新一代高尔夫正式上市 售12.19-18.29万
2013年12月10日 18:06
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【太平洋汽车网 新车频道】12月10日，一汽-大众第7代高尔夫在广州南沙体育馆正式上市，2种排量共7款车型售价区间为12.19-18.29万元，具体售价请看下表：
领导合照
大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼先生致词
大众设计师现场介绍第七代高尔夫
一汽-大众第7代高尔夫于9月25日已在一汽-大众佛山第四工厂下线并刚在2013广州车展亮相。高7基于全新的MQB平台打造，车身质量比第6代高尔夫减轻了65kg。
国产高尔夫7与海外版车型在外观上保持了高度的一致，车身尺寸也完全相同。新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm，相比现款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。新车的行李箱空间也比旧款车型增加了30L，行李箱总空间达到380L。此外，新车轴距和前后轮距也得到了扩展，将使得后排乘客腿部空间增加30mm，前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm。
内饰方面，国产高尔夫7也与海外版大致相同，5.8英寸触摸屏已经不鲜见了。高尔夫7全系标配电子手刹和LED尾灯。一些高科技配置，比如ACC自适应巡航、自动泊车系统等也会可以在高功率版1.4 TSI车型上有。
国产高尔夫7为前悬麦弗逊/后扭力梁。高7的后扭力梁从外观上看上去和速腾的取向不一样。扭力梁比速腾的设计更靠前，承受更多扭力作用，梁的开口向下。
动力方面，一汽-大众高尔夫7全系升级为大众最新的EA211动力系统，共有三款发动机可供选择，分别是1.6L发动机、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。
● 竞品分析
一汽-大众高尔夫7虽然已全面革新，并且定位上比现款车型略有提升，但是它在市场上的竞争对手主要还是以紧凑级的两厢车型或者掀背车型为主，请见以下图表：
配置解读：
一汽-大众高尔夫7在配置上有十分厚道的提升，我们选择它和同价位的竞争对手进行部分配置比较，供大家参考：
在12.28万元左右的车型价格区间上，大家的配置都各有千秋，虽然上表看似新骐达配置略占优，但该车型为骐达新增的车型，为了提高竞争力在配置上有一定的调整，因此这个价位上其实大家是旗鼓相当。
而中配车型方面我们找到现款的中配车型进行参考，现款的1.4TSI 自动舒适型售价在1.4T车型中居中间位置，为15.08万元，预计高尔夫7的1.4T中配车型售价也会在15万元左右，因此我们选择新一代车型中的1.4TSI 自动舒适型作为参考，并估计售为15万元为准。通过和对手比较，这个价格区间大家都很接近，其中以朗行和科鲁兹掀背车两者因有等同的选装配置而有明显的“直接对抗”的感觉。
18万元左右的区间对手车型只有英朗XT最高配一款，但两者配置上的差距显而易见。
动力对比
而在动力方面，一汽-大众高尔夫7全系升级为大众最新的EA211动力系统，分别推出1.6L发动机、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。
在1.6L自然吸气发动机和对手1.6L自吸发动机的数据对比当中，高尔夫7在扭矩上还是能够获得优势，科鲁兹掀背车也有同等表现；但在输出功率上，骐达的1.6L动力优势比较明显。
而在1.4T动力和其他对手涡轮增压动力对比中，高尔夫7拥有低功率版本和高功率版本，能给消费者更多选择，并且高功率版本还能在数据上占得优势，由于涡轮增压对比中有的对手车型的排量在1.4T以上，因此上表只作数据上的参考，并不能一概而论作为性能总结。
总结：
新一代国产高尔夫最大的卖点是什么？丰富的电子配置、全新平台打造的驾乘体验以及空间上的进步等等很难用三言两语便可总结，全新的EA211发动机和高功率版车型的增加，填补了高尔夫和高尔夫GTI之间的空白，而内饰方面布局的人性化以及用料的提升也是有目共睹，因此12.28-18.38万元的价格区间与新一代车型的良好表现相当吻合。
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| 一汽-大众 高尔夫7 官方指导售价 | |
| 一汽-大众高尔夫7 | 售价（万元） |
| 1.6L手动时尚型 | 12.19 |
| 1.6L自动时尚型 | 13.39 |
| 1.6L自动舒适型 | 14.49 |
| 1.4TSI手动舒适型 | 14.09 |
| 1.4TSI自动舒适型 | 15.49 |
| 1.4TSI自动豪华型 | 16.59 |
| 1.4TSI自动旗舰型 | 18.29 |
领导合照
大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼先生致词
大众设计师现场介绍第七代高尔夫
一汽-大众第7代高尔夫于9月25日已在一汽-大众佛山第四工厂下线并刚在2013广州车展亮相。高7基于全新的MQB平台打造，车身质量比第6代高尔夫减轻了65kg。
国产高尔夫7与海外版车型在外观上保持了高度的一致，车身尺寸也完全相同。新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm，相比现款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。新车的行李箱空间也比旧款车型增加了30L，行李箱总空间达到380L。此外，新车轴距和前后轮距也得到了扩展，将使得后排乘客腿部空间增加30mm，前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm。
