上海车展最关注 4款最值得期待自主SUV
2013年04月27日 08:38
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【太平洋汽车网 江门导购】目前车市最热关键词是什么？毫无疑问，“上海车展”、“SUV”等必在此列之中。关注上海车展、关注SUV，又怎能忘了关注自主品牌？自主品牌日益壮大，技术日益成熟，新车竞争力更是日益增强，不得不让人对其刮目相看。既然如此，我们此次就来关注一下时下热点——上海车展最值得期待的自主SUV。
● 比亚迪S7
预计上市时间：2014年5月
预计售价：17-20万
第一眼看去，比亚迪S7外形和旗下另一款SUV车型S6大致相同。家族风设计的理念在S7上得到展现，前大灯加入LED日间行车灯，其U型的前格栅与前大灯也联成一体。SUV独有的运动风格在S7身上都有所体现，侧后方看过去更是一目了然。
比亚迪S7内饰设计更加豪华，设计属于全新样式，大气的风格一览无余，方向盘造型和当下比亚迪中级轿车属于同家族式设计。中控台采用了大尺寸的液晶屏，还加入了夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统、位置记忆系统、360度全景影像系统等，并首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。
动力方面，新车配备了2.0T涡轮增压发动机，预计其最大输出功率为155kW(209PS)，最大功率达到155kw6000rpm、最大扭矩为350Nm/1500-4200rpm，传动部分除了有6速手动变速箱之外，还会配备上双离合变速箱，以及一款适时四驱系统。另据悉，新车或许在日后还会推出混合动力版车型。
车型点评：S7作为比亚迪旗下的一款全新SUV，采用了更多的高科技装备，而这些丰富的配置可以说是比亚迪S7的又一卖点。从S7出炉的消息来看，我们已经可以预见，国产自主品牌的SUV未来将向着大尺寸，高配置方向进一步发展。
● 江淮和悦S30
预计上市时间：2013年
预计起售价：10万内
被江淮官方称作“宝瓶口”的进气格栅配上有神的大灯和有LED日间行车灯镶边的前雾灯，整体感觉比之前上市的瑞风S5“京剧脸谱”更有特色，侧面和尾部也颇为动感，整体外观看上去十分活泼，较为适合购买小型SUV的年轻人群。
内饰方面，由于展车还不让进车拍摄，所以只能透过车窗看个大概，可以看到和悦S30还是具备了瑞风S5的一些特点，整体布局也与S5类似。中控区域设计立体感很强，黑色的中控还有方向盘都非常具有运动感，处于自主品牌的中上阶段。中控台的中央突起，并且融入了较多线条，立体感很强。一条哑光银饰条把整个中控台分隔成上下两部分，使之看起来更具层次感。
动力方面，新车计划匹配1.5L VVT和1.5T两款发动机。其中1.5T GDi发动机最大功率120kW/4850-5500rpm，最大扭矩251Nm/1500-4500rpm。与动力匹配的将是CVT变速箱和5速手动变速箱。底盘部分，常见的前麦弗逊和后扭力梁显然是为了成本控制，具体的操控表现还要等到我们的后期试驾才能得知。
车型点评：自主品牌在各级别的全面发力是我们希望看到的，而小型SUV的市场需求显然已经是大势所趋。和悦S30从外观的设计和钣金工艺上看，都属于自主的佳作，而内在的配置，也能隔窗看到诸如一键启动、电子手刹等配置，如果后期的价格给力，和悦S30的前景还是不错的。
● 奇瑞β5
预计上市时间：2013年下半年
预计售价：待定
整车外形方面，给人的第一感觉便是一款标准的城市SUV的派头。在β5的前脸上没有见到丝毫的借鉴痕迹，两条宽大的衔接两侧大灯的进气格栅，自然是钟意“大气”消费者的审美。另外，在进气格栅和下杠下护板之间的一条“缝”设计的挺有特色，可以为机舱前面的水箱和冷凝器更好的散热。侧面的奇瑞β5腰线上扬，给人感觉十分的魁梧、高大。奇瑞β5尾部设计的很饱满，线条勾勒的也很有层次感。从全红色的LED尾灯和夸张却效果给力的尾排、下护板装饰可以看出，尾部的的“概念味儿”挺浓。
相比外形的“量产度”，内饰的概念味儿则浓了些。大致能看出的意思便是内饰的设计理念，T形的中控台布局，以及内饰细节设计。内饰的细节设计给人的感觉都十分不错，比如风格明显的筒形仪表、大尺寸的显示屏以及人字形的空调面板等等，如果这是台量产车的话，贴了海外品牌的标也丝毫不为过。
