全新甲壳虫正式上市 售19.88-29.98万元
2012年09月21日 14:36
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【太平洋汽车网 江门新车】9月20日,全新一代甲壳虫正式上市开卖,先期上市的全新一代甲壳虫搭载1.2TSI和1.4TSI发动机,共有5款车型可选,售价区间为19.88-29.98万元。近日,编辑自进口大众鸿粤鸿众江门城市展厅处获悉,目前已有现车,并火热接受预定中,更多新车信息欢迎致电或到店详询。
全新一代甲壳虫采用代号为A5的PQ35平台,使其长度达到4278mm,足足比上一代增加149mm。除了高之外,各方面参数都有不同幅度的提升。最明显的或许是2537mm的轴距带来更宽敞的后排空间,更加实用。外观部分变化最明显的是其下进口,由原来的分段隔离式变为了贯通式,此外前大灯也加入了一圈LED日间行车灯。
从侧面看,第一感觉是“复古”。拉直后的A柱,更大的窗户面积,下滑角度更低的曲线等等,全新一代甲壳虫穿越了。为了提升运动质感,车体呈现明显前倾,一副蓄势待发的态势。
内饰方面的变化同样明显,大量与车身颜色一致的钢琴烤漆饰板的加入让内饰富有生机和现代感。配置方面,全新甲壳虫标配了ESP、前排安全气囊/气帘、定速巡航、外后视镜加热/电动调节等。相比起老款车型,新车的驾乘位置向前平移。储物空间上,新车的后备厢标准容积下降30升至310升,其主要原因在于右侧向外凸起的低音炮系统。但通过放倒第二排后,最大能获得905升的储备空间,实用性毋庸置疑。
动力方面,入门级全新甲壳虫将搭载一台1.2TSI的发动机,最大功率77kW(105PS)。据海外官方资料介绍,1.2T的百公里油耗仅为5.9升左右,十分惊人。除此以外,新车还将搭载现有的1.4TSI、 2.0TSI发动机,其最大功率分别为118kW(160PS)和147kW(200PS),传动部分,1.2TSI、1.4TSI匹配的是7速DSG双离合变速箱,而2.0TSI匹配的是6速DSG双离合变速箱。
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甲壳虫 | 指导价 | 订金 | 提车周期 | 现车情况 | ||
甲壳虫 2013款 1.2TSI 时尚型 | 19.88万 | 1万 | 1个月 | 有部分现车,亦可预订 | ||
甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型 | 22.88万 | |||||
甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型 | 24.98万 | |||||
甲壳虫 2013款 1.4TSI 舒适型 | 27.98万 | |||||
甲壳虫 2013款 1.4TSI 豪华型 | 29.98万 | |||||
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全新一代甲壳虫采用代号为A5的PQ35平台,使其长度达到4278mm,足足比上一代增加149mm。除了高之外,各方面参数都有不同幅度的提升。最明显的或许是2537mm的轴距带来更宽敞的后排空间,更加实用。外观部分变化最明显的是其下进口,由原来的分段隔离式变为了贯通式,此外前大灯也加入了一圈LED日间行车灯。
从侧面看,第一感觉是“复古”。拉直后的A柱,更大的窗户面积,下滑角度更低的曲线等等,全新一代甲壳虫穿越了。为了提升运动质感,车体呈现明显前倾,一副蓄势待发的态势。
内饰方面的变化同样明显,大量与车身颜色一致的钢琴烤漆饰板的加入让内饰富有生机和现代感。配置方面,全新甲壳虫标配了ESP、前排安全气囊/气帘、定速巡航、外后视镜加热/电动调节等。相比起老款车型,新车的驾乘位置向前平移。储物空间上,新车的后备厢标准容积下降30升至310升,其主要原因在于右侧向外凸起的低音炮系统。但通过放倒第二排后,最大能获得905升的储备空间,实用性毋庸置疑。
动力参数对比 | 1.2TSI发动机 | 1.4TSI发动机 | 2.0TSI发动机 | ||
最大功率 | 77kW(105PS) | 118kW(160PS) | 147kW(200PS) | ||
最大扭矩 | 175N·m/1500-4100rpm | 240N·m/1500-4500rpm | 280N·m/1700-5000rpm | ||
0-100km/h官方加速时间 | 10.9秒 | 8.3秒 | 7.5秒 | ||
百公里综合油耗 | 5.9L | 6.6L | 7.7L | ||
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动力方面,入门级全新甲壳虫将搭载一台1.2TSI的发动机,最大功率77kW(105PS)。据海外官方资料介绍,1.2T的百公里油耗仅为5.9升左右,十分惊人。除此以外,新车还将搭载现有的1.4TSI、 2.0TSI发动机,其最大功率分别为118kW(160PS)和147kW(200PS),传动部分,1.2TSI、1.4TSI匹配的是7速DSG双离合变速箱,而2.0TSI匹配的是6速DSG双离合变速箱。
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