东风雪铁龙C4L体验赛——赢就有礼
2013年08月16日 16:27
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【太平洋汽车网 绍兴活动】8月14日，"赢就有礼"东风雪铁龙C4L体验赛杭州站顺利举行。包括搜狐汽车在内的杭州地区核心汽车媒体均参加了这次体验赛，一起体验了"1.8<1.6"这个油耗方程式的现实版演绎。参赛者驾驶雪铁龙C4L，通过主办方设计的杭州-嘉兴近100公里的路段，感受了C4L优秀的驾控性能和节油效果。最终，体验赛的优胜者开出了5.14L的百公里平均油耗，成绩令人惊叹不已。同时，大部分参赛者也都达到了小于1.6L排量车型常见的7L/100KM的成绩。
那么，雪铁龙C4L 1.8L这款车怎么能开出"1.8<1.6"的效果呢?
体验赛起点定在浙江康桥万博4S店，停车场整齐地停放着一排C4L
出发啦
这车省油吗?怎么能开车省油?
在买车的时候，人们都会问一句：这车几个油?所以，省油的前提是有辆省油的车。这还不行，君不见那么多车主，开出来的油耗如果都晒出来，保准是五花八门，而且一定有人开出吓人的数字来。所以，好车还要好把式，好的开车习惯是节油的另一个关键。先说说省油的关键：车。我们试驾的这辆C4L1.8LCVVT，动力上的平顺表现已是有口皆碑了，但对它的节油性能，试驾前我和一些同行是心有疑虑的，试驾结果却让我们暗自赞叹：C4L节油有一套。总结起来，C4L的节油原理："低转高扭"，当然这也不算什么秘诀。众所周知，车型的节油性能与发动机的转速息息相关，节油就要尽量让发动机在合理的转速内。C4L 1.8L CVVT车型在低转速下就能提供充沛的动力，即使轻踩油门，C4L也能轻松起步。在市区的不断起停、变线中，发动机及时维持一个较低的转速，动力也能源源不绝。
首先是到加油站把油箱加满
工作人员贴油封
这款C4L 1.8L其实更适合城市里家用。发动机在1000多转刚起步时，就有充沛的动力输出，转速到1500-2000，动力更是持续不断。这与此前C4L的1500转左右即可输出90%的峰值扭矩、3500转即可达到峰值扭矩的说法吻合。得益于连续可变气门正时系统，与同排量最高的11:1压缩比，C4L的动力高效，在提供同等动力的情况下，比其他车型发动机的转速更低，自然油耗也会降低。轻量化设计以及变排量机油泵和更好的润滑技术，都减小了油耗。
终点是湖州的七星级酒店——月亮湾大酒店
下面说说怎么开车省油，解答一下为什么市面上很多车型在测试的时候，官方数据或专业测试的油耗都偏低，而实际用车的油耗却居高不下。工作人员告诉记者，这就是驾驶习惯不同造成的。"油耗增加很大程度上是不正确的驾驶习惯造成的。同一辆车，驾驶习惯不同，耗油量的差别可能超过20%。"
节油英雄榜
节油赛前三名参赛者领奖
20%，聚沙成塔下来可不是小数目。有一些开车好习惯，让你既能省油省钱，又为环保出一份力。从汽车起步说起。热车的时候，水温到50度就可以缓慢移动，在行进中热车了。这时候最好别超过2档。行进的时候，最忌讳经常猛加油，大脚油门油耗肯定会高很多。前车行进情况和红绿灯都要提前判断，轻踩刹车慢减速。城市快速路或高速公路上，可以充分利用定速巡航来降低油耗，C4L这类高端家轿就有这类装备。在堵车等待1分钟以上，最好能熄火等待，怠速会让燃油白白浪费。这个时候可以利用车自身的配置，像C4L兼容的STT微混技术等，省油又不耽误事。
实测C4L实战解开1.8<1.6方程式
C4L的省油只是听说，之前一直没有实地检验，这次试驾我们有心来验证C4L1.8L的节油成色。对于这款C4L的1.8L车型，关注家轿的人已非常熟悉，其平顺的动力和优异的舒适性，早就深入人心。从结果看，C4L 1.8LCVVT车型的油耗，确实达到不少主流1.6L车型的水平，并且动力可与在销的主流热门2.0L车型媲美。参与的大部分人不到7L的百公里油耗，让C4L 1.8L的油耗方程式"1.8<1.6"有了正解。
5.14L的成绩令人惊叹
尽管此行目的是测试C4L的节油性能，但为了更接近日常用车，东风雪铁龙将体验赛的路涵几乎盖了日常驾车的多数路况，包括市区道路和高速路段。市区道路不用多说，我们每天上下班都经过，时不时就要碰上拥堵。而高速道路则可以尽情发挥C4L的提速能力以及稳定性，同时定速巡航也为车主省却了许多麻烦。
全体参赛人员合影
