硬朗格调 凯迪拉克全新XTS实拍
2013年02月28日 17:15
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● 内饰:典雅精致
XTS内饰效果可以用简洁、典雅来概括,我们所看到的每根线条都拥有完美的曲线,XTS在内饰设计上通过强化空间透视效果来营造宽大的空间感受,另外内饰中也贯穿了中折线的理念,由外贯穿致车内。仪表台整体做工非常细腻,没有任何瑕疵,整体内饰均采用Cut&Sew高档皮革包裹,还运用了法式双缝线工艺,细节之处向前桃木饰板,整体感觉营造出高档舒适的氛围。
在方向盘后方是一套十分强大的显示系统在这里被称为CUE(凯迪拉克移动互联体验),它已经脱离了传统仪表盘的概念,这套系统其实是一台12.3英寸的显示屏,它的概念更像是一套交互显示系统,除了正常显示车辆信息外,附加设备的控制也全部能够在这里有所体现。这套系统的部分功能需要与中央主屏幕配合使用。在全新凯迪拉克XTS车内还配备了Bose品牌的音响,根据人体工程学设计的位置让每个人都能拥有更好的听觉享受,前排座椅上的两个音箱更是可将音效最为直接的送到耳中。后排座椅的设计明显是一种美式风格的体现,超级宽大的沙发状座椅拥有良好的包裹感,让人坐上就有放松的享受。
在科技配置方面,全系标配的CUE(Cadillac User Experience)系统绝对是XTS一大亮点,该系统使用Linux操作系统,拥有ARM 11三核处理器,全面整合包括安吉星(OnStar)在内的移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能,无疑是目前凯迪拉克技术最先进的量产车型。不仅如此,凯迪拉克在XTS车型中还装配了官方称为“ESS增强安全策略”的一系列配置,包括偏离车道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、车侧盲区提醒、后方交通状况提醒等。悬挂方面,凯迪拉克XTS还装备了第三代MRC主动电磁悬架系统,通过电脑自动计算,该系统可以根据路况每秒对避震器调整可达1000次,保证车主对操控的精确把握。
高端车型除了动力总成及各种人性化系统要齐备,拥有一套舒适贴身的座椅也是非常重要的,凯迪拉克XTS的座椅整体均为真皮材质,用料考究包裹性相当出色,各方位贴身效果也非常到位,在靠背中央还有象征凯迪拉克的V型徽标,在座椅上端还有加强的音响系统。另外前排座椅都为电动调整,驾驶员一侧带有座椅记忆。
XTS内饰效果可以用简洁、典雅来概括,我们所看到的每根线条都拥有完美的曲线,XTS在内饰设计上通过强化空间透视效果来营造宽大的空间感受,另外内饰中也贯穿了中折线的理念,由外贯穿致车内。仪表台整体做工非常细腻,没有任何瑕疵,整体内饰均采用Cut&Sew高档皮革包裹,还运用了法式双缝线工艺,细节之处向前桃木饰板,整体感觉营造出高档舒适的氛围。
在方向盘后方是一套十分强大的显示系统在这里被称为CUE(凯迪拉克移动互联体验),它已经脱离了传统仪表盘的概念,这套系统其实是一台12.3英寸的显示屏,它的概念更像是一套交互显示系统,除了正常显示车辆信息外,附加设备的控制也全部能够在这里有所体现。这套系统的部分功能需要与中央主屏幕配合使用。在全新凯迪拉克XTS车内还配备了Bose品牌的音响,根据人体工程学设计的位置让每个人都能拥有更好的听觉享受,前排座椅上的两个音箱更是可将音效最为直接的送到耳中。后排座椅的设计明显是一种美式风格的体现,超级宽大的沙发状座椅拥有良好的包裹感,让人坐上就有放松的享受。
在科技配置方面,全系标配的CUE(Cadillac User Experience)系统绝对是XTS一大亮点,该系统使用Linux操作系统,拥有ARM 11三核处理器,全面整合包括安吉星(OnStar)在内的移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能,无疑是目前凯迪拉克技术最先进的量产车型。不仅如此,凯迪拉克在XTS车型中还装配了官方称为“ESS增强安全策略”的一系列配置,包括偏离车道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、车侧盲区提醒、后方交通状况提醒等。悬挂方面,凯迪拉克XTS还装备了第三代MRC主动电磁悬架系统,通过电脑自动计算,该系统可以根据路况每秒对避震器调整可达1000次,保证车主对操控的精确把握。
高端车型除了动力总成及各种人性化系统要齐备,拥有一套舒适贴身的座椅也是非常重要的,凯迪拉克XTS的座椅整体均为真皮材质,用料考究包裹性相当出色,各方位贴身效果也非常到位,在靠背中央还有象征凯迪拉克的V型徽标,在座椅上端还有加强的音响系统。另外前排座椅都为电动调整,驾驶员一侧带有座椅记忆。
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