【太平洋汽车网 行情频道】(北京)上周全球首发的纯电动BMW i4概念车揭开了宝马集团新能源发展新篇章。它将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，配备具有更高能量密度的超薄电池。为此，宝马集团已做好准备，与电池供应商宁德时代和三星SDI加强合作，与赣锋锂业签订锂供应合同，以确保电池原材料的长期且可持续供应，迎接未来的新能源产品攻势。

　　作为全球电动出行领域的先锋，宝马集团正在深化其在电动出行的产业布局，公司已在电池及相关原材料采购层面累计投入超107.4亿欧元。

　　在动力电池供应方面，宝马集团于2019年11月宣布与电池供应商宁德时代加深合作，追加采购，订单总额从2018年签订的40亿欧元提高至73亿欧元，合同有效期也延长至2031年。同时，宝马集团也宣布与另一家电池供应商三星SDI签订总额29亿欧元的长期供应合同，有效期为2021至2031年。

　　此外，宝马集团于2019年12月宣布与中国企业赣锋锂业深化现有商业合作，签订电池关键材料锂的长期供应合同。该订单总额为5.4亿欧元，双方合同期为五年(2020年至2024年)。

　　从2020年开始，宝马集团将直接进行锂、钴原材料的购买，为宁德时代和三星SDI直供原材料。作为具有高度社会责任感的企业，宝马集团坚持负责任地开采和加工原材料。为此，宝马集团的采购专家深入电芯供应链源头，保证原材料产地透明化，确保原材料的开采和加工符合所有环境标准。未来，钴、锂等原材料将从澳大利亚与摩洛哥等地的矿厂直接采购。

　　除了保证电池及原材料供应外，宝马集团也在不断探索电芯技术，掌握未来电动出行的核心竞争力。宝马集团全新电芯技术中心已投入使用，致力于电芯技术的研究，并将相关研究成果应用到生产中。到2030年，宝马计划将实现电芯的能量密度翻番，以同样体积的电池为客户提供两倍的纯电续航里程。

　　宝马集团是当今全球电动出行的领军企业之一，致力于为客户打造一个完整、全面的新能源生态系统，实现无忧的电动出行生活。为保证客户拥有“选择的权力”，宝马集团计划到2023年推出25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车型，包括今年将在沈阳投产的BMW iX3、2021年面世的BMW iNEXT和BMW i4。

　　截至2019年底，宝马集团在全球已交付50万辆新能源汽车;在中国，宝马新能源汽车已累计完成第50,000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长。尤为重要的是，公司在此过程中积累了大量的研发经验、市场经验和车主体验。未来，宝马集团将继续通过“以客户为中心”的创新科技及丰富的产品，加速推进新能源时代的到来。

　　百年跨国集团，十五年品牌老店

　　森那美集团-BMW汕头宝悦/宝悦德宏

　　森那美(Sime Darby)是马来西亚历史悠久的跨国公司，创建于1910年，集团总部设立在马来西亚首都―吉隆坡，主要经营汽车的销售代理和维修服务、房地产发展和管理、重型机械代理和分销、工程能源、橡胶种植等，经济实力非常雄厚。

　　森那美人倾心致力于亚太地区的经济发展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念让产品和服务走上世界，今天的森那美在全球拥有300多家分公司，10万多名员工，分别在马来西亚等东南亚国家成功上市。集团在中国大陆上海、深圳、广州、番禺、海南、汕头、成都、长沙、云南等地均有分公司。

　　汕头市宝悦汽车贸易有限公司是森那美汽车集团下属的子公司之一。建店至今已经达15年，也是粤东地区较早成立的宝马4S店，是华晨宝马汽车有限公司和德国宝马汽车集团在广东省汕头市的授权特许经销商。提供BMW全线产品的汽车销售、以及原厂配件、售后服务、信息反馈等服务。