● 动力：沿用老款发动机及变速箱

　　2013款神行者2依旧搭载老款的2.0T发动机，同时这款发动机搭载在揽胜极光车型上，也是神行者2销售的主力。另外也有2.2T的柴油发动机可供选择，作为越野车来讲，扭矩更大的柴油发动机适合行走在崎岖的路面上，可惜国内柴油油品质量与国外相比还有一定差距。

　　变速箱依然没有改变，仍是来采用自日本爱信的六速手自一体变速箱。虽然市面上众多车型已换上8速或者双离合变速箱，但神行者2的6速手自一体变速箱的可靠性是其继续服役在神行者2上的的原因之一。

　　神行者2通过多片离合器和限滑差速器搭配组成了一套可靠的四驱系统，全地形反馈系统通过对车轮打滑情况进行监测，并施以制动，使动力传至最大抓地力的车轮上。前后麦弗逊式悬架为车身提供良好的支撑。

● 编辑点评：2013款的神行者2，在外观及内饰的细微之处作出了调整，更加符合现阶段消费者的要求。其越野性能在同级别的SUV中当属佼佼者，在不进行极限越野的情况下，应付一般的非铺装路面完全没有问题。动力方面，搭载了2.0T的发动机，在燃油经济性和动力性能方面也达到了一个良好的平衡。而搭载柴油发动机的神行者2，价格甚至下探至30万元价位，相信会给其竞争对手带来一定的冲击。