● 内饰部分

　　作为宝马旗下的高端顶级商务车型，宝马7系的内在表现要比外观惹眼的多，当然这种惹眼不是有多少华丽的设计元素，而是功能上的强大，无论是驾驶还是乘坐，都有着很好的体验。

　　作为宝马旗下的高端顶级商务车型，宝马7系的内在表现要比外观惹眼的多，当然这种惹眼不是有多少华丽的设计元素，而是功能上的强大，无论是驾驶还是乘坐，都有着很好的体验。

　　中控台部分，整个宝马7系的内饰设计非常简约，和大多数的宝马车一样(3系，5系)都采用着相同的设计理念，最直观能感受到的就是真皮用料更为豪华，内饰颜色的搭配更注重商务而不是运动。有所不同的是，装备在中控上方的10.2寸液晶显示屏相比老款多了一条镀铬包边。

　　采用真皮的多功能方向盘较老款车型有所微调，加入的镀铬装饰提升了质感。方向盘除了带有电动四向调节，还具有加热功能，并且新的方向盘在后面还加入了金属的换挡拨片，让这个沉稳的大家伙也可以Gangnam Style(江南Style)一下了。

　　仪表盘不是炮筒设计，两大两小四个圆形读数非常清晰，时速表的下半圈可以显示续航历程，而转速表的下半圈除了档位显示还有能量回收显示，当您行车中松开油门或者踩下刹车踏板时，能量回收系统会随之启动，将动能回收为电力储存起来。

　　泊车辅助系统按键在档把的后方，打开后它可以通过车身侧面，外后镜下方以及尾部的探头生成全景泊车辅助和倒车轨迹的显示，轻松解决掉倒车难题，不过还是那句话，不可以太依赖辅助系统，毕竟开车的是你而不是电脑。

　　宝马7系这种旗舰车型也可以叫老板车，大多数BOSS都会选择坐在后排。新7系同样为BOSS们单独配备了更大尺寸的独立屏幕，左右两侧各一个。通过车载的一个遥控器即可完成控制，不过后排的iDrive被封印了一些功能，有些行车设置在这里是没有的，后排的iDrive仅能操作一些多媒体设置以及查看车辆信息，更多的则是为了娱乐之用。