【太平洋汽车网 嘉兴车市】4月18-20日，2014年别克S弯挑战赛嘉兴站在嘉兴国际会展中心举行，众多车友在别克S弯的赛道上体验了君威GS、英朗XT、昂科拉的赛道魅力。

       

2014别克S弯挑战赛采用了选手积分制的晋级方式。城市分站赛期间，排名君威GS组和英朗XT组前三的6位选手可获得“解密达人榜”上榜资格。要赢得上榜资格并夺取城市赛积分，选手必须在现场按顺序通过四个任务环节的考验，根据比赛用时和奖罚情况得出赛道成绩。

 

首先，驾驶别克君威GS或英朗XT在“极速行动”里挑战L1 PRO赛道，完成1圈计时；紧接着在“极智解密”区回答系统随机提供的一道问题；再来到“极限空间”完成将道具装入昂科拉后备箱的任务；最后驾驶昂科拉完成“极战巅峰”的坡道挑战。

 

在 L1 Pro赛道要取得好成绩，前提是不碰桩桶完成比赛，因为碰到一个桩桶时间上会加3秒。再者，直线可以不吝啬脚下的油门，因为在入弯前可以完美制动，然后左弯紧贴右侧入弯，右弯则紧贴左侧入弯。然后小幅度的绕桩及变线对君威GS则完全不在话下。

 

L1 Pro赛道，它是通用汽车全球培训专业试车手使用的赛道，包含直线加速、U型弯、绕桩、S弯等。

 

君威GS拥有254马力，配备Bremb制动卡钳，HiPer-Strut高性能前悬，当然还有非常不错的轮胎抓地力。在 L1 Pro赛道，君威GS其2.0T的强劲动力无法完全发挥，不过强悍的制动、上佳的悬挂支撑以及精准的转向，使得君威GS在狭窄的赛道同样游刃有余。

 

搭载1.4T涡轮增压发动机的高档紧凑型都市SUV昂科拉则趣致登场，展现自己的小身材大空间和四驱通过性。 

  在S弯现场，首度引入的L1 PRO赛道无疑吸引了驾驶达人们的所有目光。这一城市版赛道由通用汽车全球培训试车手的专业级赛道演变而来，保留3段加速区、7个特征弯道、连续绕桩及紧急变线等多重路况，不仅对车手的驾驶技能提出严格要求，同时也能展现车辆的加速响应、制动、操控及轮胎抓地力等多方面的综合性能。

 

作为国内规模最大的场地汽车赛之一，别克S弯挑战赛自2009年首开赛事，至今已举办4届，累计参与人数近四万人，活动知名度和影响力不断提升。不设报名门槛且严格限制专业车手参赛，确保了别克S弯挑战赛全民参与的巨大热情，而众多民间高手的加入也让比赛的竞技指数始终保持一流水准，在对抗程度和观赏性方面给人无限惊喜和期待。












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