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　　【太平洋汽车网 天津精英访谈】2015年5月27日-28日"首届中国汽车诊断师大赛总决赛"在北京蟹岛度假村成功举办。此次大赛在全国18个省份共设立了7个赛区，共有22305位参赛选手和15万参与者历时11个月的激烈角逐，通过35场实战PK，层层筛选出50位能够"动手做、动嘴讲、动笔写"的汽车诊断师参加了此次的总决赛，最终10名选手获得"汽修梦想助力团"支持，冠军获得前往美国进修学习机会。

　　"汽车诊断师"对大部分人来说或许还是一个新鲜的名词，但它已成为日益发展的汽车维修行业一个不可或缺的重要岗位。目前我国民用汽车保有量正迅速逐年攀升，但大部分车主对汽车这个高精设备的修理维护几乎是"零认知"。一旦爱车出了问题，通常处理方式是送修理厂或4S店进行维护或更换配件，不同企业"下药"不一，结果自然也不一样。

 

　　专家告诉我们，汽车维修行业属于高技术服务业，维修和保养之前应该要有好的汽车诊断师为车辆进行有效"诊断"和数据分析，"对症下药"后再"按方抓药"，如果将"诊断"和"换件"混为一谈，就如同我们去医院看病将医生与护士混为一谈一样。今后你的爱车若出了毛病，可以找汽车诊断师先"对症问诊"，然后再"按方下药"解决你的烦恼。

　　而在决赛现场，PCauto的记者也有幸采访到了本届诊断师大赛的评委，汽车维修高级技师张宝坤先生，就中国诊断师大赛的前期准备工作进行了深入的了解。

 

　　PCauto:诊断师大赛前您是如何做到组织当地选手进行比赛的？

　　张宝坤：在前期准备的时候，我们走访了很多汽修厂、4S店、汽修学校之类的地方，亲自调研，对有意向参加诊断师大赛的选手进行了详细的介绍。包括比赛的各个环节的介绍以及赛制的介绍。并且针对他们提出的问题一一作了解答，打消他们的顾虑。但是其实很多选手在参赛前都很担心无法支付这次比赛的费用，于是我们又联系赞助商，在协调好资金的问题之后，再联系主办单位和协办单位。在组织的过程中，我感觉到很多企业单位、政府部门以及行业协会都对于诊断师处于一个比较模糊的认知状态，并没有认识到诊断师的重要性，因此在前期准备的时候其实还是遇到了很多的困难和问题。

 

　　PCauto:您是如何传递信息给选手，又是如何动员他们来参赛的呢？

　　张宝坤：组织选手报名其实是非常困难的一项工作，尤其是在上海赛区之后，在报名阶段根本就没有选手报名。因此我们面临着很大的压力。我和大赛组委会的其他评委们冒着酷暑上门为那些有意向参赛的选手进行动员工作，鼓励他们积极报名。并且在汽修学校等地方开办高级培训班，免费为学员培训，提高汽修技能。最后终于有学员报名了。

 

　　但是问题又来了。这些报名的学员很多不会自己写论文、写案例。于是我们这些评委又帮助他们写论文，手把手的教他们写案例。最终总算是帮助他们走上了诊断师大赛的比赛道路。总之为了动员这些学员来参赛，真的是费尽了周折。不过随着大赛的顺利进行，越来越多的学员也开始关注诊断师大赛。我还是非常欣慰的。

 

　　PCauto:第二届诊断师大赛即将打响，您是否会一如既往的支持大赛？

　　张宝坤：那我肯定是非常支持的啊，随着第一届诊断师大赛落下帷幕，这些参赛的选手们回到自己的工作岗位，也会把自己的经历讲述给身边的同事，这样我们的大赛也会随之推广出去，相信第二届大赛一定会有更多的学员来报名，进而推动中国诊断师的发展。

　　在和张宝坤老师的交谈中，我们深深的体会到了他在前期比赛中所经历的那些困难，但是看到能有今天的盛况，他还是非常欣慰的。其实比赛不仅仅是技艺的比拼，也是选手之间相互交流学习的平台。与此同时，通过专家评委专业到位的点评，选手们也都受益匪浅。从这个角度来看，中国汽车诊断师大赛是一个提升自我的平台，通过比赛形式增强汽车后市场的整体诊断维修水平，进而提升中国汽车诊断师的整体水平。

 

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