速度与激情——寻找中高级车“操控王”
2013年07月29日 17:31
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  【太平洋汽车网 济宁车市】让全球电影迷翘首以盼的赛车系列电影《速度与激情6》,将于7月26日与国内观众见面。在电影中,各款名车高速狂飙的画面,俘虏了大批喜欢汽车的影迷。

  不过,小编还是要告诫各位车迷,现实中请遵守交通规则,不然轻则接受警察罚单,重则危及生命。然而,驾驶的乐趣不只有飙车,汽车良好的操控性能也可以让驾驶者体验驾车的快乐。


  在国内中高级汽车市场,每一辆车在操控性能上各有特点。鉴于几位主角在电影中的座驾一直在更换,倘若让他们各自拥有一部专属座驾,究竟谁能与专属座驾做到“人车合一”,成为名副其实的“操控王”?


  多米尼克专属:新世代天籁

  多米尼克拥有的超强车技,无论极速飞车,还是闹市穿梭,都能得心应手。但巧妇难为无米之炊,没有一台操控性能强劲的座驾,多米尼克又如何展示其高超车技。因此,在中高级车领域,拥有“梯悬挂+ATC”的新世代天籁,就最适合多米尼克。

  天籁采用了梯形控制臂独立后悬挂和ATC主动循迹控制系统,构成“梯悬挂+ATC”组合,配合后轮辅助转向,令车辆在变道超车、过弯时的轮胎抓地力,得到了极大提升,确保车辆精准过弯、不推头、不甩尾。有了“梯悬挂+ATC”,天籁让每一个弯道都变成“天籁弯”,带来极致的操控快感,点燃消费者生活的激情。

  值得注意的是,新世代天籁的方向盘轻重适中,十分符合中国人的使用习惯,加上精准、流畅的转向,清晰的路感反馈,整个驾驶过程没有丝毫拖沓感,带给消费者精准、稳定的操控感觉。

  新世代天籁搭载全新QR25DE发动机,搭配全新智能XTRONIC CVT无级变速器,带来137KW的同级最大输出功率,以及7.3L同级最低百公里综合工况油耗。轻点油门,新世代天籁迅速起步,整个加速过程十分平稳,基本没有感受到顿挫感,带来舒适的乘坐享受。

  此外,上一代天籁“舒适之王”的美誉已经深入人心,新世代天籁在舒适性上更进一步。即使长途驾驶或乘坐,新世代天籁也能营造了一个飞机头等舱级的乘坐体验,将驾乘者的劳累感降至最低,让消费者更好地享受驾车乐趣。

  新世代天籁凭借“梯悬挂+ATC”,带来了卓越的弯道体验,对车辆性能有严苛要求的消费者而言,它绝对是一位值得信赖的“伙伴”,是你感受“速度与激情”的不二之选。

  布莱恩专属:新帕萨特

  年轻帅气的布莱恩,视驾驶为人生的一大乐趣。因此,对于布莱恩而言,新帕萨特这款操控性能出众,外观“绅士”的中高级车,就最能契合他的气质与需求。

  新帕萨特采用麦弗逊式独立前悬挂搭配多连杆式独立后悬挂,DSC动态稳定控制系统等电子稳定系统,提供良好的支撑性、轮胎抓地力,带来强烈、纯粹的机械驾控感受。虽然操控体验与新世代天籁存在差异,分属于两个不同的驾控流派,但毫无疑问,两者都是各自流派中的NO.1。

  新帕萨特延续了德系车的设计风格,利用巧妙的外观搭配,流畅的车身线条勾勒出大气、优雅的“绅士”气质;融入LED元素的前大灯,给人一种稳重、坚定的观感,深得广大中国消费者的青睐。

  另外,新帕萨特的舒适性较上一代有长足的进步,保证消费者在享受驾控乐趣的同时,也能拥有良好的乘坐舒适体验,一次性满足你两个愿望。

  霍布斯专属:新迈腾

  身为警察,霍布斯拥有一颗维护正义的心,但面对各类犯罪分子,他不仅需要硬朗的身板,更需要一款如新迈腾般动力充沛的中高级车。

  新迈腾搭载“TSI发动机+DSG双离合变速器”,组成“黄金动力组合”,动力输出澎湃,加速性能优异,深踩油门既能体验到强烈的推背感;不过,正常情况下,新迈腾也有十分换挡平顺、节油的一面,充分满足不同消费者的用车需求。

  除了出色的动力性能,新迈腾在科技配置上同样表现出色,其配有一键启动、智能泊车辅助系统、行李箱盖感应开启技术等配置,简化了车辆的操控,让消费者充分感受到科技为生活带来的便利,带来新颖的用车体验。

  加上宽敞的车内空间,先进实用的中控台,以及音质柔和的丹拿音响,新迈腾在彰显个性的同时,也提升了驾乘体验档次,为消费者带来更多样的用车体验,用实力证明:我也是实力派。




 

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