内饰方面，国产高尔夫7也与海外版大致相同，5.8英寸触摸屏已经不鲜见了。高尔夫7全系标配电子手刹和LED尾灯。一些高科技配置，比如ACC自适应巡航、自动泊车系统等也会可以在高功率版1.4 TSI车型上有。
国产高尔夫7为前悬麦弗逊/后扭力梁。高7的后扭力梁从外观上看上去和速腾的取向不一样。扭力梁比速腾的设计更靠前，承受更多扭力作用，梁的开口向下。
| 第7代高尔夫动力参数 | |||
| 发动机 | 1.6L MT | 1.4TSI DSG | 1.4TSI DSG 高功率版 |
| 最大功率 | 81kW | 96kW | 110kW |
| 峰值扭矩 | 175Nm | 225Nm | 250Nm |
| 0-100km/h加速 | 10.9s | 8.9s | 8.2s |
| 最高速度 | 188km/h | 204km/h | 212km/h |
| 综合油耗 | 6.1L/100km | 5.8L/100km | 5.4L/100km |
动力方面，一汽-大众高尔夫7全系升级为大众最新的EA211动力系统，共有三款发动机可供选择，分别是1.6L发动机、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。
● 竞品分析
一汽-大众高尔夫7虽然已全面革新，并且定位上比现款车型略有提升，但是它在市场上的竞争对手主要还是以紧凑级的两厢车型或者掀背车型为主，请见以下图表：
| 一汽-大众高尔夫7与竞争车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 第七代高尔夫 | 4255 | 1799 | 1452 | 2637 |
| 日产新骐达 | 4295 | 1760 | 1520 | 2700 |
| 新福克斯两厢 | 4368 | 1823 | 1483 | 2648 |
| 别克英朗 | 4419 | 1814 | 1487 | 2685 |
| 马自达3星骋 | 4505 | 1755 | 1470 | 2640 |
| 科鲁兹掀背车 | 4510 | 1797 | 1477 | 2685 |
| 大众朗行 | 4454 | 1765 | 1460 | 2610 |
配置解读：
一汽-大众高尔夫7在配置上有十分厚道的提升，我们选择它和同价位的竞争对手进行部分配置比较，供大家参考：
| 一汽-大众高尔夫7与对手同价位配置对比（12.28万元） | |||||||
| 车型 | 高尔夫 2014款 1.6L 手动 时尚型 | 骐达 2013款 1.6CVT 酷咖版 | 福克斯 2013款 两厢经典 1.8 AT 时尚型 | 英朗 2013款 XT 1.6L 手动 舒适版 | 马自达3星骋 2013款 两厢 1.6L 自动 精英型 | 朗行 2013款 1.6 自动 风尚版 | 科鲁兹 |
| 价格（万元） | 12.19 | 12.73 | 12.38 | 12.99 | 12.98 | 12.78 | 11.59 |
| 膝部气囊 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 无钥匙启动系统 | -- | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| 无钥匙进入系统 | -- | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| 自动驻车/上坡辅助 | -- | -- | -- | -- | -- | ● | -- |
| 电动天窗 | -- | ● | ● | ● | ● | -- | ● |
| 多功能方向盘 | -- | -- | -- | -- | ● | -- | ● |
| 后倒车雷达 | ● | -- | ● | -- | ● | -- | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| ●=有 ○=选装 --=无 | |||||||
在12.28万元左右的车型价格区间上，大家的配置都各有千秋，虽然上表看似新骐达配置略占优，但该车型为骐达新增的车型，为了提高竞争力在配置上有一定的调整，因此这个价位上其实大家是旗鼓相当。
| 一汽-大众高尔夫7与对手同价位配置对比（15万元） | ||||||
| 车型 | 高尔夫 2014款 1.4T 自动 舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI DSG 舒适版 | 科鲁兹 2013款 掀背 1.6T 自动 旗舰版 | 马自达3星骋 2012款 两厢 2.0L 自动 豪华运动型 | 骐达 2011款 1.6T M-CVT 炫动版 | 英朗 2013款 XT 1.6L 自动 时尚版 |
| 价格 （万元） | 15.49 | 15.09 | 14.99 | 14.98 | 14.88 | 14.99 |
| 胎压监测 | ● | ● | -- | -- | -- | -- |
| 膝部气囊 | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| 无钥匙启动系统 | -- | -- | -- | -- | ● | -- |
| 无钥匙进入系统 | -- | -- | -- | -- | ● | -- |
| 自动驻车/上坡辅助 | -- | ● | -- | -- | -- | -- |
