【太平洋汽车网 烟台车市】在寒冷的冬季，北方地域不可避免会迎来众多的冰雪天气，冬季驾驶成了很多人头疼的事情。有不少驾驶者存在这样一个观点，就是后驱车起步会很困难，真的是这样吗？在这里我们用BMW后驱车来给大家讲讲后驱车在冬季的驾驶技巧，在冰天雪地里驾驶者照样可以享受BMW的极致驾趣，而且会是非常有意思的一种享受。

  BMW的动态牵引力控制系统DTC对冬季驾驶非常有帮助。在冰雪路面上起步有一个很特别的特点，那就是地面的抓地力或轮胎产生的牵引力不是随着车轮的打滑越来越低，而是打滑到一定程度之后，牵引力会保持住甚至有所上升。也就是说，在这种路面上，车轮打着滑起步，远远要比不打滑起步更快。BMW的动态稳定控制系统DSC在车轮打滑时会限制动力的输出，让起步变慢。而DTC则能够允许车轮打滑多一点，让车辆更顺畅地起步。在坡道上DTC的作用也很明显，有些驾驶者加油起步时发觉车有些打滑就不敢再加油了，其实这时候应该再稍微加一点油，给电脑一个“车要向前走”的明确信息，电脑就会开始帮你控制油门。

  有人担心使用DTC在转弯时车尾的摆动会比较大，那么使用DSC也没有关系。仍然使用手动2挡，或者D挡也是可以的，慢慢起步，方向保持正直，温和地加油，车就能慢慢地走起来。这时BMW车上的电脑就可以全面接管车辆了，即使油门踩到底，油门也能理智地帮你收油或加减挡位，车辆起步就会非常容易。

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【责任编辑 初佳飞报道】