【太平洋汽车网 新车频道】法拉利发布了Portofino的改款车型：Portofino M。这是跃马70余年历史中首次以线上形式发布新车，同时全新Portofino M是疫情后法拉利恢复运营以来推出的首款车型。车名的后缀“M”源自意大利单词“modificata”，代表“改进”，法拉利通常用其来命名经过优化升级而获得更佳性能表现的跑车。

　　Portofino M改进最为突出的便是经过重新调教的动力系统，经过升级的3.9T发动机最大功率620PS@7500rpm，相较法拉利Portofino（询底价|查参配）搭载的发动机高出20PS。除此之外，新车使用全新设计的湿式双离合8速变速箱，取代此前的7速变速箱，这是跃马历史上首款采用了该配置的敞篷车型。全新变速箱的离合器模块体积缩少了20％，扭矩输出则增加了35％。

　　在动态性能表现方面，该车最瞩目的技术创新当属提供五种模式的manettino旋钮，这是该配置首次被引入跃马GT Spider车型。其新增的“Race”模式旨在进一步提升操控性能和抓地力表现。在法拉利动态强化系统（Ferrari Dynamic Enhancer）的加持下，该模式旨在带来极致的驾驶乐趣。

　　另一重大的技术升级源于视觉上的全新车头设计，尤其是保险杠更具运动感、更加凌厉。从外观到内饰，新车精妙融合了或凌厉、或柔和以及更加流畅的设计元素。

　　法拉利Portofino M保留了可折叠式硬顶敞篷（RHT）这一跃马敞篷车的经典设计，此外高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistant Systems）以及通风/加热座椅等一系列新增的选装配置也将驾乘舒适度进一步提升。

　　据悉，法拉利Portofino M的继任车型计划在2025年发布，下一任跃马入门敞篷超跑估计就不会再用大排量V8引擎了，取而代之的很可能是V6引擎+电动机，这就是电气化时代超跑的无奈吧……

（图/文/摄：太平洋汽车网 谢鹏）