动力系统方面，量产之后的T21或将采用代号SQR484H的2.0L DVVT发动机，变速箱则是5速手动变速箱以及CVT变速箱。奇瑞β5的后悬挂布局同瑞虎相似，采用了非严格意义上的多连杆独立悬挂。
车型点评：奇瑞β概念车便是奇瑞转型之后的首款SUV车型，下半年量产之后（代号T21）也是一款定位高于瑞虎的城市SUV。国内SUV市场已是异常的火爆，而奇瑞在痛定思痛、重点引进海外人才之后，产品线也开始慢慢走向了合理的分布，并且空前的重视技术研发，相信β5量产之后会有不错的表现。
● 长城哈弗H8
预计上市时间：2014年
预计售价：待定
哈弗H8的前脸造型可以说是霸气十足，宽大的进气格栅配合三条横向排列的镀铬条，使得前脸部分被纵向伸展，这也给人一种高大的感觉。前进气格栅采用了大量的钢琴烤漆设计，加上下方的大面积银色防护板衬托，给人一种时尚范的感觉。H8的侧面线条非常简洁，除了数条镀铬装饰条外没有过多的装饰，带有一些老款途锐的感觉。这个身材只能说它是大清新了，上下两条笔直的腰线是它看起来很修长。
内饰方面，整体风格与风格与目前主流的豪华车较为接近，搭配的还算是和谐，整体风格偏于欧式设计。整体做工较H5、H6进步不少，看得出哈弗对H8的重视程度。内饰很有高端车型的氛围，大量运用亮银色与木质材质提升档次感。
动力方面，长城哈弗H8搭载长城自主研发的2.0T增压缸内直喷发动机GW4C20机型，最大功率160kw，最大扭矩324N•m。同时匹配6AT变速箱，采用适时四驱系统，排放能够达到欧V的标准。GW4C20机型采用汽油缸内直喷，废气双流道涡轮增压、双VVT、双平衡轴、静音链正时系统。综合油耗10.6L。
车型点评：H8是哈弗系列中定位等级最高的车型，也是哈弗品牌踏入高端SUV市场的重磅车型。在本届2013上海车展上，哈弗H8似乎越来越接近“定妆”模样。整体而言，奢华的配置会成为其最大的卖点。长城汽车作为国产自主品牌中较有实力的品牌之一，通过自己的努力，使得这个品牌逐渐壮大。
● 总结
自主新车不再局限于是“实惠”的代名词，在传承品牌原有实惠优势的基础上，不少自主新车都使出了浑身解数，或是设计风格上的惊艳，或是技术上的创新，甚至是更多……特别是针对现在备受关注的SUV市场，一部分自主SUV新车更是能与拥有品牌优势的合资SUV一拼高下，而上述介绍的4款新车，无疑都拥有这样的潜力，成为其中一员。
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● 比亚迪S7
预计上市时间：2014年5月
预计售价：17-20万
第一眼看去，比亚迪S7外形和旗下另一款SUV车型S6大致相同。家族风设计的理念在S7上得到展现，前大灯加入LED日间行车灯，其U型的前格栅与前大灯也联成一体。SUV独有的运动风格在S7身上都有所体现，侧后方看过去更是一目了然。
比亚迪S7内饰设计更加豪华，设计属于全新样式，大气的风格一览无余，方向盘造型和当下比亚迪中级轿车属于同家族式设计。中控台采用了大尺寸的液晶屏，还加入了夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统、位置记忆系统、360度全景影像系统等，并首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。
动力方面，新车配备了2.0T涡轮增压发动机，预计其最大输出功率为155kW(209PS)，最大功率达到155kw6000rpm、最大扭矩为350Nm/1500-4200rpm，传动部分除了有6速手动变速箱之外，还会配备上双离合变速箱，以及一款适时四驱系统。另据悉，新车或许在日后还会推出混合动力版车型。
车型点评：S7作为比亚迪旗下的一款全新SUV，采用了更多的高科技装备，而这些丰富的配置可以说是比亚迪S7的又一卖点。从S7出炉的消息来看，我们已经可以预见，国产自主品牌的SUV未来将向着大尺寸，高配置方向进一步发展。
● 江淮和悦S30
预计上市时间：2013年
预计起售价：10万内
被江淮官方称作“宝瓶口”的进气格栅配上有神的大灯和有LED日间行车灯镶边的前雾灯，整体感觉比之前上市的瑞风S5“京剧脸谱”更有特色，侧面和尾部也颇为动感，整体外观看上去十分活泼，较为适合购买小型SUV的年轻人群。
