【太平洋汽车网 新车频道】据外媒报道，全新一代宝马X6日前已在美国Spartanburg工厂正式下线，新车将在年内引入国内，并主要在中国市场销售。

　　和现款X6相比，新一代的宝马X6在外观上上有明显改进，最明显的就是家族里的“开眼角”之风终于刮到新X6身上了。此外，雾灯被微微上移，而之前雾灯的位置则被镀铬装饰的进气口所代替。前保险杠呈“X”型并向外突出，搭配金属下护板使整个前脸相较于老款更具侵略性。

　　车身侧面也经过了小幅修饰，现款车型侧面由A柱下一直贯穿至尾灯的平直腰线在新X6上被分为两段，腰线在C柱下被分开，且后段沿轮拱向尾灯延伸，这条曲线让新X6的侧面线条更富层次也更加柔美。

　　尾灯也经过重新设计，整体造型相比现款更加修长，面积也进一步增加，灯组内还加入了细长的灯带设计，排气继续沿用双边双出设计，不过在外面加了一层方形装饰。相比现款敦厚结实得尾部，新车车尾显得更加豪华精致。

　　车厢内部，新一代X6基本照搬新一代X5的内饰设计，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上，车厢采用更多轻量化覆盖件，有效的为降低车重做出贡献。

普通版宝马X6内饰

　　新一代宝马X6同样提供M运动套件，其内饰与新一代X5 M运动套件版本的车型相似，而且同样采用了M运动型方向盘，并且换挡杆用更多镀铬装饰，质感非常不错。

加装M套件的宝马X6内饰

　　动力方面，新一代X6和已上市的X5采用相同的动力系统，汽油发动机有3.0T L6和4.4T V8两款可选，3.0T（代号N55）发动机最大输出功率为224kW(302PS)/5800rpm，峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。此外，xDrive50i搭载搭载改进后的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到332kW(448PS)/5500-6000rpm，峰值扭矩为650Nm/2000-4500rpm。全新宝马X6还有几款柴油发动机可选，包括xDrive30d搭载的直列六缸双涡轮增压柴油发动机以及M50d搭载的直列六缸三涡轮增压柴油发动机。传动方面，全新宝马X6将继续匹配ZF的8速自动变速箱。


 

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