[太平洋汽车网 嘉兴实拍]奔驰SLK车系诞生于1996年，作为世界上历史最为悠久的汽车制造商，SLK车系还只是一个非常年轻的系列，但正是SLK系列开创了小型豪华敞篷跑车采用折叠硬顶结构的先河。经过十几年的发展，2012款SLK已经是该车系的第三代车型，经过这些年的发展，SLK已经从设计方面紧跟品牌设计哲学下的追随，变为奔驰旗下最具活力的车系。下面就请跟随编者的镜头，一起来领略一下新款奔驰SLK带给我们的无限魅力。

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外观：一改老一代SLK偏向于女性的设计特性，头到尾进行了改进，更加饱满，凌厉

　　2012款奔驰SLK的外观一改老一代SLK偏向于女性的设计特性，从头到尾进行了改进，更加饱满，凌厉。新款SLK的线条、空间和比例很大程度上继承了更为昂贵、华丽和阳刚的SL跑车的风格，并融入了奔驰AMG跑车设计。加大的进气格栅、棱角硬朗的氙气大灯、LED转向灯、修长的发动机罩、宽大的车门、前倾的腰线、后倾幅度更大的风挡玻璃、简约但不失饱满的车尾和微微上扬的尾翼，使得外观更加硬朗，更大气、时尚，更富力量感和运动感。如果说老款SLK的外观更令女性驾驶者钟情的话，那么新款SLK则是男女皆倾心了。

　　　　

　　2012款SLK不同于老款的前卫设计风格，整个前脸设计似乎更加倾向于典雅的复古风格，继承了"大哥大"SLS的设计理念，镀铬的单一横条贯穿了整个前进气口，而大气的三叉徽标志仍然矗立在进气口中间，尽显霸气。 

　　　　

　　设计亦由前代的圆润线条，更改为具有立体线条的造型，锐角化的线条与前代车款相较之下，可说是大异其趣。大灯下面有一条长长的日间行车灯，镀铬装饰让车看起来很有魅力和档次。

　　　　

　　新一代奔驰SLK比现款长和宽都增加了3cm，从而体型更为庞大，车辆尺寸为4139mmx1817mmx1291mm，三项数据相比上一代都有所增加，2430mm的轴距也较老款SLK有所提升。

　　　　

　　如果说上代SLK是个充满速度的箭头的话，新一代SLK则更像一个有着健美身材的优雅绅士。车头不再一味的向下延伸，而尾部的拱起则为其赋予了力量。即使你整天将其硬顶合上也丝毫不会觉得有失美感。

　　　　

　　第三代SLK车系并未运用时下流行的高腰线钣件折线设计，来凸显车身外观的风格，反而是以车侧的叶子板散热孔为基础，沿着散热孔上方及下方线条向车门延伸，划出两道立体的线条，并在散热孔中央追加了镀铬饰条，强调外观细节的质感表现。而顺着车门向后延伸的线条，则以略为拱起的线条，让视觉效果更为饱满，同时显现出双座小跑车的动感风格。 

　　　　

　　相较于车头方正且刻意雕琢的线条造型，第三代SLK在车尾的线条设计，反而显现出完全不同的造型风格，车尾部份的设计基本上仍延续了前代车款的圆润风格，但车尾两侧的线条更显饱满许多，并刻意让两侧尾灯位置内缩，藉此创造出更为丰厚的钣件视觉效果。

　　　　

　　　　

　　充满爆发力的臀部向后延伸并在行李厢上沿形成一幅鸭尾式造型。三角形的尾灯则是奔驰所惯用的手法，只是在这里变得更为倾斜。而夜晚下双V字形的LED光晕，配合左右双出式排气尾管，显得尤为的动人。

　　　　

　　在同级别车型中，SLK 200敞篷跑车显得格外与众不同，因为它是第一辆能从硬顶轿跑车摇身一变成为敞篷车的车款。按下一个按钮，只需20秒钟即可完成操作，也许天气还来不及变化，您已经抢先做好了准备。由于采用了智能化设计的折叠机构，因此与前代车型相比，SLK200敞篷跑车在车顶收起时提供了更为宽敞的行李空间。

　　　　

　　硬顶收起时，行李箱仍有208L储物空间，将硬顶合上后，行李箱的容积陡增为300L，对于一款小体型的双座跑车来说已足够实用。

　　　　

　　新款奔驰SLK采用18英寸五辐铝合金轮毂，车辆使用的轮胎品牌为代表着高端运动轮胎品牌的倍耐力(PIRELLI)，作为一款大马力后驱车，它的前后轮胎的尺寸并不相同，前轮的尺寸为225/40 R18，而后轮的尺寸则达到245/35 R18。

