【太平洋汽车网 技术频道】与相比国外市场相比中国市场消费者更为看重NVH这一方面，座舱优秀的静谧性会带给人更好的舒适性体验，相比很多合资品牌，自主品牌在这方面反而发展的更早更快。今天我们将深入上汽NVH实验室中，伴随着工程师的硬核讲解，体验荣威RX5 PLUS静音设计的诞生。

荣威RX5 PLUS NVH静音设计解析

探秘上汽NVH设计实验室

密封性实验室

整车振动异响实验室

零级材料级混响室

全消声室

整车四转鼓半消声室

编辑点评


　　说道NVH静音，大家可能对别克品牌的口碑会比较认可，为什么呢？实际上上汽通用的设计公司——上海泛亚汽车设计中心，拥有全世界顶尖的NVH设计实验室，以及隔音、音响测试评价体系。如今上汽乘用车公司自己建立的NVH实验室在硬件条件上可以说是不遑多让了，在这里开发30万以上级别的车型也是完全没有问题。包括国内目前许多自主品牌都拥有整车级转鼓半消声室这样级别的NVH实验室，自主品牌如今在NVH设计方面已经今非昔比。点击下图在场地测试体验中，我们实测了荣威RX5 PLUS在室外道路环境的各速域的车内噪声值，的确成绩不错。


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（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）