路怒症蔓延新探——恶性循环与知易行难
2015年05月20日 00:16
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  【太平洋汽车网 江门车主通】前一段时间持续发酵的成都女司机被打事件已经渐渐平息,其一波三折的剧情堪比年度大剧。女司机的随意变道,男司机的逼停暴打,一次一次刺激着公众的神经,刺激着车主的神经。其中让人深思之处,着实不少。尤其是“路怒症”一词,在一夜之间红遍大江南北!

  并不遥远:路怒症就在我们身边


  其实,路怒症这个概念,国外在上世纪80年代就有人提出。在我国,按交管部门定义,所谓“路怒症”,即带着愤怒情绪驾驶机动车,俗称“开斗气车”,国外又称“攻击性驾驶”,通常表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、不按规定让行等交通违法行为。

  据公安部交管局日前披露,2012年以来,由“路怒症”导致的交通事故逐年上升。自那时至今,全国已查获“路怒”违法行为1.04亿起,“路怒症”在国内已呈燎原之势!

  君不见,路遇塞车大排长龙时,总有那么几辆车从旁边车道呼啸而去,到了路口才硬塞加入车龙;

  君不见,路口处、变线时,多少车辆根本就不打转向灯,忽然直接变更车道,视后车如无物;

  君不见,平时文质彬彬的男士、温柔贤淑的女士,一操起方向盘,就像变了一个人,甚至狂躁不已,脏话连篇......

  恶性循环:路怒症多发的原因


  至于路怒症的成因,各方面的说法很多,观点也不一致,主要包括司机过分焦虑、自我中心意识强大、社会压力过大、文明驾驶意识淡薄,甚至有人认为开车产生的汽油味会增强人的攻击倾向。

  众多观点之中,小编认为,“路怒症”的深层原因在于其传染性,容易形成一个恶性循环。现在,“不患寡而患不均,不患贫而患不安”的思想实际上已经深入民心,追求公平、平等是很多人心目中的正常事情。一旦遇到不公平的对待,很多人的心态就很容易失衡。试想一下,自己按照交通规则文明驾驶,突然之间旁边的车子违章别车、随意变道、强行超车,严重影响自己的正常行驶,更离谱的是,这种行为居然不会受到惩罚,而自己竟然还在遵守规则......这也太不公平了吧。这种行为如果经常出现在自己身上,不公平感不断累积,孰不知,自己已经在不知不觉之中,顺利成长为一个“合格的”“路怒症”患者!

  知易行难:如何消灭路怒症

  大部分路怒症的司机在情绪平伏之后,都对自己的行为产生悔意。据报道,很多司机因为路怒症发生交通事故之后,都“深刻忏悔,他们为自己当时的的情绪爆发感到不可思议,甚至惊恐”。也就是说,消灭路怒症,是一件知易行难的事情,各种心灵鸡汤类路怒症治疗方案说得再好听,司机在开车之前提醒自己再多次,一旦行驶在公路上,都很容易统统抛诸脑后。


  要想消灭路怒症,最好的办法恐怕还是提高全社会的行车素养,通过种种途径促使司机文明驾驶,减少路怒症产生的外部诱因。深圳交警就从今年5月11日起开展集中整治行动,启动摄像头抓拍乱变线等交通违法行为,并开通路怒症热线,鼓励群众举报。这是监督驾驶员的一个有益尝试。司机自己在开车过程中,要想完全不发怒是不可能的。但是,一旦有路怒症发作的苗头,就要尽快平静下来,例如深呼吸、打开窗户等,甚至可以靠边停车,让自己的心情平伏之后,再度启程。如果是司机怕自己实在控制不了自己的情绪,可以选择在车上安装一些高科技设备来强行给自己降火,如碰撞预警系统、车道保持辅助系统等。

  开车出门,必须时刻谨记的是安全,正所谓“平安二字值千金”。可是路怒症就像一把高悬的利剑,时刻威胁着交通安全。所以,为了不让类似成都女司机被打这种恶劣事件再次发生,各位司机,退一步海阔天空,远离怒火,远离路怒吧!

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