【太平洋汽车网 湖州实拍】要说对别克昂科拉的期待程度，我绝对不亚于各位看官。当它还叫Encore的时候，我就参加了它的首次实拍活动，之后遮遮掩掩了半个月之久总算将其魅力传播于大众之间。10月10日，定名为昂科拉的Encore，也于此刻正式上市了。14.99-19.69万，与预测价格15-20万相差无几。作为湖州第一辆Encore小编也第一时间斩获实拍的机会，现在就给大家呈现一个不一样的紧凑型SUV。【优惠团购报名】【立即询价】

车辆提供	湖州弘通汽车销售服务有限公司	图/文/	李勇志/彭心竹
车型	别克Encore2013款 1.4T GS AT 四驱全能旗舰型	指导价	19.69万
销售地址/电话	湖州市吴兴区八里店蜀山路（原经一路）355号
	400-6266-999转分机524

昂科拉与“对手”尺寸对比
项目/车型	别克昂科拉	本田CR-V	日产逍客
售价（万）	15-20	19.38-26.28	13.98-21.98
长（mm）	4277	4550	4315
宽（mm）	1755	1820	1783
高（mm）	1646	1685	1606
轴距（mm）	2555	2620	2630

  无论从价格还是尺寸来说，Encore都与X1/Q3无缘了，或许与逍客更能形成直接的抗争...

  还记得Encore刚曝光时，采用的是拼图的方式，一段时间露出一点细节，吊足了人们胃口。在北美车展正式展出时，无可置否地获得了巨大的关注。其跨界的定位，被渲染得非常到位。别克Encore，也将以各种形式进行销售，比如放到欧宝那边，就改名成了Mokka；送到英国市场，就以沃尔斯豪尔的名义进行销售...

● 外观：昂科雷小号版，霸气外漏

Encore整体的线条非常工整，简单，就我而言也喜欢其丰满的身材。昂科拉充分继承了昂科雷的大方气质，有着浑厚的车身造型又不会让你感觉太过臃肿。开着这车上街，霸气十足又易于操控，各种讨喜。

Encore的前脸充分展示了别克家族的风采，尤其是一如既往的直瀑中网设计。在进气通风方面则另有玄机，进气格栅采用半开半合的设置，既维持了美观，又能保证空气对流。

大灯的造型与昂科雷相似，但细节设计有所不同。昂科雷为花生状连环接连式，而Encore则是分层式划分法，更为夺目的是近光灯采用了蓝色描边的透光镜，夜间效果真不错。再仔细琢磨，远光大灯也做了手脚，加上了别克的LOGO设计，细节记忆点还真不少。

侧身的设计因为车身尺寸的缘故显得非常紧凑，上挑的腰线描绘了俯冲的运动感觉，黑色行李架是点缀。有意思的是后视镜的位置并不像一般的车型直接挂在A柱上，而是摆在小窗下方。后方可视度更直观一些，这点，你得亲身体会才知道;此后视镜还有个比较神奇的地方，就是所谓的“气动优化”，算是一种优化噪音的举措。

轮毂采用的是哑光六辐式设计，这种抛光式的做法是美国人的喜好，越高调越好;但为了迎合中国人的喜好，原本的高光材质被降低了夸张度，而且，此轮胎同样进行了静音调校，更是有效抑制了胎噪问题...

外观小结：紧凑的车身对于我这样的小个子已经足够，开着也不累赘，让我感到比较满意的是一些细节的设计，足以窥见其用心良苦。为了能提升消费者的印象分，Encore做得还真不少...