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　　随着各式各样的交叉车型面世，如今的车型定位是越来越模糊，它们在打破着车型与车型之间的界限，于是跨界这个词语被用来形容这些车型。宝马也适时的加入了这跨界的队伍，其新推出的宝马X6车型，车型定义为SAC：SportsActivityCoupe，而X6也的确对得起这个称呼。

　　新款X6外观的变化集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出；“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯；雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。

　　X6的内饰全面为提供驾驶乐趣所设计，比起传统的SUV，X6的方向盘采用了握感不错的小尺寸设计，并在方向盘上配备了换档拨片。此外驾驶员也可以使用漂亮的电子挡把来控制变速箱的工作。

　　宝马x6令人印像深刻的多功能性与高度的舒适性和安全性的结合使创新BMW X6成为一款极具适应性的车辆，车身结构不仅可以确保最大的乘员保护还提供了极高水平的驾驶动态。内部零部件都是采用顶级淬火设备完成内部零部件淬火处理。整车备了6个安全气囊与防倾翻传感器系统，安全性水平堪称典范。具有运动与尊贵氛围的舒适空间。

　　总的说来，宝马X6是一辆我行我素，甚至有些任性的车。它颠覆了我们一直以来对于SUV和跑车的印象与期待，它身上的各种设计达到了让对手难以企及的均衡表现。X6的主要任务就是让人们接受宝马在一个新领域的造车理念，虽然它不怎么爱赶时髦，静观国内这段时间对X6的反应，看来宝马这次又要鱼与熊掌兼得了。