进入时尚的2.0时代SUV两大潮流派系来临
2013年09月04日 13:51
(共计1页)
【太平洋汽车网 济宁车市】2013年上半年的车市，当属SUV市场最为风起云涌，一些表现抢眼的车型开始冲击SUV现有市场格局。这对一向格局稳定的SUV市场来说，颇为不同寻常。尤其是逍客与翼虎这两大SUV界的时尚标兵，在TOP10榜单上的卓越表现，或将意味着中国SUV市场正步入“时尚2.0时代”。
2013年的 SUV时尚学：从1.0时代向2.0时代嬗变
与轿车市场相对分散的“蛋糕”切分不同，SUV市场更崇尚“丛林法则”与“马太效应”。SUV TOP10榜单上车型的销量之和往往占SUV总体销量的半壁江山，甚至更多。而且这一市场格局非常稳定，上榜车型和销量排名往往变动很小，途观、CR-V等车型的领先地位难以撼动。
2013年上半年，这份榜单却被两款现象级的车型冲击。逍客稳守反击，进入TOP5行列，翼虎一路飙升冲进前十，位居第八，甚至上演加价提车的戏码。这两款车异军突起，成为2013年SUV市场上的亮点。其实，这种现象并不偶然，逍客和翼虎有很多共同的特点——时尚智能化、人性化趋势愈发明显，产品综合实力强大，几乎没有短板，因此被视为SUV市场两大时尚标兵。
时尚人群的青睐，是逍客剑指三甲、翼虎叫板途观的最大筹码。逍客、翼虎在综合产品力上与竞品相较没有明显的弱点，在某些单项上又有着足以打动消费者的差异化优势。这标志着，一款车仅仅依靠外形靓丽或一两项潮流配置，就能让消费者买单的时尚1.0时代，已经宣告终结。随着汽车消费者的日益成熟和理性，没有人再会为了单一指标购买一辆SUV，消费者更重视一款车的综合表现。
如果说以前是“一招鲜，吃遍天”的SUV时尚 1.0时代。那么，2013年的SUV市场，竞争已经开始进入比拼综合实力的SUV 时尚2.0时代。时尚外形、强劲动力、灵活操控、智能舒适、安全保护一个都不能少，还必须有几个非常IN的差异化领域，方能打动热衷时尚的都市消费精英。以逍客为例，该车的热销，在强劲的产品综合软硬实力之上，还要归功于深受好评的诸多智能化高科技配置。
智尚舒适OR型尚运动?用户是检验真理的唯一标准
在汽车市场，时尚的标准是什么?从来都莫衷一是。不过从外观、内饰的设计，智能的配置，动力、操控的性能几方面入手，可以基本划分为型尚派与智尚派、运动派与舒适派等几大流派。在时尚1.0时代，往往突出一点即可取得不错的成绩。但在时尚2.0时代，组合出招才是致胜的法宝，如逍客、翼虎，成功的秘诀就是兼顾两大派系，逍客被视为智尚舒适派之王，翼虎则统领型尚运动派。
作为全球Crossover潮流的开拓者、中国首款Crossover跨界车，逍客在智能科技应用上领袖群雄。第一个搭载AVM全景式监控影像系统、CARWINGS智行+、CVT智能无级变速器，还在同级中率先配备通览全景天窗，给全车乘客带来了前所未有的至IN体验。此外，逍客还配备了全自动空调、人体工学有氧皮座椅、DVD高保真剧院+Audio音响系统、ASCD定速巡航系统等诸多舒适科技，成为名副其实的“智尚舒适之王”。
当然，“智尚舒适之王”在动力操控及油耗方面也表现不俗。为了确保车辆行驶更适应城市道路，逍客配备了新一代MR20DE引擎，并辅以Eco Drive 节能驾驶助手，在提升起步顺畅性和行驶稳定性的同时，实现低油耗驾驶，使堵车时不再堵心，十分人性化。此外，逍客高端车型还配备了全模式四驱系统，可以在三种状态间切换，不仅保证在城市路面行驶更舒畅、节油，在面对恶劣的非铺装路面时也毫不气馁，堪称全能。
作为上半年SUV市场的“黑马”，翼虎出色的表现同样跟智能化配置有莫大的关系。但是与逍客的偏智能舒适不同，翼虎更倾向于智能运动，如主动泊车辅助系统、LKA行车道保持系统、ACS低速行车安全系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统以及弯道智能扭矩分配、HSA坡道起步辅助等等，处处标榜着翼虎的运动基因。再加上动感强劲的外形和搭载了EcoBoost®GTDi汽油直喷涡轮增压发动机的强劲动力，不负翼虎“型尚运动派领袖”的称号。
“我就是想买一款外型时尚、配置丰富、调教舒适的SUV，能有些优惠就更好了。”正在选车的黄先生如是说，最终他选择了恰逢东风日产十周年优惠的逍客，并总结道：带手动模式的CVT和四驱模式，满足驾驶乐趣。侧重舒适性的调教，可以照顾父母和孩子的乘坐。E-NCAP、C-NCAP双五星安全打消了安全方面的顾虑。概括来说，“只有强点、没有短板”就是我选择逍客的原因。