内饰方面，由于展车还不让进车拍摄，所以只能透过车窗看个大概，可以看到和悦S30还是具备了瑞风S5的一些特点，整体布局也与S5类似。中控区域设计立体感很强，黑色的中控还有方向盘都非常具有运动感，处于自主品牌的中上阶段。中控台的中央突起，并且融入了较多线条，立体感很强。一条哑光银饰条把整个中控台分隔成上下两部分，使之看起来更具层次感。
动力方面，新车计划匹配1.5L VVT和1.5T两款发动机。其中1.5T GDi发动机最大功率120kW/4850-5500rpm，最大扭矩251Nm/1500-4500rpm。与动力匹配的将是CVT变速箱和5速手动变速箱。底盘部分，常见的前麦弗逊和后扭力梁显然是为了成本控制，具体的操控表现还要等到我们的后期试驾才能得知。
车型点评：自主品牌在各级别的全面发力是我们希望看到的，而小型SUV的市场需求显然已经是大势所趋。和悦S30从外观的设计和钣金工艺上看，都属于自主的佳作，而内在的配置，也能隔窗看到诸如一键启动、电子手刹等配置，如果后期的价格给力，和悦S30的前景还是不错的。
● 奇瑞β5
预计上市时间：2013年下半年
预计售价：待定
整车外形方面，给人的第一感觉便是一款标准的城市SUV的派头。在β5的前脸上没有见到丝毫的借鉴痕迹，两条宽大的衔接两侧大灯的进气格栅，自然是钟意“大气”消费者的审美。另外，在进气格栅和下杠下护板之间的一条“缝”设计的挺有特色，可以为机舱前面的水箱和冷凝器更好的散热。侧面的奇瑞β5腰线上扬，给人感觉十分的魁梧、高大。奇瑞β5尾部设计的很饱满，线条勾勒的也很有层次感。从全红色的LED尾灯和夸张却效果给力的尾排、下护板装饰可以看出，尾部的的“概念味儿”挺浓。
相比外形的“量产度”，内饰的概念味儿则浓了些。大致能看出的意思便是内饰的设计理念，T形的中控台布局，以及内饰细节设计。内饰的细节设计给人的感觉都十分不错，比如风格明显的筒形仪表、大尺寸的显示屏以及人字形的空调面板等等，如果这是台量产车的话，贴了海外品牌的标也丝毫不为过。
动力系统方面，量产之后的T21或将采用代号SQR484H的2.0L DVVT发动机，变速箱则是5速手动变速箱以及CVT变速箱。奇瑞β5的后悬挂布局同瑞虎相似，采用了非严格意义上的多连杆独立悬挂。
车型点评：奇瑞β概念车便是奇瑞转型之后的首款SUV车型，下半年量产之后（代号T21）也是一款定位高于瑞虎的城市SUV。国内SUV市场已是异常的火爆，而奇瑞在痛定思痛、重点引进海外人才之后，产品线也开始慢慢走向了合理的分布，并且空前的重视技术研发，相信β5量产之后会有不错的表现。
● 长城哈弗H8
预计上市时间：2014年
预计售价：待定
哈弗H8的前脸造型可以说是霸气十足，宽大的进气格栅配合三条横向排列的镀铬条，使得前脸部分被纵向伸展，这也给人一种高大的感觉。前进气格栅采用了大量的钢琴烤漆设计，加上下方的大面积银色防护板衬托，给人一种时尚范的感觉。H8的侧面线条非常简洁，除了数条镀铬装饰条外没有过多的装饰，带有一些老款途锐的感觉。这个身材只能说它是大清新了，上下两条笔直的腰线是它看起来很修长。
内饰方面，整体风格与风格与目前主流的豪华车较为接近，搭配的还算是和谐，整体风格偏于欧式设计。整体做工较H5、H6进步不少，看得出哈弗对H8的重视程度。内饰很有高端车型的氛围，大量运用亮银色与木质材质提升档次感。
动力方面，长城哈弗H8搭载长城自主研发的2.0T增压缸内直喷发动机GW4C20机型，最大功率160kw，最大扭矩324N•m。同时匹配6AT变速箱，采用适时四驱系统，排放能够达到欧V的标准。GW4C20机型采用汽油缸内直喷，废气双流道涡轮增压、双VVT、双平衡轴、静音链正时系统。综合油耗10.6L。
车型点评：H8是哈弗系列中定位等级最高的车型，也是哈弗品牌踏入高端SUV市场的重磅车型。在本届2013上海车展上，哈弗H8似乎越来越接近“定妆”模样。整体而言，奢华的配置会成为其最大的卖点。长城汽车作为国产自主品牌中较有实力的品牌之一，通过自己的努力，使得这个品牌逐渐壮大。
● 总结
自主新车不再局限于是“实惠”的代名词，在传承品牌原有实惠优势的基础上，不少自主新车都使出了浑身解数，或是设计风格上的惊艳，或是技术上的创新，甚至是更多……特别是针对现在备受关注的SUV市场，一部分自主SUV新车更是能与拥有品牌优势的合资SUV一拼高下，而上述介绍的4款新车，无疑都拥有这样的潜力，成为其中一员。
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