东莞试驾MINI JOHN COOPER WORKS COUPE
2014年04月29日 18:30
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【太平洋汽车网 东莞车市】对于MINI这个品牌旗下的产品来说,赛车基因和运动性总是不可或缺的。正是为了更加的突出这两种特性,MINI JOHN COOPER WORKS COUPE应时而生,他是一部能够扭转MINI在人们心中印象的MINI,他不是一部看上去十分可爱的淑女车,而更是一部充满男人情怀的车,一部专为公路而打造的跑车。
“JOHN COOPER WORKS”是什么?
从2001年到2006年,John Cooper Garages以改装厂的身份调校改装MINI的产品,到了2007年,从签署协议的法律意义上讲,John Cooper Garages正式归于MINI,并注册为JOHN COOPER WORKS子品牌。翌年,JOHN COOPER WORKS正式推出了以全名命名的产品。作为MINI品牌的御用改装厂牌,JOHN COOPER WORKS的存在就像奔驰的AMG系列和奥迪RS系列一样,更多体现出来的还是高性能和独特性。
● 外观
在汽车设计日趋同质化的今天,MINI依然坚持的那份个性,相信即使隐去车标,在车流中也不难分辨。而对于MINI JOHN COOPER WORKS COUPE而言,家族式的设计元素在它的身上得到了传承,当然MINI也不会让这个家族新成员的外形流于平庸,还是赋予其独特的外观设计,其中包括在车身的“JOHN COOPER WORKS”铭牌,发动机盖、后视镜以及车顶的MINI JOHN COOPER WORKS专属辣椒红涂装。
前脸部分与普通的COUPE S车型相差无几,位于下格栅左侧的JOHN COOPER WORKS铭牌还是在第一时间表明了它的身份。中网内部的结构做了小幅调整,换为了更加突出运动风格的蜂巢状。同时前裙边和雾灯边框也都使用了更具扰流效果的设计。机舱盖上的专属辣椒红涂装为整个前脸增添了更多的赛车风味。圆形大灯拥有自动点亮功能,远近光皆为氙灯,同时LED日行灯和透镜也没有缺席。
来到侧面,它的设计精髓便毫无保留的展露在我们的面前,被厂家冠名为“头盔”式设计的车顶与倾斜的前风挡以圆润的笔触相衔接,同时车顶两侧还顺势向下,营造出包覆着车窗的效果,车顶尾端还加入了与车顶融合的扰流翼。
来到车尾部分,MINI JOHN COOPER WORKS COUPE并没有让车顶流畅的曲线得到延续,MINI赋予了它一个相当短小的尾部,连通后窗一同开启的尾箱使得它身上COUPE的味道骤减,取而代之的是几分Fastback的味道。
中置双出的尾排形式是性能车款上常见的设计。短小的车尾上最大的亮点在于可升降尾翼。当车速达到每小时80公里时便会自动升起,同时也可利用车内按键手动开启,尾翼能在高速提供更优异的下压力之余,也着实平添了不少运动色彩。
配备了205/45 R17的邓禄普宽胎,比普通MINI COOPER扁平比更大,拥有更好的抓地力。红色的刹车卡钳也是JOHN COOPER WORKS车型所独有,无论是在激烈的过弯,还是在迅速的制动过程中,都能发挥极大的效能。此外,作为一款长度不足4米,轴距只有2.4米左右的小车来说,这对大脚更显霸气。
车辆提供 | 东莞合宝 | 文/摄 | 翟晋秋 |
车型 | MINI JOHN COOPER WORKS COUPE | 售价 | 42.5万 |
销售地址和电话 | 东莞市南城区宏图路138号 | ||
400-611-6802转868 |
“JOHN COOPER WORKS”是什么?
从2001年到2006年,John Cooper Garages以改装厂的身份调校改装MINI的产品,到了2007年,从签署协议的法律意义上讲,John Cooper Garages正式归于MINI,并注册为JOHN COOPER WORKS子品牌。翌年,JOHN COOPER WORKS正式推出了以全名命名的产品。作为MINI品牌的御用改装厂牌,JOHN COOPER WORKS的存在就像奔驰的AMG系列和奥迪RS系列一样,更多体现出来的还是高性能和独特性。
● 外观
在汽车设计日趋同质化的今天,MINI依然坚持的那份个性,相信即使隐去车标,在车流中也不难分辨。而对于MINI JOHN COOPER WORKS COUPE而言,家族式的设计元素在它的身上得到了传承,当然MINI也不会让这个家族新成员的外形流于平庸,还是赋予其独特的外观设计,其中包括在车身的“JOHN COOPER WORKS”铭牌,发动机盖、后视镜以及车顶的MINI JOHN COOPER WORKS专属辣椒红涂装。
前脸部分与普通的COUPE S车型相差无几,位于下格栅左侧的JOHN COOPER WORKS铭牌还是在第一时间表明了它的身份。中网内部的结构做了小幅调整,换为了更加突出运动风格的蜂巢状。同时前裙边和雾灯边框也都使用了更具扰流效果的设计。机舱盖上的专属辣椒红涂装为整个前脸增添了更多的赛车风味。圆形大灯拥有自动点亮功能,远近光皆为氙灯,同时LED日行灯和透镜也没有缺席。
来到侧面,它的设计精髓便毫无保留的展露在我们的面前,被厂家冠名为“头盔”式设计的车顶与倾斜的前风挡以圆润的笔触相衔接,同时车顶两侧还顺势向下,营造出包覆着车窗的效果,车顶尾端还加入了与车顶融合的扰流翼。
来到车尾部分,MINI JOHN COOPER WORKS COUPE并没有让车顶流畅的曲线得到延续,MINI赋予了它一个相当短小的尾部,连通后窗一同开启的尾箱使得它身上COUPE的味道骤减,取而代之的是几分Fastback的味道。
中置双出的尾排形式是性能车款上常见的设计。短小的车尾上最大的亮点在于可升降尾翼。当车速达到每小时80公里时便会自动升起,同时也可利用车内按键手动开启,尾翼能在高速提供更优异的下压力之余,也着实平添了不少运动色彩。
配备了205/45 R17的邓禄普宽胎,比普通MINI COOPER扁平比更大,拥有更好的抓地力。红色的刹车卡钳也是JOHN COOPER WORKS车型所独有,无论是在激烈的过弯,还是在迅速的制动过程中,都能发挥极大的效能。此外,作为一款长度不足4米,轴距只有2.4米左右的小车来说,这对大脚更显霸气。
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