其他外观细节：

　　　　

　　　　

内饰：颠覆性的设计，凸显年轻、动感、运动风格

　　熟悉上一代车型的朋友打开车门就会发现，新一代SLK的内饰变化可以说非常大非常彻底，SLS跑车的风格非常多的运用在SLK内饰上，T区中控上大量运用了金属材料，金属感浓重，年轻、动感、运动风格凸显。十字镀铬材质的出风口设和中部的长方形信息显示屏十分协调，中控面板边缘同样以银色镀铬材质点缀。此外，夸张的炮筒式仪表盘以及全新设计的三辐式运动方向盘都是新内饰设计的亮点，增添了新车的运动氛围。

　　　　

　　SLK配置了桶式座椅，座椅的舒适性可能没有一般轿车那么好，但是做上去以后你会发现，乘坐感觉还是不错的，座椅的用料手感也很不错，包裹性也不必说，座椅部分最大亮点在于具有颈部暖风功能。这个设计让驾驶者春秋季没有那么冷的时候也可以打开硬顶敞篷驾驶。

　　　　

　　新一代奔驰SLK上采用了奔驰首创的Airscarf头颈暖风系统，让驾驶者即使是在寒冷的温度下也完全能享受敞篷带来的乐趣。驾驶时只需按下按钮，头枕上的专用通风口就会送出暖风。此系统可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度，同时通过调节风扇速度，确保最佳的热风分配，使车内人员肩部、颈部和 头部在敞篷行驶过程中总保持温暖的温度，犹如给驾乘人员带上了一条隐形围脖。看来奔驰在新一代SLK上是不惜下血本的。

　　　　

　　中控台这个区域最吸引人的就是那复古的空调出风口，好像有向某些老前辈学习和致敬的意味。键盘式的按钮布局复杂而整齐，但得益于较大的按键设计，使用起来并不复杂，适宜的阻尼也带来了较好的按键手感。

　　　　

　　　　

　　新款SLK的真皮方向盘采用了全新设计，更加地时尚精致且手感相当不错，方向盘三点钟和九点钟位置有打孔，以防止手上打滑。此外，方向盘上还有控制免提电话以及汽车其他功能的按钮，藏在后面的换挡拨片，则像是击落对手的扳机，而由金属打造而成的桶形仪表，则同样刺激着人们的驾驶欲望。

其他内饰细节：

　　　　

　　　　

动力：1.8升涡轮增压直喷四缸发动机＋7G—Tronic自动变速器，更强劲、更环保

　　新款SLK200动力更强，其采用了输出功率达135千瓦、扭矩270NM的1.8升直列4缸涡轮增压发动机，配以奔驰的可变凸轮轴正时和双级可变进气技术，排放达到欧4标准，配备更精确的7G-Tronic自动变速器，在不同调校下，SLK200最大功率为181匹马力(135千瓦)，从静止状态加速至100公里/小时仅需7秒，在同排量发动机中动力性能名列前茅，浑厚的发动机声浪彰显鲜明的运动特性。 

　　　　

　　　　

　　换挡杆的设计非常简洁，头部采用磨砂皮包裹，并镶有三叉星LOGO，奔驰的command人机互动系统也搭载在SLK上，通过换挡杆后方的旋钮，驾驶员能够十分快捷方便地完成绝大部分车载功能的控制。

其他车图欣赏：（点击可查看大图）

　　　　

　　　　

　　　　

　　　　

编辑点评:全新奔驰SLK的内外设计充满新意，更应用了多项奔驰最新研发的技术成果。例如驾驶者注意力辅助（Attention Assist可确认并警示驾驶者精神状况），自适应制动系统(Adaptive Brake)，预防性安全制动系统（PRE-SAFE Brake）、发动机自动启停系统（Start-Stop）和保暖颈部的全新AirScarf系统等。值得一提的是，全新奔驰SLK的天窗经过Magic Sky Control系统控制,可以通过一键转换天窗的明暗。总结而言，奔驰研发人员们对新一代奔驰SLK从外观到内饰以及动力和科技配置进行了从头到尾的改进，如果说老款SLK的外观更令女性驾驶者钟情的话，那么新款SLK必定是男女皆倾心。坐在配有暖气披肩的车舱里，手握底部稍显平直的三幅式方向盘，平整的发动机舱就在面前，而作为奔驰跑车系列的标志性元素，那位于发动机舱盖上的两个散热格栅就在你的眼前，急速飞驰中让人仿佛置身SLS AMG车内……你，心动了吗？



 

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【责任编辑 苏瑜报道】