福特F150是福特旗下最经典的皮卡，多年盘踞美国十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。福特F150 SVT Raptor(猛禽)，它可以被看作是在F150的基础上改进的增强型运动版F150车型，是福特与Fox Racing Shox合作的结晶。它加强了底盘及避震系统，并且采用了独特的喷涂与装饰套件使它从外观上就能很容易与普通F150车型加以区分。此外，它还得到了一个凶悍的名字——“猛禽”。

　　猛禽！外观形如其名，高大威猛，车头大FORD字样的全黑水箱网状格栅在提升整体感的同时更延展了整个车头的视觉空间，让人第一眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。特立独行于大多数有着流线型柔美身姿车型之外，完整地传承了美式的粗线条和肌肉感，远远望去就像是一位驰骋疆场的勇士。

　　车头宽大，线条平直，造型粗犷的黑色保险杠给沉稳的车头增添了一份深邃的观感。为了显示自己的与众不同以及超凡的性能，金属护板、发动机盖散热孔、外扩的轮拱都在炫耀着自己的独特。

猛禽身形巨大，长宽高分别为：5603mm*2192mm*1994mm。

　　车尾部带来的信息：福特的标志是品牌；"F150"是型号；"SVT"是Special Vehicle Team的缩写，代表福特的高性能车辆团队，福特野马Mustang Shelby GT500也是出自这个团队；最后"RAPTOR"这个英文是它的名字，翻译成中文就是——猛禽，很巧合的和F22猛禽战斗机一个名字。

　　对于一辆皮卡来说，装载能力的强大是毋庸置疑的，猛禽的后斗隔断拥有多种组合形式，如果您怕淋湿或弄丢里面的东西，您可以选装液压后舱盖。

当然，您可以选择改装成这样，那么它就成为一台巨型SUV！

　　为了能够让驰骋来得更洒脱，猛禽装备了17英寸轮毂以及百路驰全地形轮胎，这种全地形轮胎，胎壁更厚，能适应各种季节和地形。

　　FOX专为该车型生产的双管氮气减振系统能够给猛禽提供良好的支撑，让它无论在公路行驶还是在越野过程中都有着稳定的表现。

前后保险杠材料都是2.5MM的金属合金，而且配备有前后拖车钩

　　连脚踏板也是全金属合金材料，表面做了颗粒防滑处理，用力踩在上面感觉很踏实，和地面没有两样。

密码锁，福特的专利！

　　猛禽的内饰风格犹如它的外形一样，粗线条的美国人大多不像中国人这样在意内饰质感，功能性和舒适才是他们更多去关注的。

前排正副驾驶座椅为电动调节并配有腰托功能。前排可放倒的角度很大～

　　正副驾驶席中间布置了一个巨大的手枕，所有的按键、旋钮都集中在触手可及的位置，方便在驾驶时操作，车内杯架和储物空间随处可见。

　　组合式仪表简单直观，显示内容丰富，除了常规的转速表、速度表外，仪表顶端的四个小表可以分别显示机油温度、发动机温度、剩余油量以及机油压力状态，从而给驾驶者提供精确的车辆实时信息。

由于车身宽大，所以天窗面积看上去也很大。

　　中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为导航及车辆系统控制，中间为音乐调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。功能分配很合理，符合大众使用习惯，功能键显示也非常清晰，很容易上手。

这新款的猛禽已经刷新了中文导航系统。

对于猛禽这么霸气侧露的大型车来说，这个镜子有些小气了～

　　上面的按钮是控制后窗开启的，后面的小窗本来是方便拿取东西的，但加了盖子后只能用来放风筝了～

　　由于车身尺寸巨大，所以猛禽的车内空间也非常的富足，无论你想坐着、趴着、躺着还是怎样扭曲自己的身体，每个角落都宽敞得一塌糊涂。所有座椅均采用真皮包裹，柔软舒适。

后排坐垫可向上收起，储物空间可进一步增大。

SONY 700W音响系统会带给驾乘者澎湃震撼的音乐效果。

虽然外表狂野，但细腻和人性化设计还是随处可见。

　　猛禽装配了一枚6.2L的野蛮V8心脏，能够输出302kW的最大功率和骇人的588N•m峰值扭矩。与之相匹配的是一款6挡自动变速器，它能够更好地衔接发动机的动力输出，保证强大动力的同时平顺性也可以得到保证。值得一提的是，现在猛禽的整体车架由高强度钢冲压而成，不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，配合分时四驱，猛禽的越野能力、通过能力、拖拽能力达到了首屈一指的水平。

　　如果你对怪兽的印象还停留在悍马身上的话，那我建议你看看福特F150 SVT Raptor—猛禽，在路上它就是当之无愧的霸主，庞大的车身加上野蛮的动力，压迫感让路上遇到的任何车辆行人都敬而远之。开着它上下班可不是个明智的选择，它需要更加广阔的天地去施展它浑身的本领，如果你有这样的预算以及精力去享受的话，那么猛禽绝对值得你拥有！

　　2014款福特F150SVT猛禽参数配置