产品大升级 新索纳塔与凯酷搭载全球首创CVVD技术
2020年05月22日 19:04
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【太平洋汽车网 新车频道】作为全球五大车企之一,现代·起亚汽车近年来不断推进技术创新,以此带动品牌向上及价值沉淀。其最新研发的全球首创CVVD技术,是汽车行业里程碑式的技术进步。
即将在中国市场推出第十代索纳塔及凯酷两款合资车型,便将会搭载采用全球首创CVVD技术的最新Smartstream发动机,此外新车也将基于第三代平台i-GMP打造,产品力会有大幅的提升。
什么是CVVD技术?CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破,它能够在不改变气门升程的前提下,合理控制气门的打开时机和持续时间,并且可以在极短时间内,快速进行1,400步超精密吸气气门开启状态的调整,实现4%的性能提升、5%的燃油效率提升,以及减少12%的尾气排放量。
这项技术还突破单一固定的循环模式,可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,从而根据情况自由的实现更适合的发动机循环。此外,技术支持在4:1至10.5:1有效压缩比的范围内进行灵活调整,兼顾动力性能及燃油经济性。
除了应用全球首创的CVVD技术,新款Smartstream发动机还有不少的看点。首先是低压尾气再循环系统(LP EGR)的运用,能够进一步提高发动机的燃油效率。其次采用的综合热管理系统可使发动机温度迅速上升或冷却,提高燃油率,改善发动机耐久性能和加速性能。最后,还搭载了比现有T-GDi发动机250bar燃料喷射压力高出40%的350bar直喷系统,以及通过采用摩擦力较小的驱动部件可将发动机摩擦力降低34%,使发动机更加节能高效。(图/文:太平洋汽车网 廖炜凯)
即将在中国市场推出第十代索纳塔及凯酷两款合资车型,便将会搭载采用全球首创CVVD技术的最新Smartstream发动机,此外新车也将基于第三代平台i-GMP打造,产品力会有大幅的提升。
什么是CVVD技术?CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破,它能够在不改变气门升程的前提下,合理控制气门的打开时机和持续时间,并且可以在极短时间内,快速进行1,400步超精密吸气气门开启状态的调整,实现4%的性能提升、5%的燃油效率提升,以及减少12%的尾气排放量。
这项技术还突破单一固定的循环模式,可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,从而根据情况自由的实现更适合的发动机循环。此外,技术支持在4:1至10.5:1有效压缩比的范围内进行灵活调整,兼顾动力性能及燃油经济性。
除了应用全球首创的CVVD技术,新款Smartstream发动机还有不少的看点。首先是低压尾气再循环系统(LP EGR)的运用,能够进一步提高发动机的燃油效率。其次采用的综合热管理系统可使发动机温度迅速上升或冷却,提高燃油率,改善发动机耐久性能和加速性能。最后,还搭载了比现有T-GDi发动机250bar燃料喷射压力高出40%的350bar直喷系统,以及通过采用摩擦力较小的驱动部件可将发动机摩擦力降低34%,使发动机更加节能高效。(图/文:太平洋汽车网 廖炜凯)
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