【太平洋汽车网 新车频道】新一代TT/TTS已经在2014日内瓦车展首发，其性能版车型TT RS已经被外媒绘制出效果图来。

新一代TT RS效果图

　　在TT/TTS都发布了的情况下，TT RS的悬念就小得多了。首先蜂窝中网是必须的，大灯不会改，雾灯取消也变成了黑色蜂窝进气口，再加个前下扰流版，给钱的话还能选装碳纤维等。

新一代TTS

　　应用于奥迪PQ35平台RS高性能车型（如TT RS、RS3、RS Q3）的2.5TFSI直列五缸涡轮增压发动机一直都是奥迪发动机中的看家法宝，其中最强的TT RS plus最大功率已经达到265kW（360PS）。

新一代TT

　　与奔驰MFA平台的AMG高性能车型（如A45 AMG、CLA45 AMG、GLA45 AMG）所搭载的2.0T发动机（最大功率257kW/350PS）相比，凭借着多出0.5L的排量，奥迪的2.5TFSI引擎勉强还能应付，但升功率的落后却是不争的事实。奥迪的quattro部门不得不对奥迪的直列五缸发动机进行升级，并试图压榨出更多的动力。

2.5TFSI引擎

　　诞生于全新MQB平台的新一代TT高性能车型TT RS会是新2.5TFSI引擎的首批应用车型，当然还有RS3。据外媒透露，全新的2.5TFSI引擎可压榨出280kW（381PS）的最大功率以及500Nm的峰值扭矩。


 

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