【太平洋汽车网 评测频道】大伙在看到这篇文章的时候，说明您们已经参加了一次春运的折磨，同时您会看这篇文章，也说明您意识到了车内空间的重要性，在这里，笔者为大伙推荐我们在2013年度评测与试驾过的一些值得推荐的车型，其中包含了天籁公爵这些陆上头等舱，也有马自达ATENZA、斯巴鲁力狮这些驾驶乐趣丰富的中级车，接下来就让我们一同回顾一下吧。

● 运动型中级车一：马自达 ATENZA

　　近期的试驾活动非常多，在给ATENZA做测试之前我刚试驾完第九代雅阁，两车一比，让我对这两车截然不同的调教风格有着更深刻的感受。在那个属于上上代马自达6的年代，出色的操控性让其获得了日系宝马的美誉。然而到了睿翼这一代，风格上向舒适性靠拢了，口碑和销量都有下滑。推倒重来，一切都是全新的，虽然ATENZA目前还是进口方式引进，但已经让我感觉到马6即将回归正途。

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● 运动型中级车二：一汽大众 CC

　　多年来我一直很佩服大众CC的设计师们，或许连它们自己也没有想到，直到今天这件成功设计的作品看起来依然还是那么动感时尚，一点也没有过时的感觉，也不愧多年来被誉为“有史以来最美的大众汽车”。

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● 运动型中级车三：福特 蒙迪欧

一个星期前在青海湖的集中试驾让这款车被推到风口浪尖，一方面原因是新蒙迪欧本身就颇具话题性，外观的细节设计和车内的高配置都让它不乏鄙视者和崇拜者;另一方面原因在于不同媒体试驾之后得出迥异的试驾体验。

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● 运动型中级车四：斯巴鲁 力狮 2.5i

　　作为斯巴鲁运动家族的重要一员，力狮传承了斯巴鲁水平对置发动机和全时四驱系统，这使得我们对力狮的印象与其他日系中高级车型如雅阁天籁等完全不一样，运动性是力狮的第一标签。然而再次见到力狮，它已不再凶猛如狮。

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