总体来看，C4L自上市以来，从1.6THP的动力性，到碰撞测试的五星级安全，再到此次体验赛的节油表现，都展现出领先同级的性能优势。C4L 1.8L的"1.8<1.6"节油本领，对于家庭用户来讲，意义将会更大，毕竟这减少了我们用车的支出。加上C4L大空间、配置全、动力平顺强劲等诸多特点，C4L 1.8 LCVVT车型已经有了很强竞争力，成为消费者的购车超值之选。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 诸暨荣扬汽车销售服务有限公司 联系电话： 400-6822-556转分机993 商家地址： 诸暨市北二环路汽车城 [查看地图] 展厅地址： 新昌县七星街道梅园新村39幢16号（江滨路七星桥下） 展厅地址： 嵊州市联通汽车城 商家名称： [4S店] 绍兴市新三角汽车销售服务有限公司 联系电话： 400-6122-987转分机414 商家地址： 绍兴市104国道北复线 [查看地图]
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【责任编辑 陈春华报道】
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首先是到加油站把油箱加满
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这款C4L 1.8L其实更适合城市里家用。发动机在1000多转刚起步时，就有充沛的动力输出，转速到1500-2000，动力更是持续不断。这与此前C4L的1500转左右即可输出90%的峰值扭矩、3500转即可达到峰值扭矩的说法吻合。得益于连续可变气门正时系统，与同排量最高的11:1压缩比，C4L的动力高效，在提供同等动力的情况下，比其他车型发动机的转速更低，自然油耗也会降低。轻量化设计以及变排量机油泵和更好的润滑技术，都减小了油耗。
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20%，聚沙成塔下来可不是小数目。有一些开车好习惯，让你既能省油省钱，又为环保出一份力。从汽车起步说起。热车的时候，水温到50度就可以缓慢移动，在行进中热车了。这时候最好别超过2档。行进的时候，最忌讳经常猛加油，大脚油门油耗肯定会高很多。前车行进情况和红绿灯都要提前判断，轻踩刹车慢减速。城市快速路或高速公路上，可以充分利用定速巡航来降低油耗，C4L这类高端家轿就有这类装备。在堵车等待1分钟以上，最好能熄火等待，怠速会让燃油白白浪费。这个时候可以利用车自身的配置，像C4L兼容的STT微混技术等，省油又不耽误事。
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C4L的省油只是听说，之前一直没有实地检验，这次试驾我们有心来验证C4L1.8L的节油成色。对于这款C4L的1.8L车型，关注家轿的人已非常熟悉，其平顺的动力和优异的舒适性，早就深入人心。从结果看，C4L 1.8LCVVT车型的油耗，确实达到不少主流1.6L车型的水平，并且动力可与在销的主流热门2.0L车型媲美。参与的大部分人不到7L的百公里油耗，让C4L 1.8L的油耗方程式"1.8<1.6"有了正解。
5.14L的成绩令人惊叹
尽管此行目的是测试C4L的节油性能，但为了更接近日常用车，东风雪铁龙将体验赛的路涵几乎盖了日常驾车的多数路况，包括市区道路和高速路段。市区道路不用多说，我们每天上下班都经过，时不时就要碰上拥堵。而高速道路则可以尽情发挥C4L的提速能力以及稳定性，同时定速巡航也为车主省却了许多麻烦。
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总体来看，C4L自上市以来，从1.6THP的动力性，到碰撞测试的五星级安全，再到此次体验赛的节油表现，都展现出领先同级的性能优势。C4L 1.8L的"1.8<1.6"节油本领，对于家庭用户来讲，意义将会更大，毕竟这减少了我们用车的支出。加上C4L大空间、配置全、动力平顺强劲等诸多特点，C4L 1.8 LCVVT车型已经有了很强竞争力，成为消费者的购车超值之选。
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【责任编辑 陈春华报道】
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