车型,与15S自动领先型差价为0.8万元,主要差异体现在动力总成方面,20T双离合版本搭载的是1.5L涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,在动力输出和换挡效率上都比1.5L自然吸气车型更好。配置方面,除了增加LED尾灯和双排气管外并无明显区别,甚至内饰还是标配织物座椅,麂皮绒面材质需要选装,如果更在乎动力,“天生爱跑”的消费者当然必须考虑这个版本或以上的车型。
-20T双离合 精英型
官方指导售价:17.29万元
比上一个配置版本又贵了1万元,精英型主要在科技安全装备上做了提升,APA自动泊车系统和SBZA侧盲区预警都成了标配,另外倒车雷达数目增至10颗,中控的8吋高清彩屏带有倒车影像。1万元换来的配置很有科技含量,实用性也不赖,但考虑到整车售价已经超过17万元,如果不是后期有给力的优惠政策,这个版本的车型也仅供远观,不作为推荐购买版本。
-20T双离合 豪华型
官方指导售价:18.59万元
这个价位, 刚好是对手2015款新速腾280TSI DSG旗舰型(新款顶配)的售价,但对于威朗来说这还不是最高配版本,看来威郎野心不小,不仅想攻下A级高端市场,就连B级车的市场也都觊觎着。配置方面小幅提升,别的不说,唯一需要吐槽的是空调系统,竟然到了次顶配才配上自动空调,本应该以配置取胜的威郎在这点上有点不够意思。
-20T双离合 旗舰型
官方指导售价:19.99万元
不得不佩服别克威朗的胆量,顶配车型的定价居然锁定在了接近20万元,19.99万,这是2015款君威1.6T时尚技术型的指导售价,威朗这是不是有点以下犯上的意思?不过相信顶配也不是威朗的走量车型,为的是提升车型形象,要知道一款紧凑型车能拥有ACC自适应巡航、自动泊车辅助、碰撞缓解及车道辅助等一系列高科技配置本就是件很了不起的事了。不过还是得说句公道话,这个价位,更建议你去看看1.6T的君威。
● 从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)
-值得推荐(★★★★)
-15S进取型(手动/自动)
官方指导售价:13.59/14.69万元
威朗的低配车型就很具诚意了,天窗、6气囊、后排空调出风口等等都不缺,总而言之对得起它的这个定价,加上优秀的动力总成和豪华造型,或许它对速腾来说就像昂科威之于途观,是个不容小觑的对手。
-可以考虑(★★★)
-15S领先型(手动/自动)
官方指导售价:14.49/15.49万元
比入门版本要贵了几千元,但换来的配置真的不少,次低配车型推荐给那些真正购作家用,同时对车厢内品质有一定需求,当然购车预算也相对宽松的消费者。
-需要三四(★★)
-20T双离合 领先型
官方指导售价:16.29万元
这是你能买到的最便宜的威朗20T双离合版本,主要就是奔着这套动力总成去的,20T领先型在配置上与15S进取型差不太多,欲购此版本消费者无需太苛求什么,能跑得快就好了。
● 总结
别克的全新威朗定位介乎于全新英朗和君威之间,其高低配售价也分别与前两者有所重叠,这个定位很好地诠释了怎样是一款标准的A+级车,同时它也用让人目不暇接的高科技配置给消费者开了眼界。但毕竟是后来者,如果想要抢占更多的市场份额,日后降价优惠一定要适时跟上,不过依照别克的习惯,我相信它们很快就会这样做的。
-15S进取型(手动/自动)
官方指导售价:13.59/14.69万元
如果说威朗的主要竞争对手是瞄准了大众速腾的话,乞丐版的定价似乎并没有占到优势,与速腾1.6L时尚型比起来还要贵了几千元,但别克也没有打算让消费者白掏这几千大洋,正如上文所说,威朗标配的东西份量还是挺足的,LED日行灯、电加热外后视镜、电动天窗以及4.3吋中控彩屏都是标配,安全方面标配全车6气囊更是同级罕见,另外ESP、胎压监测和倒车雷达也一个都没落下,唯一遗憾的是织物内饰,不过总的来说威朗所拥有的一切对得起消费者,对得起入门版13万余元的售价。
别克威朗 基础配置 | ||||||
外观基础配置 | ||||||
直瀑式镀铬进气格栅 | LED日间行车灯 | 大灯高度手动调节 | ||||
防UV夹层前挡玻璃 | 间歇式无骨雨刷 | 外后视镜带LED转向灯 | ||||
电动调节外后视镜 +电加热功能 | 电动天窗 | 16吋铝合金轮毂 | ||||
安全基础配置 | ||||||
主副驾安全气囊 | 侧面安全气囊 | 侧安全气帘 | ||||
智能胎压报警 | ESC车身稳定辅助 | HSA坡道辅助 | ||||
VSC车辆脱困控制系统 | 前排双级主动预警安全带 | MSD备胎行驶监测 | ||||
ABS+EBD+TCS | 双后座儿童安全座椅固定设备 | 后车门儿童安全锁 | ||||
防盗报警系统 | 倒车雷达 | 电子手刹(手动挡无) | ||||
舒适基础配置 | ||||||
