时间的流逝对车来说，是致命的。没有了初识的惊艳，就会减少想拥有它冲动。

　　一辆概念车的问世都会伴随着这个品牌最前沿的设计思想和科技水准，体现出其产品的发展方向。奥迪Q7基于在2003年1月份的底特律车展上发布的PikesPeak Quaatro概念车打造。奥迪官方定义这款概念车为：可以在公路和越野路面驾驶的PikesPeak，而这款令人难忘的车型得名于海拔4300米的派克峰。

　　PikesPeak Quaatro概念车

　　2003年7月18日，PikesPeak Quaatro概念车在第三届中国长春国际汽车博览会上迎来了中国首秀。第二天，它便成了人们关注的热点，吸引了诸多参观者争相一睹其芳容。原因是：这块概念车传闻价格高达2.7亿元人民币。

　　直到第61届法兰克福车展，奥迪终于满足了人们对于奥迪SUV的渴望，发布了奥迪历史上的第一款SUV车型——奥迪Q7，到2006年才完成第一批欧洲用户交付。

　　奥迪Q7

　　从身价2.7亿的概念车，变身成为奥迪第一款量产的SUV车型，奥迪Q7的最大意义不仅在于性能，而且弥补了奥迪产品线的不完美。同时依靠这剂猛药稳固了奥迪在豪华车界的地位。

　　法兰克福奥迪台效果图

　　所以对于奥迪Q7来说，时间的流逝也许并不是件坏事，岁月虽然带走了初识的惊艳，但积淀下故事，已经超越了车本身。

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