东南DX7亮相沈阳车展 馆
2015年06月04日 15:14
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【太平洋汽车网 沈阳车展】东南汽车首款自主SUV DX7在2014年底的广州车展上正式亮相,并正式定名为“DX7”。在上海车展上,东南DX7正式公布了内饰。
当自主品牌纷纷涌向热门的SUV市场时,在SUV领域还处于平台空白的东南汽车也适时地推出了自主紧凑型SUV。DX7由意大利宾尼法利纳公司操刀担纲全车的内外装设计。
DX7长宽高分别为4530/1900/1700mm,轴距达到2700mm。新车外观沿用R7概念车的设计,前格栅保留了概念车的飞翼式设计,前大灯同样忠于概念车款,并可看到透镜结构,此外灯组内还带有LED光源和镀铬装饰。新车的尾部饱满圆润,双边单出的梯形排气口也很显时尚。另外,新车采用了双五辐铝合金轮圈,并配有后雨刷、高位刹车灯等。
DX7采用了双色内饰风格,中控台为T型设计,配备一键启动按钮、大尺寸中控液晶屏、双色真皮座椅、全景天窗。DX7使用了类似于宝马的iDrive系统,根据已经上市的V5 plus内饰判断,DX7应该使用的是东南汽车自主研发的人机交互系统SEMI-Ⅱ,具备人机语音对话、一键导航、在线音乐点播、手写输入、实时路况查询等功能。
此外,这套系统还具备全面的CSPS的安全防护系统,可提供紧急救助、碰撞报警、防盗报警、位置查询等各种功能,此外新车还装备有纵向/横向自动泊车系统、全电动防夹尾门、车侧安全影像辅助系统和盲区警示系统,而ESC车身稳定系统是自动挡车型标配。
据悉,三菱技术的DX7底盘采用前麦弗逊后多连杆结构,动力则源自三菱的1.5T与2.0T两款发动机,其中1.5T的动力数据为113kW(154PS)/210Nm,2.0T的动力数据暂未公布,传动系统则有6速手动和6速手自一体变速箱可选。
编辑点评:
当自主品牌纷纷涌向热门的SUV市场时,在SUV领域还处于平台空白的东南汽车也适时地推出了自主紧凑型SUV。DX7由意大利宾尼法利纳公司操刀担纲全车的内外装设计。
DX7长宽高分别为4530/1900/1700mm,轴距达到2700mm。新车外观沿用R7概念车的设计,前格栅保留了概念车的飞翼式设计,前大灯同样忠于概念车款,并可看到透镜结构,此外灯组内还带有LED光源和镀铬装饰。新车的尾部饱满圆润,双边单出的梯形排气口也很显时尚。另外,新车采用了双五辐铝合金轮圈,并配有后雨刷、高位刹车灯等。
DX7采用了双色内饰风格,中控台为T型设计,配备一键启动按钮、大尺寸中控液晶屏、双色真皮座椅、全景天窗。DX7使用了类似于宝马的iDrive系统,根据已经上市的V5 plus内饰判断,DX7应该使用的是东南汽车自主研发的人机交互系统SEMI-Ⅱ,具备人机语音对话、一键导航、在线音乐点播、手写输入、实时路况查询等功能。
此外,这套系统还具备全面的CSPS的安全防护系统,可提供紧急救助、碰撞报警、防盗报警、位置查询等各种功能,此外新车还装备有纵向/横向自动泊车系统、全电动防夹尾门、车侧安全影像辅助系统和盲区警示系统,而ESC车身稳定系统是自动挡车型标配。
据悉,三菱技术的DX7底盘采用前麦弗逊后多连杆结构,动力则源自三菱的1.5T与2.0T两款发动机,其中1.5T的动力数据为113kW(154PS)/210Nm,2.0T的动力数据暂未公布,传动系统则有6速手动和6速手自一体变速箱可选。
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