【太平洋汽车网 无锡新车实拍】如果提高涡轮增压技术，想必大家最先想到的是大众等欧美品牌，这也难怪，大众搭载TSI技术的车型已经成为一个系列，而我们身边的日系车在这方面几乎还是一片空白。不过，新骐达 GTS的诞生将打破这一格局，在其车尾部被烙上醒目的“TURBO"标识，从此骐达将正式加入”T“字军团。

车辆提供	东风日产无锡广联达4S店	图/文	殷俊/时健
车型	2012款 骐达GTS	指导价	15.88万
销售地址/电话	无锡盛岸西路610号-1
	400-6266-999转分机231

●外观：运动感强烈，冲击力强
  新一代TIIDA骐达在外观上首次采用了超凡风尚的“Agile”跃式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代TIIDA骐达整体外形充满张力，线条流畅，富有动感。

新骐达的变化可以用翻天覆地来形容，首先，车辆的三围就发生了变化。车长由原来的4250mm上涨到4295mm，车宽由原来的1695mm上涨到1760mm，车高略微下调，由原来的1535mm下降到1520mm。

车头前脸以“X”的造型为主体，这样既能使前脸的造型更有运动特征，也能使得大灯、雾灯与进气格栅更好的融为一体，在视觉效果上也显得更加协调。再加上发动机盖上两条凌厉的线条，整个车头显示出了前所未有的冲击力。

大灯的造型相对与老款变得更加犀利，而且新骐达为顶配车型均配备了氙气大灯，这对于行车安全也有很大的帮助。大灯清洗功能也只配备在顶配车型上。

从侧面看上去，新骐达的线条非常流畅，侧部腰线延伸至尾灯，A柱的下降角度非常平缓，几乎平直的车顶时下非常流行。

新骐达GTS的轮毂将动感很好的得以诠释，别致的造型在静态时已足够富有激情，与之匹配的是205/50 R17的普利司通轮胎。

尾部的变化同样明显。特别是尾灯的设计，比老款要圆润许多，虽然还是保持了日产车型充满立体感的造型理念，但是看上去要更加平滑，而且从尾部来看，它不再采用柳叶状的设计，而是边缘变得棱角分明，给人一种硬朗的感觉，同时所加入的镀铬装饰也提升了一定的质感。除了尾灯的变化之外，新车的牌照架以及后保险杠也进行了相应的调整。

新骐达的后车门窗及后挡风玻璃都采用了深色隔热玻璃，对防晒隔热及隐秘性都有一定的帮助。新骐达侧面转向灯并没有集成在外后视镜上，前挡风玻璃也没有采用无骨雨刷，与目前设计主流相悖，或许这都是东风日产为今后改款升级留下的伏笔。

与后保险杠不同的是，尾灯造型与前大灯保持了一致。灵动的内部LED灯让尾灯极具跳动感。延伸向前部的轮廓似乎与前大灯迫不及待的遥相呼应。区域型的内部结构非常新颖，夹杂着镀铬装饰让其显得均匀而不凌乱。

新骐达全系标配的全新7辐16寸铝合金轮辋，并搭配邓禄普205/50 R17轮胎。