林肯MKC正式上市 售33.98-43.88万元
2014年10月23日 00:18
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【太平洋汽车网 新车频道】林肯MKC在国内正式上市,新车推出4款车型,官方指导售价区间为33.98-43.88万元。
● 外形简介
林肯MKC是基于福特翼虎平台开发的豪华SUV,中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条设计构成了它与此前刚发布的新品MKZ相似的外观,不过在排气、尾灯等部分略作了修改。此外,林肯MKC使用了大量流行的LED元素,并可选装全玻璃车顶。
● 内饰配置简析
配置方面,林肯MKC配备了大尺寸液晶屏,三辐式多功能方向盘带配有换挡拨片。此外,该车还配备了14个扬声器的发烧级音响系统、MyLincoln Touch车载信息娱乐系统、碰撞预警系统、车道保持系统、驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统、盲点信息系统、7个安全气囊等众多配置。
● 动力介绍
动力方面,MKC搭载2.0T EcoBoost发动机,并分为两种不同输出,其中尊享版、尊雅版为低功率版本,其最大功率为149kW(203PS),最大扭矩为350Nm,均为前轮驱动;而尊耀版为高功率版本,其最大功率为176kW(240PS),最大扭矩为366Nm,为四轮驱动。变速箱方面则均为6速自动变速箱。
● 竞品车型简析
作为高端品牌的豪华SUV,MKC入华后的竞争车型目前还真是不多,笔者暂时以雷克萨斯NX、路虎揽胜极光做对比车型。由于进口揽胜极光的售价明显高于MKC,所以这两款车其实不会构成直接竞争关系。
外形方面,林肯MKC的外形风格整体更显得优雅,雷克萨斯NX更为激进的造型非常新潮,可能会被更多年轻人所接纳。这几款车中,揽胜极光的国产车型已经下线,未来国产后售价将有比较大幅度的降低,所以还是会成为MKC的竞争目标。
外形尺寸方面,MKC外形尺寸与这几款车外形尺寸相差不大,但轴距在几款车中占有优势,预计内部空间表现更好。购买这个级别车型的消费者在追求空间的同时还是对内饰质感有更高的品位,而这三款车表达的风格都各有特点,还是要看消费者自己的审美取向判断。
动力方面,由于NX提供三种不同的动力组合供选择,而MKC也有两种不同的动力提供,这里选择比较主流的2.0T发动机作为对比。从各款发动机的参数来看,这几款车的动力都比较接近,但极光采用的9AT变速箱有明显优势。虽然6AT足够用,但如果未来MKC能更换更好的变速箱,相信会更有竞争力。
总结:
林肯MKC是该品牌决心进入中国市场的中坚力量,担任着打开市场以及普及品牌知名度的任务。相比另外一款同时进入国内的轿车MKZ,SUV在国内显然更为火热,并且MKZ面对的压力要远小于MKC,所以这款车更是林肯所重视的车款。新车上市后,国内豪华SUV这桌诱人的宴席将再增加一款佳肴,表现如何?我们拭目以待。
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林肯MKZ将10月23日上市 预售32-40万元
http://www.pcauto.com.cn/nation/519/5195322.html
林肯MKC将10月23日上市 预售35-45万元
http://www.pcauto.com.cn/nation/519/5193194.html
林肯MKC 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万) |
MKC 尊享版 | 33.98 |
MKC 尊雅版(前驱) | 37.98 |
MKC 尊雅版(四驱) | 39.78 |
MKC 尊耀版 | 43.88 |
● 外形简介
林肯MKC是基于福特翼虎平台开发的豪华SUV,中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条设计构成了它与此前刚发布的新品MKZ相似的外观,不过在排气、尾灯等部分略作了修改。此外,林肯MKC使用了大量流行的LED元素,并可选装全玻璃车顶。
● 内饰配置简析
配置方面,林肯MKC配备了大尺寸液晶屏,三辐式多功能方向盘带配有换挡拨片。此外,该车还配备了14个扬声器的发烧级音响系统、MyLincoln Touch车载信息娱乐系统、碰撞预警系统、车道保持系统、驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统、盲点信息系统、7个安全气囊等众多配置。
● 动力介绍
动力方面,MKC搭载2.0T EcoBoost发动机,并分为两种不同输出,其中尊享版、尊雅版为低功率版本,其最大功率为149kW(203PS),最大扭矩为350Nm,均为前轮驱动;而尊耀版为高功率版本,其最大功率为176kW(240PS),最大扭矩为366Nm,为四轮驱动。变速箱方面则均为6速自动变速箱。
● 竞品车型简析
作为高端品牌的豪华SUV,MKC入华后的竞争车型目前还真是不多,笔者暂时以雷克萨斯NX、路虎揽胜极光做对比车型。由于进口揽胜极光的售价明显高于MKC,所以这两款车其实不会构成直接竞争关系。
外形方面,林肯MKC的外形风格整体更显得优雅,雷克萨斯NX更为激进的造型非常新潮,可能会被更多年轻人所接纳。这几款车中,揽胜极光的国产车型已经下线,未来国产后售价将有比较大幅度的降低,所以还是会成为MKC的竞争目标。
林肯MKC与竞品车型尺寸对比 (单位: mm) | ||||
车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
林肯MKC | 4552 | 1863 | 1641 | 2690 |
路虎揽胜极光 | 4365 | 1965 | 1635 | 2660 |
雷克萨斯NX | 4630 | 1845 | 1645 | 2660 |
外形尺寸方面,MKC外形尺寸与这几款车外形尺寸相差不大,但轴距在几款车中占有优势,预计内部空间表现更好。购买这个级别车型的消费者在追求空间的同时还是对内饰质感有更高的品位,而这三款车表达的风格都各有特点,还是要看消费者自己的审美取向判断。
林肯MKC与竞品车型动力对比 | |||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大马力 | 峰值扭矩 | 变速系统 |
林肯MKC | 2.0T | 176kW | 240PS | 350Nm | 6AT |
路虎揽胜极光 | 2.0T | 177kW | 240PS | 340Nm | 9AT |
雷克萨斯NX | 2.0T | 175kW | 238PS | 350Nm | 6AT |
动力方面,由于NX提供三种不同的动力组合供选择,而MKC也有两种不同的动力提供,这里选择比较主流的2.0T发动机作为对比。从各款发动机的参数来看,这几款车的动力都比较接近,但极光采用的9AT变速箱有明显优势。虽然6AT足够用,但如果未来MKC能更换更好的变速箱,相信会更有竞争力。
总结:
林肯MKC是该品牌决心进入中国市场的中坚力量,担任着打开市场以及普及品牌知名度的任务。相比另外一款同时进入国内的轿车MKZ,SUV在国内显然更为火热,并且MKZ面对的压力要远小于MKC,所以这款车更是林肯所重视的车款。新车上市后,国内豪华SUV这桌诱人的宴席将再增加一款佳肴,表现如何?我们拭目以待。
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