一汽丰田全新第11代卡罗拉 北京车展亮相
2014年04月27日 00:16
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【太平洋汽车网 邯郸车市】北京车展期间,一汽丰田全新第11代卡罗拉亮相。日本丰田博物馆的第1-10代卡罗拉也来到现场,为全新第11代卡罗拉助阵。全新卡罗拉的总设计师安井慎一表示,自己为全新第11代卡罗拉设定了三大目标:大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价比,力求打造一款具备“超越并压倒任何竞争对手”、足以“令人怦然心动”的产品。
新第11代卡罗拉继续秉承着“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念,肩负着“引领时代的全新价值、满足全球用户的多元需求、实现安全实用人性化、成就超越同级的高性价比、铸造全球信赖品质”的使命。为此,安井慎一先生为全新第11代卡罗拉设定了三大目标:大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价比,力求打造一款具备“超越并压倒任何竞争对手”、足以“令人怦然心动”的产品。
设计开发的核心概念为“先进质感”,在全新第11代卡罗拉的车身设计上,兼顾了其强有力的存在感及高品位的质感,为了实现其先进感,采用了革命性的外观设计,成就了高级别的感官效果。
前脸设计采用了梯形架构,以丰田车标为中心,前格栅、前大灯向两侧延展,并微微上扬,充分体现了丰田Keen look的家族设计风格,极具冲击力与犀利感。另外,由前格栅向下格栅逐步横向延展,前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标,并延展至投射式前大灯内,创造出低重心的稳重大气之感。而全新投射式前大灯和LED日间行车灯完美结合,使车辆前脸散发出更加前卫的高科技气息。
全新第11代卡罗拉加长至4630mm、加宽至1775 mm的车身尺寸,领先于同级车型,塑造出宽敞大气的视觉感受。流畅挑高的腰部特征线贯穿全车,车门把手与其完美融合,令整车线条更加舒展修长。而这一设计也符合高级车所特有的设计特征。
车尾设计与前脸同样,也采用了梯形设计。后部中央镀铬装饰条、LED组合式尾灯及腰线实现了等高设计,更加彰显稳重大气。同时,车尾下部特征线与后部车轮的翼子板也连为一体,构成了极具立体感的造型。
不仅在设计上追求高级车的质感,全新第11代卡罗拉更在做工上追求高级车的精细。车门下方装饰条,后部中央装饰条都使用了具有高级感的镀铬涂装,车门缝隙也实现了高级车所追求的最小化等,从细节上实现高级感。
新第11代卡罗拉继续秉承着“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念,肩负着“引领时代的全新价值、满足全球用户的多元需求、实现安全实用人性化、成就超越同级的高性价比、铸造全球信赖品质”的使命。为此,安井慎一先生为全新第11代卡罗拉设定了三大目标:大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价比,力求打造一款具备“超越并压倒任何竞争对手”、足以“令人怦然心动”的产品。
设计开发的核心概念为“先进质感”,在全新第11代卡罗拉的车身设计上,兼顾了其强有力的存在感及高品位的质感,为了实现其先进感,采用了革命性的外观设计,成就了高级别的感官效果。
前脸设计采用了梯形架构,以丰田车标为中心,前格栅、前大灯向两侧延展,并微微上扬,充分体现了丰田Keen look的家族设计风格,极具冲击力与犀利感。另外,由前格栅向下格栅逐步横向延展,前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标,并延展至投射式前大灯内,创造出低重心的稳重大气之感。而全新投射式前大灯和LED日间行车灯完美结合,使车辆前脸散发出更加前卫的高科技气息。
全新第11代卡罗拉加长至4630mm、加宽至1775 mm的车身尺寸,领先于同级车型,塑造出宽敞大气的视觉感受。流畅挑高的腰部特征线贯穿全车,车门把手与其完美融合,令整车线条更加舒展修长。而这一设计也符合高级车所特有的设计特征。
车尾设计与前脸同样,也采用了梯形设计。后部中央镀铬装饰条、LED组合式尾灯及腰线实现了等高设计,更加彰显稳重大气。同时,车尾下部特征线与后部车轮的翼子板也连为一体,构成了极具立体感的造型。
不仅在设计上追求高级车的质感,全新第11代卡罗拉更在做工上追求高级车的精细。车门下方装饰条,后部中央装饰条都使用了具有高级感的镀铬涂装,车门缝隙也实现了高级车所追求的最小化等,从细节上实现高级感。
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