4向手动座椅 | 后排座椅整体翻折 | 三辐运动多功能方向盘 | ||||
月光氛围灯 | 后排座椅头枕两向调节 | 织物内饰 | ||||
驾驶席一键式车窗 | 后窗除雾功能 | 6扬声器+AUX/USB接口 | ||||
4.3吋高清屏 | 3.5吋行车电脑 | 防PM2.5空调滤芯 | ||||
手动空调系统 | 后排空调出风口(手动挡无) |
-15S领先型(手动/自动)
官方指导售价:14.49/15.49万元
15S领先型为全系的次低配,比入门版本的提升主要体现在舒适便利配置和内饰用料方面,内饰采用雅士米Alcantara麂皮绒面材质,增加前排座椅加热、6向电动调节、蓝牙电话以及可选择手机互联功能(映射),自动挡车型还增加了定速巡航,与乞丐版相比手动/自动车型分别增加了0.9/0.8万元,对于手头预算不算太紧(15万元左右)的消费者我们更推荐这个版本,比较国人还是很讲究里子、面子的。
别克威朗15S进取型/领先型 配置差异 | |||||||
车型 | 进去型 | 领先型 | |||||
手动 | 自动 | 手动 | 自动 | ||||
售价 | 13.59万 | 14.69万 | 14.49万 | 15.49万 | |||
差价 | - | +0.9/0.8万 | |||||
发动机排量 | 1.5L | ||||||
变速箱 | 手动/自动 | ||||||
远近光一体自动大灯 | - | ● | |||||
前排6向电动座椅 | - | ● | |||||
前排座椅加热 | - | ● | |||||
后排座椅分割放倒 | - | ● | |||||
后排中央扶手双杯托 | - | ● | |||||
Alcantara麂皮绒面内饰 | - | ● | |||||
大灯伴你回家功能 | - | ● | |||||
蓝牙电话 | - | ● | |||||
手机映射功能 | - | 选装 | |||||
定速巡航(自动挡) | - | ● | |||||
中控高清彩屏 | 4.3吋 | 8吋 | |||||
行车电脑 | 3.5吋 | 4.2吋 |
-20T双离合 领先型
官方指导售价:16.29万元
20T双离合领先型是1.5T的低配车型,与15S自动领先型差价为0.8万元,主要差异体现在动力总成方面,20T双离合版本搭载的是1.5L涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,在动力输出和换挡效率上都比1.5L自然吸气车型更好。配置方面,除了增加LED尾灯和双排气管外并无明显区别,甚至内饰还是标配织物座椅,麂皮绒面材质需要选装,如果更在乎动力,“天生爱跑”的消费者当然必须考虑这个版本或以上的车型。
别克威朗20T双离合领先型、15S 领先型 配置差异 | |||||||
车型 | 15S领先型 | 20T双离合领先型 | |||||
1.5L自动 | 1.5T双离合 | ||||||
售价 | 15.49万 | 16.29万 | |||||
差价 | +0.8万 | ||||||
发动机排量 | 1.5L | 1.5T | |||||
变速箱 | 自动挡 | 双离合 | |||||
LED尾灯 | - | ● | |||||
双排气管 | - | ● | |||||
16吋运动型轮毂 | - | ● | |||||
轮胎品牌 | 固特异 | 马牌 | |||||
前排座椅4向手动 | 6向自动 | ● | |||||
织物内饰 | 麂皮绒面 | ● | |||||
前排座椅加热 | ● | 选装 |
-20T双离合 精英型
官方指导售价:17.29万元
比上一个配置版本又贵了1万元,精英型主要在科技安全装备上做了提升,APA自动泊车系统和SBZA侧盲区预警都成了标配,另外倒车雷达数目增至10颗,中控的8吋高清彩屏带有倒车影像。1万元换来的配置很有科技含量,实用性也不赖,但考虑到整车售价已经超过17万元,如果不是后期有给力的优惠政策,这个版本的车型也仅供远观,不作为推荐购买版本。
别克威朗20T双离合领先型、精英型 配置差异 | |||||||
车型 | 领先型 | 精英型 | |||||
1.5T双离合 | 1.5T双离合 | ||||||
售价 | 16.29万 | 17.29万 | |||||
差价 | +1万 | ||||||
发动机排量 | 1.5T | ||||||
变速箱 | 双离合 | ||||||
全框式车窗镀铬条 | - | ● | |||||
6向电动座椅+加热 | 选装 | ● | |||||
Alcantara内饰 | 选装 | ● | |||||
10驻车雷达 | - | ● | |||||
倒车影像 | - | ● | |||||
自动泊车系统 | - | ● | |||||
侧盲区预警 | - | ● | |||||
手机映射 | 选装 | ● |
-20T双离合 豪华型
