善领新品安全后视镜X115 ADAS功能详解
2015年06月03日 10:13
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ADAS通常在高端原装车型上较为常见,近些年在一些中端车型上也偶尔出现,但在后装车载电子产品中却鲜有表现。为了将高级驾驶辅助系统能够带进千万普通轿车用户,善领研发了全新一代安全后视镜X115。
善领新品安全后视镜X115
鉴于ADAS尚未普及,很多用户不甚了解,所以在这里有必要先简单介绍一下ADAS。ADAS中文为高级驾驶辅助系统,顾名思义,即是辅助驾驶的系统,其高级主要体现在主动安全方面,相对于保险带、安全气囊等被动安全而言,主动安全在出现危险征兆之前就会给用户以警示,避免危险的发生。
善领X115上的ADAS由车道偏离预警系统和前车碰撞预警系统组成。车道偏离预警系统和前车碰撞预警系统在当前的ADAS技术中比较成熟,而且在当前城市主要交通网络中,巡航驾驶较为常见,对车道偏离预警系统和前车碰撞预警系统需求较大,所以在最新的善领X115安全后视镜中,率先应用了该两项高级驾驶辅助系统。
善领X115安全后视镜车道偏离预警主要针对用户压线的情况报警,系统主要由摄像头、控制器及传感器组成。善领X115安全后视镜实现ADAS的主要原理是利用X115前视高清摄像头时刻采集行驶车道的标识线,通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数,当检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,之后由控制器发出警报信号,在后视镜屏幕中会以图片的形式提示偏离哪边车道,以及声音提醒,整个报警提示过程时间极短,以为驾驶者提供更多的反应时间。
类似的,前车碰撞预警系统也是依据摄像头采集的前车位置信息,通过图像处理以获得与前车的距离及相对速度,当出现碰撞趋势时通过声音及图像的形式报警,提醒驾驶者潜在的危险。
与传统利用各种激光、红外、超声波等传感器的ADAS不同,善领X115在保证效果的同时降低了ADAS的成本,让普及ADAS成为可能,并且基于摄像头的传感技术在人工安全领域日益获得认可,极有可能成为未来主要机器感官系统。
善领新品安全后视镜行车记录仪X115
善领新品安全后视镜X115
鉴于ADAS尚未普及,很多用户不甚了解,所以在这里有必要先简单介绍一下ADAS。ADAS中文为高级驾驶辅助系统,顾名思义,即是辅助驾驶的系统,其高级主要体现在主动安全方面,相对于保险带、安全气囊等被动安全而言,主动安全在出现危险征兆之前就会给用户以警示,避免危险的发生。
善领X115上的ADAS由车道偏离预警系统和前车碰撞预警系统组成。车道偏离预警系统和前车碰撞预警系统在当前的ADAS技术中比较成熟,而且在当前城市主要交通网络中,巡航驾驶较为常见,对车道偏离预警系统和前车碰撞预警系统需求较大,所以在最新的善领X115安全后视镜中,率先应用了该两项高级驾驶辅助系统。
善领X115安全后视镜车道偏离预警主要针对用户压线的情况报警,系统主要由摄像头、控制器及传感器组成。善领X115安全后视镜实现ADAS的主要原理是利用X115前视高清摄像头时刻采集行驶车道的标识线,通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数,当检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,之后由控制器发出警报信号,在后视镜屏幕中会以图片的形式提示偏离哪边车道,以及声音提醒,整个报警提示过程时间极短,以为驾驶者提供更多的反应时间。
类似的,前车碰撞预警系统也是依据摄像头采集的前车位置信息,通过图像处理以获得与前车的距离及相对速度,当出现碰撞趋势时通过声音及图像的形式报警,提醒驾驶者潜在的危险。
与传统利用各种激光、红外、超声波等传感器的ADAS不同,善领X115在保证效果的同时降低了ADAS的成本,让普及ADAS成为可能,并且基于摄像头的传感技术在人工安全领域日益获得认可,极有可能成为未来主要机器感官系统。
善领新品安全后视镜行车记录仪X115
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