近几年来，在国内市场几乎是款SUV都很火，本田CR-V、奥迪Q5、大众途观等热门车型的价格依然坚挺，甚至持续加价销售。SUV凭借高大的身躯往往给人很强的安全感，而在欧洲NCAP公布的消息中，三菱ASX劲炫也获得了最高的五星评级，下面我们就来看看它的具体表现吧。

　　Euro-NCAP总体评价

　　不少国内消费者都存在这样的心理：日本车的车皮薄，安全性不如德系车。也许是早期进入国内的日系轿车留给了大家一个不好的印象，但不可否认，日系车近几年来越来越重视安全性能，获得Euro-NCAP五星评级的车型比比皆是，而三菱旗下最新的ASX紧凑型SUV也凭借出色的车身刚性，同时在众多安全配置的加持下，在本次碰撞测试中获得了五星的好成绩。

　　成人安全保护评价

　　成人保护 31 得分率86%

　　正面碰撞：14分 侧面障碍壁碰撞：8分 侧面障碍杆碰撞：6分 车尾碰撞：2.9分

　　在正面碰撞测试中，三菱ASX得益于良好的车身结构，碰撞瞬间发动机舱迅速发生溃缩，碰撞产生的能量大部分被吸收掉，A柱只向车身后侧发生了轻微的后移，具体位移量为4mm，同时方向盘也略微受到影响，向后移动了4mm。

　　在侧面障碍壁碰撞测试中，三菱ASX对假人的头部、胸腔以及盆骨都做到了全方位的保护，安全水平达到了同级别最高；

　　儿童安全保护评价

　　儿童保护 38分 得分率78%

　　18月儿童：15.3分 3岁儿童：17.8分 车辆评估：5分

　　在正面碰撞测试中，三岁假人显示出不错的成绩，前移控制非常出色，因而获得了17.8分高分；在侧面障碍碰撞测试中，不管是三岁儿童假人还是18个月大的婴儿假人都得被稳稳的固定在座位上，成绩理想。此外，由于三菱ASX在安全警示标语方面做得比较出色，因为也得到5分好成绩。

　　行人安全保护评价

　　行人保护 22分 得分率60%

　　头部：17.6分 盆骨：0分 腿部：4分

　　行人安全碰撞保护方面，从假人的读数可知，成年人假人的头部和腿部都得到了很好的保护。

　　安全装备

　　安全辅助 5分 得分率71%

　　车身稳定控制：3分 安全带提示：安全装备方面，三菱ASX在欧洲市场全系都配置了ESC车身稳定控制系统，因而得到3分；另外，三菱ASX标准配置前排安全座椅提示功能，再有2分进账，总的来说71%的得分率已经很不错。

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