| 多功能方向盘 | -- | -- | ● | ● | -- | -- |
| 方向盘换挡 | -- | -- | -- | ● | -- | -- |
| 定速巡航 | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| 倒车视频影像 | -- | ○ | ○ | -- | -- | -- |
| GPS导航系统 | -- | ○ | ○ | -- | -- | -- |
| 中控台彩色大屏 | -- | ○ | ○ | -- | -- | -- |
| 日间行车灯 | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| ●=有 ○=选装 --=无 | ||||||
而中配车型方面我们找到现款的中配车型进行参考，现款的1.4TSI 自动舒适型售价在1.4T车型中居中间位置，为15.08万元，预计高尔夫7的1.4T中配车型售价也会在15万元左右，因此我们选择新一代车型中的1.4TSI 自动舒适型作为参考，并估计售为15万元为准。通过和对手比较，这个价格区间大家都很接近，其中以朗行和科鲁兹掀背车两者因有等同的选装配置而有明显的“直接对抗”的感觉。
| 一汽-大众高尔夫7与对手同价位配置对比（18.38万元） | ||
| 车型 | 高尔夫 2014款 1.4T 自动旗舰型 | 英朗 2013款 XT 1.6T 新锐运动版 |
| 价格（万元） | 18.29 | 18.15 |
| 胎压监测 | ● | -- |
| 膝部气囊 | ● | -- |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | -- | ● |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | -- |
| 行车电脑显屏 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ○ | -- |
| 前排座椅加热 | ● | -- |
| GPS导航系统 | ○ | -- |
| 中控台彩色大屏 | ● | -- |
| 日间行车灯 | ● | -- |
| 发动机停启技术 | ● | -- |
| ●=有 ○=选装 --=无 | ||
18万元左右的区间对手车型只有英朗XT最高配一款，但两者配置上的差距显而易见。
动力对比
而在动力方面，一汽-大众高尔夫7全系升级为大众最新的EA211动力系统，分别推出1.6L发动机、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。
| 高尔夫7与对手1.6L动力对比 | |||||
| 车型 | 高尔夫7 | 英朗XT | 新骐达 | 马自达3星骋 | 科鲁兹掀背车 |
| 发动机排量 | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
| 发动机形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率值 | 81kW/110PS | 89kW/121PS | 93kW/127PS | 97kW/107PS | 89kW/121PS |
| 峰值扭矩值 | 175Nm | 150Nm | 154Nm | 145Nm | 155Nm |
| 变速器类型 | 6AT/5MT | 5MT/6速手自一体 | 5MT/CVT | 5MT/4AT | 5MT/6速手自一体 |
在1.6L自然吸气发动机和对手1.6L自吸发动机的数据对比当中，高尔夫7在扭矩上还是能够获得优势，科鲁兹掀背车也有同等表现；但在输出功率上，骐达的1.6L动力优势比较明显。
| 高尔夫7与对手1.6L动力对比 | ||||||
| 车型 | 高尔夫7 | 英朗XT | 新骐达 | 新福克斯 | 科鲁兹掀背车 | |
| 发动机排量 | 1.4T | 1.6T | 1.6T | 1.8L | 1.6T | |
| 发动机形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
| 最大功率值 | 96kW/131PS | 110kW/150PS | 135kW/184PS | 140kW/190PS | 91kW/124PS | 135kW/184PS |
| 峰值扭矩值 | 225Nm | 250Nm | 235Nm | 240Nm | 161Nm | 235Nm |
| 变速器类型 | DSG/5MT | 6速手自一体 | 5MT/CVT | 5MT/4AT | 6速手自一体 | |
而在1.4T动力和其他对手涡轮增压动力对比中，高尔夫7拥有低功率版本和高功率版本，能给消费者更多选择，并且高功率版本还能在数据上占得优势，由于涡轮增压对比中有的对手车型的排量在1.4T以上，因此上表只作数据上的参考，并不能一概而论作为性能总结。
总结：
新一代国产高尔夫最大的卖点是什么？丰富的电子配置、全新平台打造的驾乘体验以及空间上的进步等等很难用三言两语便可总结，全新的EA211发动机和高功率版车型的增加，填补了高尔夫和高尔夫GTI之间的空白，而内饰方面布局的人性化以及用料的提升也是有目共睹，因此12.28-18.38万元的价格区间与新一代车型的良好表现相当吻合。
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评测高尔夫7 1.4TSI旗舰版 进步不止59mm
http://www.pcauto.com.cn/pingce/346/3469919.html
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