黄先生的选择极具代表性，很好地诠释了SUV时尚2.0时代消费者的心理需求。无论是型尚运动派还是智尚舒适派，适合的、满意的就是最好的。所以，不管SUV市场的时尚潮流如何变化，领先半步满足消费者的需求、实现消费者价值，始终是永恒的真理。
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与轿车市场相对分散的“蛋糕”切分不同，SUV市场更崇尚“丛林法则”与“马太效应”。SUV TOP10榜单上车型的销量之和往往占SUV总体销量的半壁江山，甚至更多。而且这一市场格局非常稳定，上榜车型和销量排名往往变动很小，途观、CR-V等车型的领先地位难以撼动。
2013年上半年，这份榜单却被两款现象级的车型冲击。逍客稳守反击，进入TOP5行列，翼虎一路飙升冲进前十，位居第八，甚至上演加价提车的戏码。这两款车异军突起，成为2013年SUV市场上的亮点。其实，这种现象并不偶然，逍客和翼虎有很多共同的特点——时尚智能化、人性化趋势愈发明显，产品综合实力强大，几乎没有短板，因此被视为SUV市场两大时尚标兵。
时尚人群的青睐，是逍客剑指三甲、翼虎叫板途观的最大筹码。逍客、翼虎在综合产品力上与竞品相较没有明显的弱点，在某些单项上又有着足以打动消费者的差异化优势。这标志着，一款车仅仅依靠外形靓丽或一两项潮流配置，就能让消费者买单的时尚1.0时代，已经宣告终结。随着汽车消费者的日益成熟和理性，没有人再会为了单一指标购买一辆SUV，消费者更重视一款车的综合表现。
如果说以前是“一招鲜，吃遍天”的SUV时尚 1.0时代。那么，2013年的SUV市场，竞争已经开始进入比拼综合实力的SUV 时尚2.0时代。时尚外形、强劲动力、灵活操控、智能舒适、安全保护一个都不能少，还必须有几个非常IN的差异化领域，方能打动热衷时尚的都市消费精英。以逍客为例，该车的热销，在强劲的产品综合软硬实力之上，还要归功于深受好评的诸多智能化高科技配置。
智尚舒适OR型尚运动?用户是检验真理的唯一标准
在汽车市场，时尚的标准是什么?从来都莫衷一是。不过从外观、内饰的设计，智能的配置，动力、操控的性能几方面入手，可以基本划分为型尚派与智尚派、运动派与舒适派等几大流派。在时尚1.0时代，往往突出一点即可取得不错的成绩。但在时尚2.0时代，组合出招才是致胜的法宝，如逍客、翼虎，成功的秘诀就是兼顾两大派系，逍客被视为智尚舒适派之王，翼虎则统领型尚运动派。
作为全球Crossover潮流的开拓者、中国首款Crossover跨界车，逍客在智能科技应用上领袖群雄。第一个搭载AVM全景式监控影像系统、CARWINGS智行+、CVT智能无级变速器，还在同级中率先配备通览全景天窗，给全车乘客带来了前所未有的至IN体验。此外，逍客还配备了全自动空调、人体工学有氧皮座椅、DVD高保真剧院+Audio音响系统、ASCD定速巡航系统等诸多舒适科技，成为名副其实的“智尚舒适之王”。
当然，“智尚舒适之王”在动力操控及油耗方面也表现不俗。为了确保车辆行驶更适应城市道路，逍客配备了新一代MR20DE引擎，并辅以Eco Drive 节能驾驶助手，在提升起步顺畅性和行驶稳定性的同时，实现低油耗驾驶，使堵车时不再堵心，十分人性化。此外，逍客高端车型还配备了全模式四驱系统，可以在三种状态间切换，不仅保证在城市路面行驶更舒畅、节油，在面对恶劣的非铺装路面时也毫不气馁，堪称全能。
作为上半年SUV市场的“黑马”，翼虎出色的表现同样跟智能化配置有莫大的关系。但是与逍客的偏智能舒适不同，翼虎更倾向于智能运动，如主动泊车辅助系统、LKA行车道保持系统、ACS低速行车安全系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统以及弯道智能扭矩分配、HSA坡道起步辅助等等，处处标榜着翼虎的运动基因。再加上动感强劲的外形和搭载了EcoBoost®GTDi汽油直喷涡轮增压发动机的强劲动力，不负翼虎“型尚运动派领袖”的称号。
“我就是想买一款外型时尚、配置丰富、调教舒适的SUV，能有些优惠就更好了。”正在选车的黄先生如是说，最终他选择了恰逢东风日产十周年优惠的逍客，并总结道：带手动模式的CVT和四驱模式，满足驾驶乐趣。侧重舒适性的调教，可以照顾父母和孩子的乘坐。E-NCAP、C-NCAP双五星安全打消了安全方面的顾虑。概括来说，“只有强点、没有短板”就是我选择逍客的原因。
黄先生的选择极具代表性，很好地诠释了SUV时尚2.0时代消费者的心理需求。无论是型尚运动派还是智尚舒适派，适合的、满意的就是最好的。所以，不管SUV市场的时尚潮流如何变化，领先半步满足消费者的需求、实现消费者价值，始终是永恒的真理。
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