官方指导售价:18.59万元
这个价位, 刚好是对手2015款新速腾280TSI DSG旗舰型(新款顶配)的售价,但对于威朗来说这还不是最高配版本,看来威郎野心不小,不仅想攻下A级高端市场,就连B级车的市场也都觊觎着。配置方面小幅提升,别的不说,唯一需要吐槽的是空调系统,竟然到了次顶配才配上自动空调,本应该以配置取胜的威郎在这点上有点不够意思。
别克威朗20T双离合精英型、豪华型 配置差异 | |||||||
车型 | 精英型 | 豪华型 | |||||
1.5T双离合 | 1.5T双离合 | ||||||
售价 | 17.29万 | 18.59万 | |||||
差价 | +1.3万 | ||||||
发动机排量 | 1.5T | ||||||
变速箱 | 双离合 | ||||||
两片式全景天窗 | - | ● | |||||
鲨鱼鳍天线 | - | ● | |||||
一键式车窗 | 主驾驶席 | 前排 | |||||
USB接口 | 1 | 2 | |||||
双区自动空调 | - | ● | |||||
SD卡多媒体输入 | - | ● | |||||
一键启动+无匙进入 | - | ● | |||||
安吉星在线助理 | - | ● | |||||
发动机远程启动 | - | ● |
-20T双离合 旗舰型
官方指导售价:19.99万元
不得不佩服别克威朗的胆量,顶配车型的定价居然锁定在了接近20万元,19.99万,这是2015款君威1.6T时尚技术型的指导售价,威朗这是不是有点以下犯上的意思?不过相信顶配也不是威朗的走量车型,为的是提升车型形象,要知道一款紧凑型车能拥有ACC自适应巡航、自动泊车辅助、碰撞缓解及车道辅助等一系列高科技配置本就是件很了不起的事了。不过还是得说句公道话,这个价位,更建议你去看看1.6T的君威。
别克威朗20T双离合豪华型、旗舰型 配置差异 | |||||||
车型 | 豪华型 | 旗舰型 | |||||
1.5T双离合 | 1.5T双离合 | ||||||
售价 | 18.59万 | 19.99万 | |||||
差价 | +1.4万 | ||||||
发动机排量 | 1.5T | ||||||
变速箱 | 双离合 | ||||||
雨量感应自雨刮 | - | ● | |||||
后视镜电动折叠 | - | ● | |||||
自动氙气大灯 | - | ● | |||||
17吋运动型轮毂 | - | ● | |||||
真皮方向盘 | - | ● | |||||
前排头枕4向调节 | - | ● | |||||
电子防眩目后视镜 | - | ● | |||||
ACC自适应巡航 | - | ● | |||||
前车距离提示 | - | ● | |||||
前方碰撞预警 | - | ● | |||||
碰撞缓解系统 | - | ● | |||||
车道保持系统 | - | ● | |||||
车道偏离预警 | - | ● | |||||
智能远近光控制系统 | - | ● | |||||
四门一键式车窗 | - | ● | |||||
大灯高度自动调节 | - | ● | |||||
大灯清洗 | - | ● | |||||
车窗电动遥控 | - | ● | |||||
天窗遥控关闭 | - | ● | |||||
车载导航系统 | - | ● |
● 从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)
-值得推荐(★★★★)
-15S进取型(手动/自动)
官方指导售价:13.59/14.69万元
威朗的低配车型就很具诚意了,天窗、6气囊、后排空调出风口等等都不缺,总而言之对得起它的这个定价,加上优秀的动力总成和豪华造型,或许它对速腾来说就像昂科威之于途观,是个不容小觑的对手。
-可以考虑(★★★)
-15S领先型(手动/自动)
官方指导售价:14.49/15.49万元
比入门版本要贵了几千元,但换来的配置真的不少,次低配车型推荐给那些真正购作家用,同时对车厢内品质有一定需求,当然购车预算也相对宽松的消费者。
-需要三四(★★)
-20T双离合 领先型
官方指导售价:16.29万元
这是你能买到的最便宜的威朗20T双离合版本,主要就是奔着这套动力总成去的,20T领先型在配置上与15S进取型差不太多,欲购此版本消费者无需太苛求什么,能跑得快就好了。
● 总结
别克的全新威朗定位介乎于全新英朗和君威之间,其高低配售价也分别与前两者有所重叠,这个定位很好地诠释了怎样是一款标准的A+级车,同时它也用让人目不暇接的高科技配置给消费者开了眼界。但毕竟是后来者,如果想要抢占更多的市场份额,日后降价优惠一定要适时跟上,不过依照别克的习惯,我相信它们很快就会这样做的。
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