● 内饰：加入桃木与全黑色调 如果能再多一点就更好

　　内饰上敞篷版与四门版楼兰保持高度的一致，最明显的不同是敞篷版加入了橙红色的桃木装饰以及更换成全黑的内饰风格，与国产楼兰的温馨舒适风格截然相反。编者更倾向于这种简约大气的色调，不过桃木装饰仅用在两侧门扶手以及换挡排杆附近，这样的设计让人看了有种尴尬。如果你说它很豪华？谈不上。如果你说它很运动？那么为何还要使用这类型的桃木。

　　虽然总是给人差一点就更好的感觉，但是楼兰CC内部的工艺还是值得称赞的。Murano的装备厂分布在亚洲的中国、日本，欧洲的俄罗斯和伊朗，当前我们看到的这款美规版楼兰CC暂无法追寻出处，但以日产的作风来看，即便是不同产地出品，其品质上也能保持较高的水准。

　　相比德系车型，楼兰CC的仪表板稍显“吝啬”，虽然采用的是渐变色投影效果，但只能增加美观效果。行车电脑采用的是小尺寸的双色LED显示屏，显示的内容以温度、油耗等等。右侧的显示屏主要显示行驶里程以及巡航里程，该屏幕的选项键设置在仪表板罩的右方。

　　作为单一配置车型，美规版楼兰CC的内部配置丰富，例如7寸高清晰的QVGA显示屏、带通过功能、蓝牙，BOSE 5.1声道音响等等。不过较为可惜的是，该车并未标配可视化倒车系统。此外，从配置单上可以找到7寸QVGA触摸屏、内置硬盘等功能的选装。

　　敞篷键设置在中控台下方，特不明显。整个敞篷的过程需要手动按住功能键，一旦松开整个过程就马上暂停。敞篷的耗时为25秒左右，而闭蓬的时间大约在33秒左右。时间上的差异主要差在闭蓬时候需要经过一个检测，预估整个闭蓬过程都在安全的条件下进行。整个过程电机的噪音控制在可接受的范围内，不过可惜的是用户并不能通过钥匙在车外进行这项操作。