起亚新索兰托静态体验 首次引入7座车型
2012年10月25日 19:50
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  【太平洋汽车网 新车体验】进口起亚在今日(25号)正式引入中期改款车型索兰托,新车除了外观内饰等无伤大雅的常规小改之外,首次向国内推出7座版本无疑将成为最大的卖点。就在上市现场,我们带来了新款索兰托的详细实拍体验。下面,让我们一睹新车的变化。


● 外观:硬朗的线条轮廓融入细节改变

  由于是中期改款,所以新索兰托的外形变化并不大。改变主要集中在前脸部分,进气格栅镀铬面积减小,雾灯样式改变,前保险杠也有小幅改动。


车身尺寸对比
车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
索兰托 4685 1885 1745 2700
森林人 4560 1780 1700 2615
途观 4525 1809 1685 2684


  车身尺寸方面,新索兰托长宽高分别是4685×1885×1745(mm),轴距不变,依然为2700mm。要说变化,也就是新车在高度上降低了10mm。不过这样的尺寸和现有的竞品和热门SUV相比,依旧具有不小的优势。


  前脸部分,保险杠造型变化明显,引入国内的欧版新索兰托在中网镀铬条更为纤细,直立式雾灯更是与现款截然不同。



  中网的样式改动不大但效果明显,更加纤细的镀铬边框使得进气口的面积明显增大,在视觉效果上显得更加大气。搭配两侧的直立式雾灯,犹如“大嘴”配“獠牙”,别有一番气势。


  造型犀利的头灯得以保留,加入LED灯眉后更显神采奕奕。氙气大灯仅出现在高配版本上,但LED日间行车灯将会是全系标配。


  索兰托19.4°的接近角在硬派SUV中并讨不到什么便宜,但在城市SUV中却属于不错的成绩。新款的离地间隙比旧款象征性地提高了1mm,对车辆通过性并没有什么影响。


  外后视镜的样子没有太多变化,依旧集成一体式转向灯。从设计上看,显然不如智跑那么抢眼,好在里面的几颗LED光源使其点亮时间更快,同时,寿命更长能耗也会更低。



  新索兰托的尾灯组改为LED光源,点亮后视觉效果极佳,颇有几分奥迪带状LED光管的效果。在尾灯样式上也由方正的四边形改为锐利的折角,更具设计感,更符合近年来韩式车厂主打设计的风格。


  引进国内的新索兰托全系标配了18寸的全新样式铝合金轮毂,虽然不如海外版的19寸轮毂显得威猛,但低扁平比的设计使其更能适应国内的烂路。

 

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